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2015/11/2 18:19

メルセデス・ベンツ、「スマートフォーツー」を日本初公開【TMS2015】

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メルセデス・ベンツ、「スマートフォーツー」を日本初公開【TMS2015】

スマートフォーツー

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1998年に初代モデルが登場してから横転問題など紆余曲折があったが、現在はマイクロコンパクトのベンチマークモデルとして世界各国（特に道が狭い地域）で人気を博している。

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現行モデルは3代目で2014年に登場。エクステリアはフロントマスクがやや濃い目になったものの、愛らしいルックスは受け継がれている。

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しかし、中身は大きく刷新されており、ルノー／ダイムラーで共同開発された新RRプラットフォームを採用。

全長は短くなったがトレッドが拡大されたことでハンドリング性能もアップ。ちなみに最小回転半径は更に小さくなっており、小回り性能もより磨きがかけられた。

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パワートレインは3気筒ガソリンのみの設定だが、71psの1.0L（NA）と95psの0.9Lターボの2タイプを用意。

トランスミッションは5速MTと6速DCTが選択可能だ。

フランクフルトショーではオープン仕様のカブリオも登場。日本仕様はどのようなスペックで導入されるのか？

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