Vol.6Awesome Driving Experience
MINIファミリーの基本となる3ドアを比較する

ドライバーの意志に
呼応するワインディング

引き上げられたパワーに対応するため、フロントにはインテークを追加。ルーフエンドには空力性能を引き上げるスポイラーを装着している

この高い運動性能を楽しむなら、やっぱりワインディングが良い。ということで当日は、関東近郊の山まで足を伸ばしてみた。
つづら折りになった峠道、その上り坂を3ドアのクーパーSは、本当に力強く登って行く。短い加速区間でも7速DCTのギアリングは、この2リッターターボをきっちりトップエンドまで回しきる。高回転での伸びやかさは、ハイパワーなガソリンエンジンならではの美点。

トルクだけで言えばディーゼルも魅力だが、何と言ってもアクセルのオン・オフに対する追従性がよく、運転にリズムが生まれる。高いボディ剛性を極上な乗り心地にまで昇華した5ドアはとても魅力的だが、この走りはショートホイールベースの3ドアじゃなければ得られない。

コーナーの手前ではブレーキが確実に車速を落とし、ハンドルを切り込むとタイヤがグッと路面をつかむ。回り込んだカーブでもその感触は途切れず、安心して舵を切れる。なおかつリアタイヤもしっかりと接地しており、走りに危なげがない。