中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/ウェーバー45/ 広島県
R7/10今現在はハヤシテクノ15インチを装着しております!!この他にも様々なホイールストックしております、お好みのホイールお気軽にご相談ください♪
日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/ウェーバー45/ 広島県の詳細画像 その3
14インチスターシャークパターンです、こちらカッコいいですがサイズがキツくそこそこはみ出します...迫力はあります!!
SSSヘッド、N56ブロックL18改2L、89.5鍛造ピストン、140mmクロモリコンロッド、ウェーバー45キャブ、スムージング&グレーペイント
お店にご来店頂かなくても商談出来ます!!LINEで気軽にお問い合わせください☆沖縄や遠方への販売実績多数ありますので経験豊富です☆ご安心ください♪
Instagramも随時更新中です!在庫車両の紹介など投稿しております!アカウント名:hamzcarstudioで検索!
多数クレジットの取り扱いあります!!当店の自動車をローン購入の場合は優遇致します♪このご時世ですのでスムーズに審査できます♪面倒な申し込み書や印鑑等は要りません!!
HAMZは全国販売可能!!ご自宅までお届けも出来ます☆お問い合わせ頂くことが多いので概算輸送費の早見表を作成致しました!!お住まいの地域の概算輸送費をご確認ください♪
旧車は下回りが命だと思います。多少の錆は見受けられますがこの年代ですとコンディション良く許容できる範囲かと思います!!
エンジンだけでなく足回りやブレーキもしっかりとチューニングされており非常に気持ち良い走りをしてくれます!!いい意味でカッチリとしております♪
掲載の在庫車でもキズ補修やメンテナンス等で展示場を離れている場合があります!!お車を実際に見てみたい方や来店希望のお客様は事前に0078-6041-2239までご連絡下さい♪
所有することで喜びや満足感を感じて頂ける車両を厳選して仕入れてきております。どこにでもある一台ではなくここにしかない一台を日々探し仕入れております♪
遠方販売可能ですがカスタム多数ですので実物確認して頂けるお客様を優先させていただきます。お問い合わせはフリーダイヤル:0078-6041-2239まで♪
現在お乗りの自動車の下取りもお任せください!!無料で査定致します。ローンが残っていても大丈夫、お任せください!!
ホーリー電磁ポンプ、レギュレーター、コレクタータンク、バッテリートランク移設
右フロントインナー、防錆処理がしっかりされており安心です♪MK63ブレーキキャリパー☆車高調☆調整式テンションロッド☆
右リアインナー、減衰力調整式ダンパー!!
とても美しい510仕入れました!!専門店メンテナンス正統派チューニングで綺麗にこの車の雰囲気を崩さず作られております!!
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
--
希望ナンバープラン
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ブルーバードは、1996年の発売当時、優れた快適性、スポーティな走行性能、革新的なエンジン技術によって注目を集めました。エンジンラインナップには、1.6リットルから2.0リットルまでのガソリンエンジンと2.0リットルのディーゼルエンジンが用意されていました。ブルーバードのガソリンエンジンは、シングルオーバーヘッドカム(SOHC)やダブルオーバーヘッドカム(DOHC)のバリエーションがあり、最高出力は100馬力から200馬力までの幅広いラインナップでした。ディーゼルエンジンは、ターボチャージャーを搭載し、最高出力は105馬力でした。
ブルーバードは、日産の先進技術である可変バルブタイミング制御システム「VTC」を採用した最初の車種の一つでした。このシステムは、エンジンの吸気バルブのタイミングを制御することで、エンジンのパフォーマンスと燃費を向上させました。ブルーバードのライバル車には、トヨタ・カムリ、ホンダ・アコード、マツダ・アテンザ、三菱・ギャランなどが挙げられます。ブルーバードは、これらの車種と比較して、スポーティな走行性能やエンジン技術において優れていたと言えます。
それでは、ブルーバードのドライビングの感想について述べたいと思います。ブルーバードの運転席に座ると、広々とした室内と快適なシートが印象的でした。エンジン始動後にアクセルを踏むと、レスポンスのよい加速感があり、スムーズに走行できました。特に高速道路での加速性能が素晴らしく、追い越しや合流などの際には非常に頼りになる存在でした。また、シャシーやサスペンションのセッティング良く不要な車体の傾きを防ぎながら、高速走行でも安定感があり、運転がしやすかったです。
日産 ブルーバードのレビューをもっと見る(1)
現在0人がこの車を検討中です。
日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/...
支払総額:549万円 | 本体価格:536万円 | 諸費用:13万円 | 年式:1971年式 | 走行:6万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください