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いすゞ ジェミニ ZZハンドリングバイロータス 5MT 純正BBSホイール ジウジアーロデザイン 京都府
ZZハンドリングバイロータス！ほぼオリジナルの状態を保ってます
この精悍な顔つき！36年前のお車ですよ！
ジウジアーロデザイン！ いすゞは時代を先取りしてますね
ゴールド塗装が特徴の純正オプションのBBSホイール！カラーリングもBBSという選択も時代を先取りしてますね
フォグランプ一体型の「つり目」ヘッドライト
ドアミラー！この頃はもうドアミラーが標準になってましたね
14インチBBSホイール！ゴールド塗装！純正オプションですね タイヤは良品に交換してからご納車させていただきます（費用は総額に含まれてます）
ナンバープレートがテールランプの間に配置されてますね。後期モデルはバンパー埋め込みですね。どちらが好きですか？
あえて小口径の14インチホイール、渋いですね！ロータスチューニングの足回りと相性いいですね！
サンルーフ、チルト上がりますよ！
ハンドリングバイロータスのエンブレムが光りますね！i-markのエンブレムは前オーナーの好みかな？新車時はGeminiのエンブレムだったような気がします
ナンバープレートの左側ガーニッシュに「ZZ DOHC」のステッカーが貼ってあったはず...ご希望でしたら当社で制作しますね、追加料金は不要ですよ
「ジェミニ」って「ふたご座」の意味で、当時GMとの合同開発だったので信頼を込めて「ジェミニ」だそうですよ。知らんけど。
ZZハンドリングバイロータスの純正オプションBBSホイール！ゴールド塗装が輝いてます！14インチ5.5JET40 タイヤは良品に交換してからご納車させていただきます。追加費用は不要です
街の遊撃手 くるみ割り人形 花のワルツ♪ あの頃のCM思い出しますねタイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、サーモスタット交換 サンルーフ 純正レカロシート
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ボディコーティング5万円(ガラスコート）
5万円までのオプション工賃→１万円
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
バブル時代に誕生したこともあり、きちんとコストがかけて作られているのがよくわかる車です。イタリアンな雰囲気がありながらも、どことなく日本的な控えめさも感じられ、バランスの良さが感じられます。また、いすゞのほかの車にも言えることですが、トラックでのノウハウがあるためか、耐久性が高く、消耗品を除くと、大きなトラブルがあまり起こらないでいてくれたところも助かる車です。さすがに中古車市場でも少なくなっていますが、まだまだおすすめです。
やはりデザインの良さは、今でも魅力に感じられる点だと思います。少し短めなトランクが、より都会的でスポーティーですし、意外とトランクの容量も確保されているので実用性の観点からも損なわれていません。また、足回りも少し硬めにセッティングされているためか、ノーマルのままでもスポーティーに感じられますし、高速道路での走行での安定感もあります。エンジンを含めて設計にコストがかけられていて、耐久性があります。
やはり部品の欠品がかなり多くなっているところは頭を抱える点だと思います。OEM車両でもないため、他の自動車メーカーと比べても自動車パーツの純正品がほとんど作られていないこともあり、部品取り車両を探しておくのも考える必要があります。また、今の車と比べると快適装備が限定的であったり、後部座席の足元がかなりタイトになっているので、趣味のための車と割り切った付き合い方のほうが、現在ではよいと思います。
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いすゞ ジェミニ ZZハンドリングバイロータス 5MT 純正BBSホ...
支払総額：189.4万円 | 本体価格：157万円 | 諸費用：32.4万円 | 年式：1989年式 | 走行：10.8万km
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