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トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ 4輪独立エアサス エアーマネージメントKIT 愛知県
お気軽にお問い合わせく下さい!社外エアサスは公認取得済みになります。エアサスのご説明は後ろのページにございますので是非、ご覧になって下さい。実走行41000キロの15系マジェスタEタイプのご紹介です!
YouTubeにて、この車両の動画をご視聴して頂けます。写真だけではお伝え出来ない実際の走行時の様子も、動画にてご確認していただけます。「ウンチクまさ」で検索して頂き、ご覧になって下さい!
◆全国格安納車致します!◆愛知県並びに近県のお客様は、お支払い総額に納車までの費用が全て含まれております。遠方のお客様にも幾つかのお値打ちなプランをご用意しております。お気軽に、お尋ねください!
外装には目立つようなヘコミ、ガリ傷はございません。2オーナー車になりますが走行距離は41000キロの実走行車になります!
【車でお越しの場合】国道23号線の有松インターで下車して南に向かい2つ目の信号をこえて、すぐ右側にございます。カーセンサーの旗とダイハツのカンバンが目印です!(
【電車でお越しの場合】JRの東海道本線「共和駅」が最寄りの駅となります。ご到着の時間を、お伝え頂ければ迎えに参りますので、お気軽にご連絡ください。
◆試乗大歓迎です!◆ お気兼ねなくご連絡下さい! 店舗展示場以外にも保管場所が3ヶ所ございますので、ご来店の際は事前にご連絡を頂けるとスムーズにご案内可能です。
バフ磨き、ボディーコーティング、ヘッドライトコーティング等、オプションメニューも多数ございますのでお気軽にお問い合わせ下さい。オプションの必要の無いお客様は、お支払い総額そのままで乗り出して頂けます!
安心してカーライフを始めていただく事ができるよう、ご成約の後は、認証工場にて法定点検、必要な整備を実施してベストの状態でお納車をさせていただきます!
フロントのタイヤとWorkホイールになります。ホイールは、多少の傷はございますが、ガリ傷は無く良好な状態です。タイヤの残り溝も有り、まだまだご使用して頂けます!
リヤのタイヤとWorkホイールになります。フロント同様、ホイールは大きなガリ傷は無く良好な状態です。タイヤの残り溝も有り、まだまだご使用して頂けます!
当店のホームページhttps://www.istokai.com/では、ネオクラシックカーを多数ご紹介しています。是非、ご覧になって下さい!
当店の公式LINEアカウントになります。[@ybc6358t]にて追加登録可能となっておりますのでお気軽にご連絡ください。http://lin.ee/tXdsFQD へのアクセスからでも追加可能です。
ここから、室内のご案内です!内装も使用状態が良く、気になる匂いや汚れ等も無い綺麗な状態が維持されております。
当店の車両は、お客様に安心してご購入いただけるよう、走行距離管理システムにて全車メーターをチェック! 正常な車両のみ販売しております。
中古車は見つけた時が購入のタイミング!同じ個体には二度とお目にかかれません!是非とも弊社にてお客様のカーライフのサポートさせて下さい!
直接ご来店が難しいお客様にも、詳細な動画、画像等を撮影して、お客様に合わせたツールでお送り致します。まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
トランクには、ウーファーが搭載しております。気になるエアーポンプは、トランクとリヤシートの隙間に収納してあります!
ご遠方の場合でも、下取り車両の金額を概算でお出しすることは可能でございます。車検証をお手元に、走行距離をご確認の上お問い合わせください!
全国のお客様のお支払い総額に、法定点検及び基本整備、車検、車庫証明及び登録費までの全ての諸費用を含んでいます。ご遠方のお客様も、お気軽にお問合せ下さい!
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希望ナンバー
ガラスコーティング施工(スパシャン)
R23有松ICを下りて、南へ。2本目の信号を越えてすぐです。 お客様第一です。わからないことがあれば、どしどしお問い合わせください!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
クラウンマジェスタは、クラウンシリーズの中でも特に上級車種として、高級感と優雅さを兼ね備えた車です。まず、クラウンマジェスタのスペックを紹介します。エンジンは、3.5LV型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は311馬力、最大トルクは38.8kgmを発揮します。トランスミッションは、6速ATを採用しており、スムーズな加速と静かな走行を実現しています。また、駆動方式はFRと4WDがあり、4WDモデルでは、悪路走破性に優れた走りを楽しめます。
歴代のクラウンは、昭和40年代に初代が発売され、現在は、15代目となっています。歴代モデルでは、エクステリアやインテリアのデザインが進化し、より高級感あふれる車になっています。特に、7代目以降は、高級感あふれるデザインが特徴的で、その中でも13代目からは、エレガントなフロントグリルとアグレッシブなヘッドランプが特徴的です。クラウンマジェスタの開発目的は、日本のビジネスマンに向けた高級セダンの提供でした。車内には、多彩な機能や高級感あふれる装備が備わっており、ビジネスシーンでの利用に最適な車となっています。
また、安全性能にも優れ、衝突回避支援パッケージ「ToyotaSafetySense」を標準装備しており、安心してドライブを楽しむことができます。クラウンマジェスタは、上質な走りと高級感あふれる車内で、ビジネスシーンや特別な場面での使用に最適な車です。例えるなら、陸のビジネスジェット的な立ち位置です。もちろん、ビジネスシーンの他でも、高級本格セダンとして魅力的な車です。マジェスタはひとクラス上のクラウンった感じですね。
とにかく乗り心地でいえば最高の車だと思います。運転席でのポジションも自然で運転がとてもしやすいですし、視野もとても広くなっているので大きな車ですが運転のしやすい方だと思います。後ろの席もリアウィンドーが結構大きめなので景色がよくみえますし、シートが柔らかめで包み込まれるような感じがあり、乗っていて本当に疲れない車です。個人タクシーで使われていることもたまにありますが、他の高級セダンと比べても、乗ったときの快適さが際立っています。
乗り心地の良さ、これに尽きると思います。ここまでゆったりとリラックスできる車は本当にないなと。確かにミニバンなどと比べるとスペース的には狭いかもしれませんが、長時間移動でつかれないのは、運転席も後部座席も、間違いなくマジェスタの方だと思います。他にも、エンジンのパワーにとても余裕があり、高速やアクセルを踏み込んだときでもとても静かなところも高級感があり、乗っていて魅力的に感じるポイントです。v8エンジンを載せている数少ない手が出るモデルです。
排気量もかなり大きいですし、販売から13年が経過することもあり、自動車税や車検など、維持費はかなり高めです。そのため、購入するときの価格だけでなく、メンテや維持費も考えて購入する方が良い車です。また、他のクラウンのモデルと比べるとエアロパーツなどの取り扱いが少なく、カスタムをしたいときになかなか種類が見つかりづらいところもあります。エアロなどのカスタムされた車両を購入し、使えるものはそのまま使う方が賢明かもしれません。
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支払総額:165万円 | 本体価格:143万円 | 諸費用:22万円 | 年式:1998年式 | 走行:4.1万km
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