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    <title>西川 淳【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/writer/nishikawa/article/</link>
    <description>別名ボンジョルノ西川が示すとおり、大のイタリア好き。乗り手をワクワクさせる、刺激に満ちたクルマが好きなので、自然にイタリア車に接することが多い。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Tue, 22 May 2018 10:00:00 +0900</lastBuildDate>
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      <title>ランボルギーニ 新型ウルス 試乗│本格的なオフロードパフォーマンスを備えた猛牛のSUV</title>
      <description><![CDATA[実は過去にも4WDモデルが存在したランボルギーニ  ランボルギーニ初のSUV、と言うとマニアに叱られそうだ。過去に「LM002」という、カウンタック用12気筒エンジンを積んだ4WDモデルが確かに存在した。けれども、一度でもLM002に乗ったことがある人ならば、あのクルマを軽々しくSUVな...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/lamborghini/urus/report-5002086/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 22 May 2018 10:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>その名の通り、“最高のパフォーマンス”を発揮するランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテを世界屈指のサーキットで試す！</title>
      <description><![CDATA[最高出力の数値ではなく、総合性能の高さを狙ったマシン最高のパフォーマンス＝イタリア語でペルフォルマンテ、を目指すべくネーミングされたウラカンの高性能バージョン。先代のガヤルドにおける、スーパーレッジェーラに相当するモデルだ。実は、ガヤルドスパイダーのスーパーレッジェーラ仕様がペルフォルマン...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/lamborghini/huracan/report-3368090/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Thu, 15 Jun 2017 07:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>フェラーリGTC4ルッソTは新たな跳ね馬！派生ではない6番目モデルの理由</title>
      <description><![CDATA[フェラーリの六番目のラインナップとして登場した“GTC4ルッソT”。マラネッロは「あくまでも、GTC4ルッソTは六番目のニューモデルである」と主張してはばからない。内外装のデザインは、12気筒版とまったく同じ。わずかにマフラーフィニッシャーと20インチ鍛造アルミホイールのデザインが専用となるのみ。それでも尚、マラネッロが“派生モデルではない”と強弁する理由はどこにあるのだろうか。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/ferrari/gtc4_lusso/report-3272096/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 11 Apr 2017 20:41:50 +0900</pubDate>
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      <title>これがフェラーリFFの後継、新型「GTC4ルッソ」のパフォーマンスだ！速攻試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[伝統のネーミングを二つも同時に与えたGTC4ルッソそもそもフェラーリの本格的な公道専用モデルは、50年代半ばに登場した、2ドア4シーターの250ヨーロッパGTにその起源を求めることができる。逆にいうと、その黎明期にあって2シーターモデルはたいてい、“レース兼用”のスパルタンなマシンばかりで...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/ferrari/report-2799990/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 11 Jul 2016 19:54:40 +0900</pubDate>
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      <title>名門アルファロメオが「ジュリア」で独プレミアム御三家へ挑戦状！試乗で見えたその自信</title>
      <description><![CDATA[名門アルファロメオブランド復活の狼煙をあげた！生産台数およそ6万台。トヨタなら、たった2日でクリアする数字だが、アルファロメオにとっては、月産どころか年産の台数だったりする。現状、ミトとジュリエッタ、そして日産4台という4Cという3モデルしかないわけだから、仕方ない。FCAにとって、名門ア...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/alfaromeo/giulia/report-2731313/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Thu, 26 May 2016 18:58:13 +0900</pubDate>
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      <title>快適と刺激が同居する“日常使い”も容易なスーパーカー／ランボルギーニ ウラカンスパイダー 試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[実はランボルギーニにとって重要な市場である「日本」2015年、ランボルギーニは「史上初」となる年間販売台数三千台超えを達成した。実は、日本市場もそこに大きく貢献している。14年比で日本はほぼ倍増の304台を登録。事実上、アメリカに次ぐ二番目に大きなマーケットとなった。公式発表では、第二の市...]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 02 May 2016 14:58:11 +0900</pubDate>
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      <title>“最速を誇るオープン”その誕生にはある「試み」が／ロールス・ロイス ドーン 海外試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[イギリス高級車ブランドの「密か」かつ「大胆」な試みロールス・ロイスが密かに――否、商品として見えるカタチだから実のところは大胆に“イメージチェンジ”を計ろうとしていることを、皆さんはご存知だろうか？その事実を紐解いてみる前に、ひとつ、読者の皆さんへ質問をしてみたい。「皆さんは、ロールス・ロ...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/rolls_royce/report-2666758/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Sat, 16 Apr 2016 11:16:17 +0900</pubDate>
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      <title>俺達の“M”が帰ってきた！BMW「M2クーペ」をラグナ・セカで試す！</title>
      <description><![CDATA[待ち望んだ“俺達のM”が帰ってきた！コークスクリューで有名な「ラグナ・セカ」サーキットの広大なパドックに、Ｍ仕立ての巨大な試乗会ブースが特設されていた。中に入ってみれば、お目当ての新型M2と並んで、旧型にあたる1シリーズMクーペ（日本未導入）と、E30のM3、そしてなんと2002ターボまで...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/bmw/m2_coupe/report-2635958/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 28 Mar 2016 21:43:51 +0900</pubDate>
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      <title>フェラーリ「488スパイダー」ダウンサイジングターボで大幅性能向上！日本上陸も異例の早さ</title>
      <description><![CDATA[スパイダーを追加するのが、最近の恒例1970年代のなかばに、V8エンジンをミッドに積んだ“ピッコロ”（＝小さな）フェラーリが登場して以来、現在に至るまで、それは跳ね馬の主力モデルであり続けている。もっとも、いつの間にか“ピッコロ”ではなくなったが。最新モデルが15年3月に登場した488GT...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/ferrari/report-2463435/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 24 Nov 2015 17:07:35 +0900</pubDate>
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      <title>ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 SV 海外試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[待望の“SV”史上最強のランボルギーニ「アヴェンタドールLP750-4 SV」が遂に登場！そのパフォーマンスはどのくらいのものなのか！？そもそも、“SV”とは一体何なのか？そんな気になるレポートを、スーパーカーといえばお馴染み、西川淳サンがお届け！且つ目すべし！ アヴェンタドールの進化版「...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/lamborghini/aventador/report-2237460/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2015 17:07:07 +0900</pubDate>
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      <title>ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 海外試乗レポート／西川淳</title>
      <description><![CDATA[マニア注目の新組織“SVO”が生み出したハイパワーマシン「レンジローバースポーツ SVR」ここ最近、筆者が奨める高級SUVといえばランドローバー「レンジローバースポーツ」である。第二世代になってからのレンジローバースポーツは、見た目から仕上げの質感、そしてライドクオリティにいたるまで、正に...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/landrover/rangerover_sport/report-2225017/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 12 Jun 2015 16:10:18 +0900</pubDate>
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      <title>ジャガー Fタイプ V8R AWD・V6S 6MT 海外試乗レポート ～Fタイプ最速の4WDモデルに加え、6MTモデルも登場～</title>
      <description><![CDATA[ニューヨークでジャガー Fタイプの“新たな魅力”を探る！Fタイプは、ジャガーにとって久方ぶりの2シーター・ピュアスポーツカーで、ジャガーファンや英車党のみならず世界中の多くのスポーツカーマニアから注目を集めている。ジャガー Fタイプは2013年、まずコンバーチブルでスタート。余談だが、最近...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/jaguar/f-type/report-2222468/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Thu, 11 Jun 2015 15:45:59 +0900</pubDate>
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      <title>【試乗】レクサス RC・RC F 試乗レポート／西川淳</title>
      <description><![CDATA[RCによりレクサスブランドそのものの“イメチェン”を「RCで、レクサスブランドのイメージチェンジを図る」チーフエンジニアの草間栄一氏は、「レクサス RC」の車両プレゼンテーションで力強くそう語った。この言葉は、完成したクルマに対する“自信の表れ”と言っていい。それも、相当な自信を持っている...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/lexus/report-1892574/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 05 Sep 2014 11:29:24 +0900</pubDate>
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      <title>キャデラック 新型CTS 試乗レポート／西川淳</title>
      <description><![CDATA[まずは主役となるセダンラインナップをきっちり整備今、世界で最も成長の見込める自動車カテゴリーは何か。「小型のエコカー」という回答は、さしずめ最も常識的で的を得たものだろう。しかし、その真逆、つまり高付加価値のラグジュアリー市場もまた、ホットなのだ。GMの予想によると、2020年にラグジュア...]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 26 Nov 2013 19:23:19 +0900</pubDate>
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      <title>シボレー 新型コルベット（C7）試乗レポート／西川淳</title>
      <description><![CDATA[“アメ車のスポーツカー代表”というイメージからの脱却シボレー「コルベット」が、第7世代へとフルモデルチェンジを果たした。コルベットの7代目、なので、マニアは“C7”と呼ぶ。ちなみに、日本ではスズキとの関係があって使えないけれども、本国では久々に「スティングレイ」のサブネームを使っている。往...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/chevrolet/corvette/report-1564782/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 25 Nov 2013 18:29:13 +0900</pubDate>
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      <title>アルファロメオ 4C 海外試乗レポート／西川淳</title>
      <description><![CDATA[4Cは「実現のスーパーカー」ミドシップ2シータースポーツカーのアルファロメオ「4C」において、声を大にして語るべきポイントは3つある。正にイタリアンビューティというべきスタイリングと、パワーウェイトレシオ4kg/ps以下を目指したというパフォーマンス、そして、何と言ってもプライスだ。聖地バ...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/alfaromeo/report-1489204/</link>
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      <pubDate>Fri, 27 Sep 2013 18:56:04 +0900</pubDate>
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      <title>アストンマーティン ラピードS 海外試乗レポート／西川淳</title>
      <description><![CDATA[追加グレードではなく、いわゆるマイナーチェンジ版2010年にデビューした4ドアのアストンマーティン、ラピード。2013年春のジュネーブショーでラピードSへと発展し、4月26日（金）に日本でも正式に披露されたばかり。そんなラピードSの国際試乗会がスペインはカタルーニャ地方で行われ、ひと足早く...]]></description>
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      <pubDate>Wed, 01 May 2013 11:27:54 +0900</pubDate>
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      <title>パガーニ ウアイラ 海外試乗レポート／西川淳</title>
      <description><![CDATA[数多くのメーカー＆レーシングマニュファクチュラーが頼ってきたまずは、パガーニ・アウトモビリ社の話から始めたほうがいいだろう。創始者のホラチオ・パガーニはアルゼンチン出身のデザイナー兼エンジニアである。1955年生まれというから、現在58歳。今から30年前、彼は“自分のクルマを作る”という夢...]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 12 Apr 2013 18:49:19 +0900</pubDate>
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      <title>MINI JCW PACEMAN 海外試乗レポート／西川淳</title>
      <description><![CDATA[JCWの由来JCW＝ジョン・クーパー・ワークスの位置づけは、ミニラインナップの最上級グレードとなって久しいクーパーSベースの、さらに上級のグレードで、メーカー製コンプリートチューニングカーというのがふさわしい。では、JCWとはそもそも何か・・・。“ミニクーパー”が、ミニというクルマのほとん...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/mini/mini_Paceman/report-1338014/</link>
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      <pubDate>Thu, 28 Mar 2013 20:08:35 +0900</pubDate>
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      <title>ランボルギーニ アヴェンタドール LP 700-4 ロードスター 試乗レポート／西川淳</title>
      <description><![CDATA[唯一の12気筒ミドシップオープンカー50周年の節目を迎える今年、ランボルギーニ自身による祝祭にむけた最初の号砲が華々しく市場に解き放たれた。ブランドのフラッグシップカー、アヴェンタドール LP700-4のロードスターバージョン、いよいよ発進、である。ランボルギーニのフラッグシップロードスタ...]]></description>
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      <pubDate>Mon, 18 Feb 2013 19:42:25 +0900</pubDate>
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