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    <title>国沢 光宏【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/writer/kunisawa/article/</link>
    <description>1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Mon, 23 Aug 2021 21:00:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>トヨタの工場停止の理由は半導体問題じゃない！ 新型ランクルなど人気車種の生産を20日間も停止する本当のワケとは!?</title>
      <description><![CDATA[新型コロナウィルスが猛威を奮っている今。それに加えて半導体問題が世界中で大きな問題となっている。とくに自動車業界に与える影響は大きく、各国の自動車メーカーで納車時期が長引いている状況にある。そんな中、トヨタも9月に世界規模で減産を行うと発表。一体トヨタになにが起きているのか!? 今の状況を整理するとともに、今後起こりうることについて自動車評論家の国沢光宏氏が大予想する！]]></description>
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      <category>【話題を先取り】新型車解説2026</category>
      <pubDate>Mon, 23 Aug 2021 21:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>納車に大影響！ 今話題の半導体問題ってそもそもなに!?</title>
      <description><![CDATA[半導体問題は近頃ネットやテレビのニュースでよく耳にする言葉だ。にもかかわらずその実態を本当に理解できている人は少ないはずである。そこで、この半導体問題とは、そもそも何が問題になっているのか？ また我々の生活にどんな影響を及ぼすのだろうか？ 素朴な疑問を専門家に聞いてみた。これから新車を購入する人は要注意です！]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Sat, 10 Apr 2021 11:30:00 +0900</pubDate>
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      <title>コロナ禍の日本、そして世界へ！ 豊田章男 自工会会長が熱い決意で伝えたかったこと</title>
      <description><![CDATA[2020年4月10日、世界中で猛威をふるう新型コロナウイルスの感染拡大を受け、日本のものづくりを支える自動車工業4団体によるメッセージが発信された。スピーチをしたのは、トヨタ自動車社長にして自工会会長の豊田 章男氏。約550万人、日本の就業人口の約1割を支える自動車産業が今出来ることとは。]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Fri, 10 Apr 2020 21:19:00 +0900</pubDate>
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      <title>コロナウィルスの猛威は2020シーズンのF1やWRCにも大影響！？ モーターショーも開催できず？</title>
      <description><![CDATA[2020年3月13日から始まる予定だったフォーミュラ1（F1世界選手権）開幕戦のオーストラリアGPは、金曜日のフリー走行1時間前に開催休止を発表した。すでに12日木曜日の夜から競技が始まっていたWRC（FIA世界ラリー選手権）メキシコ戦も15日の最終日の競技キャンセルを発表し、14日土曜日...]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Mon, 16 Mar 2020 14:38:00 +0900</pubDate>
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      <title>日産 GT-R NISMO 2020年モデル 試乗｜あの辛口評論家の心をも動かすGT-R、遂に登場</title>
      <description><![CDATA[今まで日産 GT-Rに対し相応の敬意を払ってきた私ながら、2007年のデビュー以来「欲しい」と思ったことは一度も無かった。単に速いだけのクルマだと認識していたからだ。 しかし！ 2020年モデルをベースにした『GT-R NISMO』のハンドルを握ったら、最後の1台として真剣にGT-Rの購...]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 08 Jul 2019 14:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>なにもかもが斬新過ぎる！｜テスラ期待の量販車「モデル3」に初試乗</title>
      <description><![CDATA[テスラから待望の普及版モデル「モデル3」がいよいよ日本導入される。米国では日産リーフ並みの価格設定でバックオーダーを抱えたほど。既存の自動車メーカーのクルマとは何もかもが違うモデル3をEVにも詳しい自動車評論家の国沢 光宏氏が辛口評価する！]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/tesla/model_3/report-5004351/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 20 May 2019 15:45:00 +0900</pubDate>
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      <title>三菱のコンパクトミニバン「エクスパンダー」に試乗｜なぜ日本で売らないのか不思議でならない</title>
      <description><![CDATA[三菱がインドネシアで生産し東南アジアで販売するコンパクトミニバン「エクスパンダー」に自動車評論家の国沢光宏氏が緊急試乗。その印象は想像以上だった！。全長4475mmと手頃なサイズの3列シート車は価格次第では日本でも人気を呼びそう。果たして日本導入は！？]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/mitsubishi/dion/report-5003981/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 11 Mar 2019 18:01:00 +0900</pubDate>
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      <title>発売間近！？ マツダ 3(アクセラ後継車)を日本の雪上でいち早く試乗！</title>
      <description><![CDATA[毎年恒例となっているマツダの雪上試乗、2019年の主役は間もなく正式発売される「マツダ 3」(新型アクセラ)だ。マツダが考える“走る歓び”はどのように進化したのか。自動車評論家の国沢光宏氏が北海道でマツダ 3のプロトタイプに試乗。徹底的に評価する。]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Sat, 09 Mar 2019 09:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>ホンダ ステップワゴン モデューロX 試乗│気持ち良いハンドリングと乗り心地のバランスを最大限重視した楽しいミニバン</title>
      <description><![CDATA[ホンダ ステップワゴンに代表される5ナンバー規格をフルに使った3列シートミニバンの使い勝手ときたら、もはや申し分なし。 私も1年ほど前までステップワゴンに乗っていたけれど、ボディ幅が狭いため駐車場で苦労しない。その割にキャビンスペースは広く、3列目シートの居住性だって十分。日本だとジャスト...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/honda/stepwgn/report-5003698/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 25 Jan 2019 10:16:00 +0900</pubDate>
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      <title>自動車評論家 国沢 光宏が選ぶ！ 年末年始オススメのクルマ映画</title>
      <description><![CDATA[クルマが印象的な映画と言えば、一般的には「バック・トゥ・ザ・フューチャー」のデロリアンあたりか。若い世代なら「トランスフォーマー」シリーズの黄色いカマロなんかイメージするかもしれない。「TAXi」のプジョー 406や、クラシックな「007」で出てくるたくさんのボンドカーもファン多い。人生の...]]></description>
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      <category>特別企画</category>
      <pubDate>Fri, 28 Dec 2018 07:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>日産が新型車を出さないのはナゼ！？ その裏には日本市場の特殊性が</title>
      <description><![CDATA[日産は2018年になってニューモデルが出ない。その背景には海外市場を重視せざるを得ない日本市場の特殊性があった。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/nissan/note/special-5003074/</link>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Thu, 01 Nov 2018 13:52:00 +0900</pubDate>
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      <title>水と油！？ トヨタとソフトバンクがいま協業を始める理由とは</title>
      <description><![CDATA[2018年10月4日、株式時価総額日本No.1のトヨタ自動車とNo.2のソフトバンクが協業を始めると発表した。皆さん「凄いことですね！」とは思うだろうけれど、どんな内容なのか解りにくいかもしれない。その理由について国沢光宏が徹底解説。]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Thu, 04 Oct 2018 18:36:00 +0900</pubDate>
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      <title>なぜマツダはディーゼルに拘るのか？車種ごとのディーゼル販売比率を調べてみた</title>
      <description><![CDATA[欧州車は大半のメーカーがディーゼルエンジン搭載モデルをラインアップしているうえ、販売比率も多い。一方、日本のメーカーを見ると、乗用車に限って言えば（トヨタも三菱もSUVやミニバンのみ）、ディーゼルエンジン搭載モデルを売っているのはマツダだけ。なぜか？ まず欧州車にディーゼル搭載車のラインア...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/mazda/atenza/special-5002789/</link>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Wed, 26 Sep 2018 12:08:00 +0900</pubDate>
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      <title>トヨタ 新型センチュリー試乗｜我が国を代表するショーファーカーの走りの実力はいかに！？</title>
      <description><![CDATA[トヨタが、そして日本が誇る最高級セダン「トヨタ 新型センチュリー」。リアシートに乗ることがメインと思われがちだが、今回、実際に街中での試乗を実施し、V8 5.0リッターエンジン+モーターというパワーユニットの実力とハンドリング、更に、忘れてはいけないリアシートの乗り心地を検証する。]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 27 Aug 2018 17:01:00 +0900</pubDate>
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      <title>【動画】トヨタ 新型クラウンが勝負に出る！ドイツ勢と真正面から戦える”武器”を手に入れた！</title>
      <description><![CDATA[発売1ヵ月で3万台を受注して販売好調なトヨタ 新型クラウン（15代目）。 世界トップレベルの衝突安全性や盗難防止システム、自動ブレーキなど、さまざまな分野でメルセデス・ベンツやBMWなどと勝負できるクルマに仕上がった。 一番人気の2.5リッターハイブリッドモデルに試乗して、新型クラウンの実...]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Thu, 16 Aug 2018 11:32:00 +0900</pubDate>
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      <title>VIPや政治家はアルファードがお好き！？ 高級セダンに代わって圧倒的に選ばれる理由とは？</title>
      <description><![CDATA[政治家や芸能人、VIPがアルファードに乗っているのを目にすることが多くなった。かつてはクラウンやセンチュリーが主流だったVIPの移動車が、アルファードやヴェルファイアに取って代わられている理由に迫る。]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Mon, 06 Aug 2018 17:16:00 +0900</pubDate>
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      <title>フルサイズSUVに履かせたい！本格オフロードタイヤ「ヨコハマ ジオランダーX-MT」の実力を試す</title>
      <description><![CDATA[最近のタイヤ業界は「スター不在」という問題を抱えている。一昔前まで「ハイグリップタイヤ」や「高級タイヤ」などの人気モノが存在し、御指名も多かった。 しかし、今や高性能車や高額国産車は売れず。結果としてクルマに対する興味の無い実用車ユーザーの皆さん、コストパフォーマンス重視の新興国製タイヤ...]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 23 Jul 2018 14:20:00 +0900</pubDate>
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      <title>いっそ「e-POWER」と名乗らせてみては！？ 三菱 新型アウトランダーPHEV 2019年モデル試乗</title>
      <description><![CDATA[2018年8月に三菱 アウトランダーPHEVがマイナーチェンジする。エンジンの排気量が2.4リッターに変更され、モーターの出力もアップ。静粛性の向上に加え、電気自動車のような滑らかな走りが楽しめる。発売前の新型アウトランダーPHEVにクローズドコースで試乗した。]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jul 2018 10:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>新型ジムニーは国内外で早くも話題沸騰！200万円以下で手に入る最強オフローダーに期待大</title>
      <description><![CDATA[話題のスズキ 新型ジムニーですが、200万円以下で買えて、しかも世界屈指のオフロード性能を持ち、さらに安全性も市販車最高レベルまで改善して登場しました。果たしてその売れ行きは！？自動車評論家の国沢光宏氏が解説します。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/suzuki/jimny/special-5002373/</link>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Tue, 03 Jul 2018 20:14:00 +0900</pubDate>
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      <title>新型クラウンは売れる？売れない？現行クラウンが抱えていた弱点を克服できたのか？</title>
      <description><![CDATA[2018年6月26日に発表となる新型クラウンの受注が好調だという。数字は不明ながら、様々な地域のディーラー情報を集めた推計によると、4万台規模に達している可能性大。 オートックワン編集部から「新型クラウンは売れるかどうかについて記事を書いてください」と依頼されたのだけれど、すでに売れてい...]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Tue, 19 Jun 2018 10:55:00 +0900</pubDate>
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