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    <title>清水 和夫【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/writer/kshimizu/article/</link>
    <description>1954年生まれ。1972年のラリーデビュー以来、国内外の耐久レースで活躍する一方、モータージャーナリストとして、自動車の運動理論・安全技術・環境技術などを中心に多方面のメディアで執筆し、TV番組のコメンテーターやシンポジウムのモデレーターとして多数の出演経験を持つ。近年注目の集まる次世代自動車には独自の視点を展開し自動車国際産業論に精通する。一方、スポーツカーや安全運転のインストラクター業もこなす異色な活動を行っている。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Mon, 25 Dec 2017 12:33:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>オールシーズンタイヤ、ベクター フォーシーズンズ ハイブリッドの実力を1000kmテストで検証</title>
      <description><![CDATA[昨今、さまざまなキャラクターのタイヤが発売されている。なかでもユーザーの関心を集めているのは、オールシーズンタイヤだ。今回新しい世界観を提案して注目されているグッドイヤーの“Vector 4Seasons Hybrid（ベクター フォーシーズンズ ハイブリッド）”を、トヨタ・プリウスのPHV（プラグインハイブリッド）に装着して1000kmテストを行ってきたのでレポートしたいと思う。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/toyota/prius_phv/special-5001044/</link>
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      <category>特別企画</category>
      <pubDate>Mon, 25 Dec 2017 12:33:00 +0900</pubDate>
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      <title>レクサス 新型LS試乗レポート｜ショーファーカーから脱却！セクシーなドライバーズカーに変身</title>
      <description><![CDATA[レクサス 新型LSの試乗レポートです。真新しいデザインと、豪華な内装が特徴の高級セダン・レクサス LSは、2017年10月のフルモデルチェンジでどう変わったのか？走行性能・安全性・居住性等をプロの目線で評価します。]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/lexus/ls/report-5000973/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 15 Dec 2017 16:44:00 +0900</pubDate>
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      <title>レンジローバー4つ目のモデル”ヴェラール”に試乗｜モダンで力強いデザインに惚れた！</title>
      <description><![CDATA[レンジローバー4つ目のモデル”ヴェラール”のコンセプトを改めて整理してみる英国の高級SUVブランド”レンジローバー”シリーズに4つ目のモデルが仲間入りした。「ヴェラール」は包み隠すというラテン語が語源だが、初代レンジローバーのプロトタイプをヴェラールと呼んでいた。そんな由来がある新型車ヴェ...]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Thu, 24 Aug 2017 10:26:48 +0900</pubDate>
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      <title>メルセデス・ベンツ 新型Sクラス 試乗レポート｜老舗ブランドが打ち出す最高級セダンの新たな価値</title>
      <description><![CDATA[メルセデス・ベンツの最高級セダン「Sクラス」がマイナーチェンジを果たした。レクサスやアウディなどが相次いでニューモデルを発表する2017年、老舗高級車ブランドが打つ手とは。スイスで行われた新型Sクラス国際試乗会での印象についてお届けする。]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 22 Aug 2017 12:45:06 +0900</pubDate>
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      <title>991台限定！50年ぶりに復活した新型ポルシェ「911R」、これが名実ともに最上級の911だ！</title>
      <description><![CDATA[911シリーズの頂点「911GT3RS」も超える“R”ポルシェ「911R」。その生産台数は、世界限定991台。もちろん全量がすでに完売しており、日本ではわずか20名（台）弱の幸運なユーザーが契約リストに名を連ねているという。こうした希少性に加え、これまで911シリーズの頂点に立っていた91...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/porsche/911/report-2875815/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 02 Sep 2016 19:41:23 +0900</pubDate>
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      <title>メルセデスの“頂点”に君臨するに相応しい「メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ」海外試乗レポート</title>
      <description><![CDATA[“高級車”が多様化するなかで出会った「Sクラス カブリオレ」日本中が「いつかは ――」と同じ夢を見ていた時代もあったが、いまや高級車もずいぶんと多様になった。何をもって“高級”と定義されるのか。値段か、スピードか、性能か。はたまた装飾品で飾られた豪華さなのか。私にはどれもしっくりとこない。...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/mercedes-benz/s-class/report-2745669/</link>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Thu, 09 Jun 2016 17:24:41 +0900</pubDate>
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      <title>スバル新型インプレッサの運動性能は海外有名スポーツカーにも匹敵！SGPの登場でスバルは変わる！</title>
      <description><![CDATA[今回のインプレッサは単なる代替わりではない！！マンハッタンのミッドタウンにあるコンベンションセンターで毎年開催されるニューヨーク国際オートショー。スバルがここ数年、このショーに心血を注いで取り組んでいることは紛れもない事実だろう。ニューヨークでアウトバックやWRXを積極的にアピールした甲斐...]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Mon, 25 Apr 2016 20:28:09 +0900</pubDate>
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      <title>メルセデス・ベンツ新型Eクラス（W213）、先進技術満載で夏ごろ日本導入！新しい価値はEクラスから始まる</title>
      <description><![CDATA[日本上陸に先立ち、新型Eクラスを探る！メルセデス・ベンツの新型Eクラスが今年の夏ごろに日本に上陸する。それに先立ち国際試乗会がポルトガルのリスボンで開催されたので、さっそく試乗記をレポートしたい。Eクラスはメルセデスにとってもっとも重要なモデルだ。以前はミディアムクラス（W124：のちにE...]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Wed, 06 Apr 2016 16:38:28 +0900</pubDate>
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      <title>ホンダ 新型NSX 市販モデルを米で先行試乗！ホンダらしいコダワリ技術満載だが実は初代のリボーンだ！</title>
      <description><![CDATA[新型NSX、初代とは全く異なるスポーツカーなのか？新型NSXの国際試乗会が開催されたので、試乗記を中心にレポートしたい。昨年秋に開催されたホンダの「ジャーナリストミーティング」では栃木研究所の高速周回路を二周だけ乗ったことがあったが、その時の印象は記憶に薄い。直線だけだったので電動SH-A...]]></description>
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      <category>【徹底検証】2026年新型車種ー試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 14 Mar 2016 21:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>レクサスLC500の新ハイブリッドシステムは“肉食系”！世界の強豪と戦う準備が整ったレクサス</title>
      <description><![CDATA[レクサス初の本格スポーツハイブリッドモデルが登場スイスで3月初旬に開催されたジュネーブショーで、レクサスはハイブリッドモデル「LC500h」を発表した。1月のデトロイトショーで披露されたLC500に、世界初のマルチステージハイブリッドシステムを搭載したモデルで、レクサスとしては初となる本格...]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Fri, 11 Mar 2016 21:16:46 +0900</pubDate>
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      <title>クルマもIT化へ！ソフトウェアダウンロードで簡単に自動運転車に！未来のカタチが現実に</title>
      <description><![CDATA[私は電気自動車（EV）が好きではない。そう公言してきた。そもそも日本では原子力発電で余った過剰電力をなんとか自動車に使えないかという魂胆で、東京電力がハイブリッドを持っていないスバルと三菱自動車を口説いてスタートした。そこに日産が乗っかったのがEVブームだ。自民党から民主党に政権が変わった...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/tesla/model_s/special-2602147/</link>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Tue, 01 Mar 2016 11:24:00 +0900</pubDate>
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      <title>トランスミッションが主役の時代に突入！エンジン、サスペンションが脇役に</title>
      <description><![CDATA[ドイツでもBMWとVWグループは正反対の戦略最新のBMW1シリーズは世界で最もコンパクトなFR車である。コイツは1.5リッターの3気筒ターボで、トランスミッションは最新のZF製8速トルコンATだ。BMWは、M3／M4などのスポーツモデルを除いてはトルコンATにシフトしている。VWやアウディ...]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Mon, 25 Jan 2016 19:37:32 +0900</pubDate>
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      <title>燃費や走りが「いいクルマ」と進化著しいトランスミッションの関係</title>
      <description><![CDATA[メーカーの考え方やエンジンとの相性で選択肢が増える最近の自動車技術で著しく進化しているのが、トランスミッションではないだろうか。AT（自動変速機）の定番となっているトルコン（トルクコンバーター式）ATは10段変速ギアまで多段化が進んでいるし、日本では2リッター以下のクルマにはCVT（無段変...]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Thu, 14 Jan 2016 15:47:24 +0900</pubDate>
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      <title>【年末年始】改めて振り返る「フォルクスワーゲン 排ガス不正問題」</title>
      <description><![CDATA[改めて振り返る「フォルクスワーゲン 排ガス不正問題」フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正問題は、100年超の自動車史の中でもとりわけ大きな出来事と言っていいだろう。アメリカ政府環境保護局（EPA）がVWのディーゼルエンジンの違法性を指摘したとのニュースが飛び込んできたのは、フランクフルト...]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Thu, 31 Dec 2015 15:38:57 +0900</pubDate>
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      <title>米ビジネスでも断然有利！日本勢が完全にリードする燃料電池車（FCV）が社会に必要なワケ</title>
      <description><![CDATA[テスラのイーロン・マスクCEOがFCVを敵視！テスラのイーロン・マスクCEOが「水素燃料電池車（Fuel Cell Vehicle＝FCV）なんて馬鹿げている」と報道陣に語ったことは意外であった。FCVも電気自動車（Battery Electric Vehicle＝BEV）も電気モーターで...]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Fri, 11 Dec 2015 18:02:27 +0900</pubDate>
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      <title>都市交通の新しい提案、ポルシェのE-ハイブリッドはオススメか？</title>
      <description><![CDATA[実は環境を大切にするDNAを持ち合わせたメーカーポルシェはハイブリッド技術に対して熱心だ――そう言われると意外に思うかもしれないが、2015年のル・マン24時間レースにおいて復帰2年目で悲願の総合優勝を果たした、記念すべきマシンは「919ハイブリッド」である。LMP1のレギュレーションでは...]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Fri, 27 Nov 2015 22:15:54 +0900</pubDate>
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      <title>スバル、コンセプト「VIZIV」に見るパワートレーン戦略、今後の方向性とは</title>
      <description><![CDATA[TMS2015では「SUV」と「PHEV」の2つのトレンドがあった先日閉幕した第44回東京モーターショーでは大きく2つのトレンドがあった。多目的スポーツ車（SUV）とプラグインハイブリッド（PHEV）である。スバルのワールドプレミアコンセプトモデル「SUBARU VIZIV FUTURE ...]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Wed, 18 Nov 2015 19:42:24 +0900</pubDate>
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      <title>“100年も前”からハイブリッド技術を考えていたポルシェの「e-mobility」を読み解く</title>
      <description><![CDATA[1900年のパリ博覧会には、すでにハイブリッド車が出展されていたある書物を読んでいたら面白いドイツ語に遭遇した。「アウフヘーベン（Aufheben）」という哲学用語だ。日本語では「止揚（しよう）」と訳される。その意味を分かりやすく説明すると「相反する考え方があるとき、両者をより高い次元で解...]]></description>
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      <category>コラム</category>
      <pubDate>Wed, 04 Nov 2015 14:02:35 +0900</pubDate>
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      <title>マツダの「ディーゼル」、独自路線で業界の非常識を常識に変えた</title>
      <description><![CDATA[マツダの先進技術「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とはフォルクスワーゲンの排ガス不正問題発覚から間もなく1カ月、今なお騒動はメディアを賑わせている。当初より懸念されていたのが「VW以外のメーカーのディーゼルは果たして大丈夫なのか」という点だ。今回は国内販売台数の半分強をディーゼル車が...]]></description>
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      <pubDate>Fri, 09 Oct 2015 17:05:59 +0900</pubDate>
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      <title>VW排ガス不正問題の真相、問題の根底には「世界一」へのこだわりか</title>
      <description><![CDATA[VW排ガス不正問題、事態は思ったよりも複雑世界で最も信頼できるVWがディーゼル車の排ガス試験で不正行為――アメリカ発のメガトン級のバッドニュースはフランクフルト・モーターショーのプレスデーを終えたばかりの関係者に衝撃を与えた。その時点ではアメリカのNOx（窒素酸化物）規制対策が原因かと思っ...]]></description>
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      <pubDate>Mon, 05 Oct 2015 14:29:17 +0900</pubDate>
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