お得に車を購入するなら、ライバルメーカーの同スペックの車種を見積もることも大切。商談の際に引き合いに出しながら、価格交渉するのもテクニックの一つです。来店前に値引き情報を頭に入れておくことで商談を有利に進められます。
新車は受発注ベースになるため、欲しいと思っても納期待ちが発生するのが必至。しかし、加盟店舗の中には新車とほぼ変わらない展示車や未使用車を数百台在庫しているお店や、現車を多く抱え即納OKというお店も多数あるので、問い合わせ時に事前確認することが早く手に入れるコツです。
新車購入でローンを組まれる場合、どのくらい金利が掛かるのか気になります。ローンの種類も様々で、銀行系マイカーローンや販売店独自の自社ローンなど、それぞれ金利や支払総額に差があります。希望すればローンを含めた見積もり提案ができるので、複数ディーラー・新車販売店へ一度で問い合わせすることで支払総額の比較検討もできます!
都市型プレミアムSUVの先駆けとして1997年12月にデビューし、以来3世代に渡り独自のポジションを確立したトヨタ ハリアー。2020年6月に発売された4代目モデルでは、スタイリッシュかつたくましいシルエットの流麗なクーペフォルムの外観に、馬の鞍をイメージした個性的なセンターコンソールのデザインをはじめ、調光ガラスを用いた電動シェード付パノラマルーフをトヨタ初採用するなど、室内も感性に訴える上質で心地よい空間としている。
トヨタ ハリアーの新車購入問い合わせをご利用いただいた方の口コミをまとめました。
前のハリアーに比べて車幅が少し狭い為、車の取り回しが少し楽になりました。 また、エンジンブレーキがかなり使えるようになり、6段階で操作が行える為、ブレーキを踏まずに減速がしやすくなりました。 ECOモードは良し悪しですが、私はそんなに気になりません。簡単に表現すると、加速しにくく、止まりやすいモードです。 良い点といってよいのかわかりませんが、ナビや、エアコン操作等がほぼスマートフォン状態です。タップでも操作はできますが、スワイプでも操作できます。 また、Wi-Fi経由でインターネットに接続すれば、ナビやスマートフォンにアプリをインストールする事で色々なことができます。尚、ナビはWi-Fiがなくても普通に使用できます。 私にとってはハイテク過ぎて使いこなせていないのが現状ですが、色々な設定や、運転評価、瞬間燃費などの各種情報も見られますので、長く楽しめるかもしれません。
最初は、こまわりの利く車を探していましたが、試乗でハリアーに乗ってみて、家族の皆の意見がハリアーということになりました。実は前から気にはなっていた車でしたが、今度は小さい車をと思っていたので思いもかけず購入ということになりました。今はハリアーで大満足です。
ハリアー2代目ですがやはり外見が特に気に入っています。ナビ画面も大きくなり、見易さと使い勝手がよさそうです。 ウェーブキーでICチップが組み込まれているから盗難はないといいますが、その辺が本当に大丈夫なんだろうかとちょっと不安。
外観のデザイン最高。インテリアもオプションの選択次第で、外観にみあった高級感で満足。思ったより燃費がよい。後方はほとんど見えないので、バックカメラをつけて正解でした。スマートキーが標準装備だとよかったのに・・・。
前車も同じハリアーハイブリッドだったが、今回は、メーカー純正エアロパーツを装着して、イメージが変わった。 ナビもDVDからHDDに変更となったが、DVDナビは学習機能が無かったため、使いかってが悪かった。
営業者担当様がかなり値引きを頑張って下さった為と、こちらの想定予算範囲内の価格を提示して頂けた為です。また、営業者担当様の人柄がよく、こちらの希望をよく聞いて下さり、お店にはプラスにならない(むしろマイナス)になるようなお話しでも色々ご提案・アドバイスして頂けた事も決め手の一つです。
本体価格は高いが、SUVにしては燃費がよく、これからも長く乗れそうなので決めました。 面白そうな車なので、納車が楽しみです。
現行車もハリアーハイブリッドですが、先進的なデザインに満足しており、 今回も同様の理由により成約しました。
MOTAで新車購入問い合わせした方の口コミをご紹介します。
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