中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド デジタルインナーミラー 長野県
フロントグリル・グリルトップモール、ZX用ブラックへ変更済み!
ドアミラーカバー、ZX用ブラックへ変更済みです!
燃費とパフォーマンスに定評のある1GDクリーンディーゼルエンジンと8ATを組み合わせ、オフロードとオンロードでの扱いやすさを向上。
バックドアガーニッシュ、ZX用ブラックへ変更済み!
リアセクションは道具感のあるシンプルなデザイン。 前後とも中央に位置するのは「TOYOTA」ロゴで、オーバルを3つ組み合わせたエンブレムは備わらない。
ドアミラーの特徴は、実用全幅を抑えることで街中での扱いやすさにも配慮されている点です。 これは、オフロードでの高い走破性を確保しつつ、デザインや実用性も追求。
サイドレールとクロスメンバーの一部に、板厚・材質の異なる鋼板をレーザー溶接で接合し、強度、高剛性と軽量化を達成し、オフロード・オンロードでの走行性能と安全性能を向上させています。
内装は、「泥汚れもタフに拭き取れる高級オフローダーの道具」として捉えれば、機能的で非常にバランスの良い仕上がりです。
ドライバーの意のままの加速度コントロールにこだわり、ディーゼルエンジンならではのパワフルな走りとクルマを操る楽しさを実現しています。
ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリング(EPS)とSDM(Stabilizer with Disconnection Mechanism)を搭載。
手を放さずに、さまざまな操作が可能。 マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替や運転支援機能、オーディオなどの操作をステアリングから手を放さずに行うことができ、運転に集中できます。
アダプティブクルーズコントロール搭載。 先行車を検知して、適切な車間距離を保てる速度に自動で調整し、先行車がいなくなった際は、設定速度で走行を続けます。
セーフティーサポートとして、衝突被害軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・障害物センサー・ブラインドスポットモニター・オートマチックハイビームを搭載。
2024年登録の高年式モデルでワンオーナ車、また走行距離も551Kmと大変低走行で、メーカー保証付ですから安心して末永くお乗り頂けます!
Direct Shift-8AT(電子制御8速オートマチック)+シーケンシャルシフトマチック(Mモード)。 エンジン特性に合わせて駆動力特性と変速タイミングを最適化した8ATを採用。
左右独立温度コントロールフルオートエアコン。 よりパーソナルな空調を実現。 運転席・助手席で独立した温度設定が行えるフルオートエアコン。
チルト&スライド電動ムーンルーフ(挟み込み防止機能付)。 室内に開放感をもたらすムーンルーフ。 スイッチ操作で簡単に開閉。 室内に爽やかな風と光を採り込めます。
■ 『R6ランクル250VXディーゼル車』入庫しました!ワンオーナー車!純正エンスタ!下回り防錆済み!リアスモークフィルム貼り!トヨタチームメイト!JBLサウンド!12.3インチナビ!
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
トヨタ ランドクルーザー250の新車カタログを見る
安曇野ICから車で10分、R19号線沿い。主にSUV、サーフ、ランクル、北米車、GM系4WD専門店です。
全て見る
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4W...
支払総額:780.5万円 | 本体価格:764万円 | 諸費用:16.5万円 | 年式:2024年式 | 走行:551km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください