中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ フロントリフター PDLS 記録9枚あ 東京都
コンディション良好のGT3 PDK 991後期型2018年モデルが入庫いたしました。正規ディーラーでの記録も多数残る車両です。
レッドセンターマーキングステアリングホイールリム、スポーツクロノパッケージ、フロントリフトシステム
PDLS付LEDヘッドライト、サテンブラックペイントホイール、シートヒーター、ガーズレッドシートベルト、バックカメラ
レーダー探知機、ドライブレコーダー、ETC
20インチGT3センターロック式シルバーホイール、GT3エアロパーツ、ワイドリアフェンダー、スポーツデザインドアミラー
ポーツエギゾーストシステム、ダイナミックエンジンマウント、リアアクスルステアリング、TPMS、GT3ロゴ付スポーツシートプラス
アルカンターラGTスポーツステアリング、アルカンターラPDKギアシフトレバー、ブラッシュドアルミニウムインテリアトリム
法定点検記録9回:18年5月/19年3月/19年5月/20年3月/21年5月/22年5月/23年5月/23年7月/24年6月(うち7回はポルシェセンター、うち2回はポルシェ専門ショップでの点検記録)
ご納車後のアフターサービスもREGAL MOTORSにおまかせください。車検・修理をはじめ、もしもの事故・故障の際もしっかり対応させていただきます。
弊社ショールームは東京都練馬区の目白通り沿い、関越入口から約5分のところにございます。
日本全国への遠方ご納車も可能です!陸送費用など、詳しくはお問い合わせくださいませ。
ご来店が難しい場合もまずはご相談ください。LINEやメールにて、より詳細な写真等の共有も可能です。最後まで安心してお取引いただけるよう努めさせていただきます。
REGAL MOTORSの車両をご覧いただきありがとうございます。車両はストックヤードにて保管しておりますのでご来店の際は事前にご連絡くださいませ。
ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ フロントリフター PDLS 記録9枚あ 東京都の詳細画像 その19
ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ フロントリフター PDLS 記録9枚あ 東京都の詳細画像 その20
ポルシェ 911 GT3 4.0 2018年モデルのご紹介です!REGAL MOTORSは予約商談制です。ご来場前に必ずご連絡をお願いいたします。
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
ポルシェ 911の新車カタログを見る
--
希望ナンバープラン
ボディコーティングプラン
目白通り沿い!関越練馬インターから5分の好アクセス!
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
ポルシェ 911のレビューをもっと見る(6)
現在0人がこの車を検討中です。
ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ フロントリフター PDL...
支払総額:2,220.8万円 | 本体価格:2,187万円 | 諸費用:33.8万円 | 年式:2018年式 | 走行:2.3万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください