いすゞ ピアッツァ1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン  京都府 （シルバー（銀）, シルバー） 詳細

いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン 京都府

シルバーのボディに黒いバンパーが効いて、当時の欧州調クーペらしさが出ています。5MTで味わえる一台ですよ。

正面からの薄いフロントまわりが、この車の大きな見どころです。G200型エンジン搭載の初期型らしい佇まいですね。

角型ライトと低いグリルの組み合わせが、今の車にはない個性です。ジウジアーロデザインを感じやすい顔つきです。

前まわりの造形はかなり独特で、古いだけではないデザイン価値があります。探していた方には刺さる雰囲気ですね。

ボンネットからフェンダーへ流れるラインがきれいで、初代ピアッツァらしいシャープさを楽しめる外観です。

横から見ると低く長いルーフラインが際立ちます。実用車とは違う、スペシャリティクーペらしい形ですね。所有満足も高いですね。

後ろ斜めからの量感も独特で、短めのリアと大きなガラスがピアッツァらしさを強めています。後ろ姿にも希少性がありますね。

リアクォーターのガラス形状まで個性的で、ジウジアーロらしい直線美が楽しめます。今ではかなり希少ですね。

リアゲートまわりはハッチバッククーペらしい造りです。見た目だけでなく荷室の使いやすさもありますよ。趣味車として扱いやすいですね。

横長テールと黒いガーニッシュが時代感たっぷりです。昭和のいすゞ車らしい個性をしっかり残しています。今では貴重な存在ですよ。

リアフェンダーからテールへ続くラインがきれいです。角ばった造形が好きな方にはかなり魅力的ですね。旧車好きに響く部分です。

テールエンドのまとまりがよく、低く構えた姿に似合っています。旧車としての存在感を楽しめる後ろ姿です。

ピアッツァのロゴが入るリアガラスまわりも良い雰囲気です。細部まで当時の空気が残っています。大切に残したい部分ですね。

ルーフの面も大きく崩れた印象は少なく、シルバーの艶感が残っています。年代を考えると大切に扱いたい個体です。

サイドビューは低いキャビンと長いドアが特徴的です。2ドアクーペらしい伸びやかさがありますね。所有する満足感もあります。

ドアミラーまわりも当時物らしい質感で、ボディ全体の雰囲気に合っています。細かな造形まで味がありますよ。

黒いミラーと赤い細線がシルバーのボディに映えます。控えめながら当時らしいアクセントです。全体の印象を引き締めています。

純正スチールホイール系の落ち着いた足元で、旧車らしい素直な雰囲気を残しています。派手すぎないのが良いですね。

タイヤまわりは年代車らしい確認ポイントですが、純正感を崩していない足元は評価したい部分です。維持方針を考えやすいですね。