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アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD AudiExclusive特別仕様限定車 右H/6MT OPソ 東京都
アウディはスポーツモデルに対して「Ｓ」を冠して差別化！中でもＲＳはＳ系ＴＯＰに君臨するハイパフォーマンスマシン◎一目で判るＲＳモデル専用デザインのフロントグリルが憧れの的◎ベースとしてＡ４以上に設定！
４１６３ｃｃＶ型８気筒ＦＳＩエンジンを搭載！４２０ｐｓのハイパワーとトルクは４３．８ｋｇｍを発生！０－１００ｋｍ／ｈ加速は４．８秒で２００ｋｍ／ｈまでは１６．９秒と高性能を発揮◎６速ＭＴのみの設定！
Ｒ８でその名を馳せたダイナミックライドコントロールを装着！右フロント／左リヤ・左フロント／右リヤと対角線上に連結されたダンパーを油圧制御することで発進加速・制動・コーナリングでの不快な挙動を大幅低減◎
エクステリアにはＬＴＤ専用フロント＆リヤバンパー・リヤスポイラー・ダブルステータイプドアミラーを装備！更に前後ホイールアーチの幅を拡大することで明らかにただのアバントではない戦闘的な雰囲気を醸し出す◎
取説・保証書・ディーラー記録簿８枚完備の２オーナー個体◎４２０ｐｓを誇る高回転型Ｖ８エンジンを搭載し前後トルク配分４０：６０のクワトロシステムで４輪を駆動！０－１００ｋｍ／ｈは４．９秒と驚異的な加速◎
ＲＳ４専用１９ＡＷはＬＴＤ専用のチタンカラーで仕上げられホワイトの車体色を引き締める◎キャリパーは黒でさり気ない！ローダウン＆ブリスターフェンダーは王道のスポーツルック！一味違う大人の走り屋感を演出◎
大人４人が乗れて十分な荷物を積載できる実用性と高性能な４．２リッターＶ８エンジンと４ＷＤＲＳ独自の世界観を確立！１．８ｔには十分過ぎるトルクで神経質とは無縁！ＭＴですがラフなシフトワークも楽々こなす◎
「クワトロ」と呼ぶフルタイム４ＷＤは高速巡航時にもスタビリティの高さを感じられる◎ステアリングホイールに軽く手を添えておくだけでどこまでも真っ直ぐ進んでく直進性は秀逸！専用ＡＢＣペダルとフットレスト◎
ボディカラーに合わせた内装パネルとフロントグリルフレームは当時受注限定車だったＲＳ４ホワイトスタイルＬＴＤ専用装備！ステアリング・シフトノブ・サイドブレーキはスウェード仕上げで造りの良さは特別感ある◎
お金の掛かったＲＳ４専用バケットシート！スポーツを遥かに超えレーシー！ショルダー部の高さがこの車のキャラクターを物語る◎シートに座りエンジンをかければきっとニュルブルクリンクを走りたくなるはず．．．！
ステアリング左側にある「Ｓ」ボタンを押すとシートサイドサポート部がエア制御可能◎身体に合わせた好みのホールド感を得られる◎レスポンスの良いエンジンは排気音もＶ８特有の獰猛さを放ち一気に気持ちが高ぶる！
４３．８ｋｇｍの強大なトルクをクワトロシステムがを４輪にダイレクトにパワーを伝える◎本気の高回転キープでクラッチを繋いだらゼロヨンでは独壇場◎ロケットスタートするサマは正に羊の皮を被った狼を地で行く！
フロントシートのシートバックが相当レーシー感丸出し！サスはフロント４リンク／リアトラペゾイダル式の形式を踏襲！「ダイナミックライドコントロール」の恩恵でスパルタンモデルながらも後席の快適性にも貢献◎
稀少な純正ＯＰソーラーサンルーフ！いつものドライブを開放的にしてくれる◎サンルーフ装備でも頭上スペースは十分確保されアバントなので容量以上に広々感を味わえる！専用本革シートには全席ＲＳ４の刻印入り◎◎
ブラック仕様の楕円エキゾーストテールは左右２本出し！敢えてのマット仕上げが全体的デザインバランスを統一◎スポーツテイストでありながら上質な印象はアウディらしい仕上り！ブリスターと相まってバックシャン◎
ホワイトリミテッドはアウディの伝統カラーであるアイビスホワイト採用！さりげないエアロデザインのチタンカラードアミラーがお洒落でスポーティ◎ホワイトリミテッドはブラックリミテッドより新車時１５万円高◎
ダウンサイジングが常識となってしまった現在のモラルに反しＶ８ＮＡエンジンはどこまでも伸びていきそうな加速感を味わえる◎レブリミットは８２５０ｒｐｍに設定されＭＴミッションの楽しさを思い出させてくれる！
Ｓ４用の４．２Ｌ９０度Ｖ８をベースに内部部品の徹底的な軽量化を図り今や主流となったアウディ自慢の直接筒内噴射システムを採用！当時のアウディ社エンジンラインナップでも秀逸な作品！見た目も芸術的美しさ◎
通常のクルマは前後のトレッドが同じかフロントが広いがＲＳ４はフロントよりリアが広く設定される◎これによりステアリングの切り始めにスッとフロントの入力が旋回態勢となり遅れのない素直で素早い応答性を実現◎
2オーナー 純正色アイビスホワイト 4200ccV8EG/420PS DRC(ダイナミックライドコントロール) 専用アルカンターラステアリング/シフトノブ/ハンドブレーキ 取説保 全アウディ正規D記録簿
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◆有楽町線・副都心線「地下鉄成増駅」より徒歩5分。◆首都高速5号線「中台IC」より8分。外環自動車道「成増・和光IC」より7分。◆高額車・希少車・不動車・旧車即金買取致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タッチパネルとなって進化したナビゲーションときいてましたが、全く使えない。高速料金所の入口表示はめちゃくちゃです。ETCレーン表示がありません。残念です。
エンジンは最高の出来だと思う。特に中間速はたまらない。
新作にも関わらずナビゲーションの不具合の多さ。
アウディ RS4アバントのレビューをもっと見る(1)
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アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD...
支払総額：648.4万円 | 本体価格：615万円 | 諸費用：33.4万円 | 年式：2008年式 | 走行：6.3万km
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