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マクラーレン 720S パフォーマンス パフォーマンス ジェットブラックナッパレ 愛知県
「メンフィスレッド」深みのある発色: 720Sの複雑な曲線に、光の当たり方で劇的な陰影を生み出すスペシャルペイントです。
街中で埋もれることのない、気品とアグレッシブさ。
ヘッドライト周辺の巨大な開口部は、単なるデザインではなく、ラジエーターへ空気を送り込むための空力パーツです。
ディヘドラル・ドア(跳ね上げ式)
720S の外装(エクステリア)は、まさに「空気を彫刻した」と表現されるマクラーレンのデザイン哲学の結晶です。
ドアを開けた瞬間のシルエットは、翼を広げた鳥や戦闘機のよう。
空気を内側に通す: ドアが二重構造(ダブルスキン)になっており、フロントから流れてきた空気をドアの隙間からリアのラジエーターへと導きます。
屋根の一部も一緒に跳ね上がるため、これほど車高が低くても驚くほどスムーズに乗り降りできます。
リア全体が大胆なハニカム構造のメッシュで覆われており、内部のエンジンや排気システムが透けて見えます。
走行状況に合わせて角度が変わるウィングは、サイドからリアにかけてのラインに統合されています。
急制動時にはウィングが垂直に立ち上がり、パラシュートのように空気で車体を止めます。
通常の車よりも高い位置(テールランプの間)にマフラーが配置されています。
排気管を短く、直線的にすることで軽量化と排気効率をUPしています。ここから放たれるV8サウンドは、まさに背後から突き抜けるような快感です。
非常に細いLEDのラインが、リアの複雑な造形を縁取ります。
薄く繊細なスポークデザインですが、鍛造(フォージド)製法により、サーキット走行の猛烈な負荷に耐える剛性と、軽さを両立しています。
イヤとホイールが軽いことは、サスペンションの動きを劇的に良くします。720Sの「魔法の絨毯」と称される乗り心地は、この軽い足元があってこそです。
「サテンダイヤモンドカット」がいかにこの赤いボディを引き立てている
カーボンセラミックディスクと組み合わさり、「止まる性能」を視覚的に主張。赤いボディとのコーディネートが計算されています。
マクラーレンのカーボンは、織り目が左右対称(ブックマッチ)になるように仕上げられています。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
速いだけの車や改造してすごく早い車も楽しいですが、サーキットに持ち込んですぐ楽しめる、そのレベルがとんでもなく高いスーパーカーです。内装や装備などはやや古いと感じるかもしれませんが、何と言っても走り出してしまえば、そんなことはどうでもよくなります。自然吸気と変わらないレスポンス、効きを感じながらどんどん踏み増していけるブレーキのタッチ(カーボンローター)は病みつきにさせるには十分です。街乗りも我慢が必要のないレベルになっています。兎にも角にも走りを本気で楽しみたい方には、とんでもなく高いレベルを経験させてくれる「マシン」です。
純粋に走りを楽しむには、これ以上ないと思わせるほどのハンドリング、ペダルタッチです。1世代から2世代前までのスーパーカーとは違い、我慢をしながら乗る必要は全くありません。特筆すべきは乗降性の良さ。頭が入れやすいのはドアの開閉方法から明らかですが、サイドシル部分が内側に大きくえぐられているため、サイドシルを大きく跨いで乗る必要はなく、簡単に滑り込めます。乗り込み方を考える必要はほぼないと言えます。
意外に特徴のない排気音。甲高いわけでもなく、おどろおどろしいわけでもない、普通にいい音という点。癖がないのが良い点とも取れます。
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支払総額:2,300万円 | 本体価格:2,280万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2021年式 | 走行:6,000km
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