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    <title>【最新情報】ボルボ XC90の自動車解説記事・レポート2026年【MOTA】</title>
    <link>https://autoc-one.jp/volvo/xc90/article/</link>
    <description>ボルボ XC90が関連する新車記事・レポート一覧です。新型車や注目の自動車の解説をします。試乗レポートや燃費、内装など、MOTAがお届けする2026年最新自動車記事をご覧になれます。</description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright 2026 MOTA Corporation</copyright>
    <lastBuildDate>Wed, 02 Feb 2022 08:00:00 +0900</lastBuildDate>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
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      <title>高級輸入車SUV3選！ 洗練されたデザインに高い走行性能を誇るモデルを紹介</title>
      <description><![CDATA[SUVの人気が高まる昨今、街中では様々なモデルを見かけることが多い。扱いやすいサイズ感や燃費性能に秀でたモデル、魅力的な価格設定のモデルなど、国産SUV同士、ハイレベルな戦いを繰り広げている。そんな中、国産モデルとは違ったベクトルで、洗練されたデザイン、溢れる高級感、高い走破性などを魅力にオーナーの所有感をこの上なく満たしてくれる輸入車SUVも多数日本に上陸してきている。ここでは、そんな高級輸入車SUVの3選をお届けする。]]></description>
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      <category>新型車解説</category>
      <pubDate>Wed, 02 Feb 2022 08:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>新車の「マツダ CX-8」購入予算400万円台で、プレミアムSUV「ボルボ XC90」を買う選択肢はあり？[どっち買う！？]</title>
      <description><![CDATA[dhi「マツダCX-5」をベースに車体を延長し、3列シートを与えたマツダの最上級SUV「CX-8」。上質な内装、ゆとりある室内空間から人気が高く、3列シートのSUVではもっとも売れている車種である。エンジンは2.5Lのガソリン版と、マツダ自慢の2.2リッターディーゼルターボ版を設定しているが、売れ筋の中心は後者。グレードのバリエーションも多く、299.4万円から510.9万円と新車販売価格も幅広い。興味深いのは、売れ筋が「エクスクルーシブモード」「Lパッケージ」など、400万円オーバーの上位グレードということ。30歳台の購入層が多いという特別仕様車「ブラックトーンエディション」も、2.2Lディーゼルでは新車価格は400万円ジャストとなる。そこで今回は、CX-8の上位グレードを購入できる400万円台で、3列シートを持つ輸入SUVを買えるかを調査。その中からボルボの最上級SUV「XC90」を選んでみた。]]></description>
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      <category>3台比較</category>
      <pubDate>Sun, 05 Dec 2021 10:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ボルボはなぜシェア7割の人気ディーゼルを廃止し電動化にシフトするのか</title>
      <description><![CDATA[2020年8月25日、ボルボ・カー・ジャパンは大胆な戦略に打って出た。2020年中に全ての市販モデルを電動化すると宣言したのだ。ガソリン・ディーゼル(内燃機関)のみのモデルは廃止され、プラグインハイブリッド車などへ一斉置き換えされる。人気SUVのXC60では販売の7割を占めていたディーゼルを止める理由とは。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2020 10:33:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>スタイリッシュ、なのに癒し系！？ ボルボ 新型XC90 D5 AWD R-Design 試乗</title>
      <description><![CDATA[ボルボの新世代モデル群の第一弾として2016年に華々しくデビューした2代目「XC90」が2019年マイナーチェンジを実施した。今回は新たに追加されたD5 AWD R-Designに試乗。従来のイメージを塗り替えるスタイリッシュさだが、果たして乗ってみるとどうなのだろうか。気になるファーストインプレッションを、モータージャーナリストの嶋田 智之氏がレポートする。]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 07 Apr 2020 18:10:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>コンケーブのホイールの第一人者として名高いマイアミ生まれのホイールブランド｜VOSSEN（ヴォッセ）【Vol.1】</title>
      <description><![CDATA[近年、ホイールのトレンドとなっている「コンケーブ」。ディスク全体がセンターに向かって窪んでいく逆ゾリデザインのコンケーブは、ジャンルの垣根を越えて人気を集めている。 そのため多くのホイールブランドがコンケーブのモデルをラインナップしているが、そのほとんどが後追いといえる。自他ともに認める...]]></description>
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      <category>編集企画</category>
      <pubDate>Mon, 28 Oct 2019 18:56:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ナビ画面て、タテ型と横型ってどっちがいいの？</title>
      <description><![CDATA[急速な進化を遂げる車内インフォテイメントシステム。通信することで表示できるコンテンツが増える一方で音声によるコマンドシステムの搭載も当たり前のようになってきた。そのインターフェースの中核を担うのがディスプレイだ。今回はこのディスプレイに纏わるお話をさせていただきたい。    新車に...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 29 Jul 2019 16:56:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ボルボ ポールスターパフォーマンスソフトウェア試乗｜走りの性能を引き上げるソフトウェア</title>
      <description><![CDATA[ボルボと言うと「安全」と言うイメージが非常に強いが、実は「モータースポーツ」、それも市販車に直結するツーリングカーレースに積極的に参戦している。近年、その活動を担ってきたのが、1996年にボルボのモータースポーツ＆カスタマイズの「オフィシャルパートナー」として設立されたポールスターだ。 元...]]></description>
      <link>https://autoc-one.jp/volvo/v60_crosscountry/report-5004784/</link>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Fri, 19 Jul 2019 18:59:00 +0900</pubDate>
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      <title>故郷へのクルマ旅で想う生き方のこと｜ボルボ XC90 D5ロングドライブレポート</title>
      <description><![CDATA[どう大人になろうかな、と思う。 20代まではやりたいことを精一杯、目の前にあるものをひたすら追いかけて、振り返りもせずに生きてきた。その日、その瞬間を生きることに必死で、いつかもっと大人になって、そのときに何をしているかなんて、頭に浮かぶことはほとんどなかった。 30代になって、フリーラン...]]></description>
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      <category>ドライブ</category>
      <pubDate>Tue, 11 Jun 2019 19:34:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ボルボトータルチューナーとしてのエアストの矜持｜ERST【Vol.3】</title>
      <description><![CDATA[ステーションワゴンのVシリーズ、セダンのSシリーズ、そしてSUVのXCシリーズと、車種バリエーションが順調に新世代へと切り替わってきたボルボ。スカンジナビアンテイストを全面に押し出したイメージで、ユーザーからの支持率も上昇中だ。そんなボルボを、さらにスポーティに、そして個性的にカスタマイズ...]]></description>
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      <category>編集企画</category>
      <pubDate>Mon, 10 Jun 2019 18:00:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>人気急上昇中！SUVのXCシリーズをスタイリッシュに仕立てる｜ERST【Vol.2】</title>
      <description><![CDATA[このところ街なかでボルボを見かけることが多くなってきた。実際にユーザーが増えているという実感もあり、アイコンとなったヘッドライトのトールハンマー型デイライトもよく目にする。ボルボのファンが増えてきて嬉しい反面、同じクルマ、同じボディカラーで被るなんていうシーンもちらほら。 そうなると、ち...]]></description>
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      <category>編集企画</category>
      <pubDate>Mon, 20 May 2019 12:04:00 +0900</pubDate>
    </item>
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      <title>ボルボのみを磨き続けるジャパニーズチューナー「ERST」とは！？｜ERST【Vol.1】</title>
      <description><![CDATA[このところボルボの快進撃が止まらない。2年連続となるカー・オブ・ザ・イヤー受賞は言うまでもなく、街中でもその姿を目にすることが増えてきた。現行XC90から始まったスカンジナビアンテイストを前面に押し出した新世代ボルボの変革と、圧倒的に高まった質感により、一気に「ボルボいいじゃない！」という...]]></description>
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      <category>編集企画</category>
      <pubDate>Thu, 25 Apr 2019 12:10:00 +0900</pubDate>
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      <title>この上ない頼もしさと快適さに包まれた「北海道ー東京1300kmの旅」｜ボルボ XC90 ロングツーリング</title>
      <description><![CDATA[ボルボのフラッグシップSUV、XC90で、北海道千歳から函館を経由し、青森港、そして八甲田山系屈指の豪雪地帯、酸ヶ湯温泉へ。さらに仙台で牛タンを食し、羽田空港へと至るという超ロングドライブ。ボルボ大躍進のきっかけとなったXC90を再考する。]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 25 Feb 2019 18:03:00 +0900</pubDate>
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    <item>
      <title>個性拡がるラインナップがいよいよ完成！ 新世代ボルボ SUVを徹底評価｜XC40・XC60・XC90 3台比較</title>
      <description><![CDATA[2015年にワールドプレミアとなったXC90にはじまるボルボの新世代SUV3姉妹は、世界的に大好評だ。 日本においては2016年に長女のXC90が上陸してあまり顔ぶれに変化がなかったプレミアムSUVのクラスに刺激を与え、2017年には次女のXC60がデビューを飾って日本カー・オブ・ザ・イヤ...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 19 Nov 2018 09:53:00 +0900</pubDate>
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      <title>XC40のデザインモチーフは”ブルドッグ”！？｜デザイン部門統括が語る”ボルボ デザイン”の今</title>
      <description><![CDATA[現在、世界のクルマ販売の主流は”SUV”にあると言っても過言ではないと思います。5ドアハッチバックの背を高くしたようなSUVは、ハイトを生かしたユーティリティの高さと、本格的なクロカン四駆ほどのハードなイメージもなく都会でもスマートに乗れる洗練された内外装を持ち、ハンドリングもスポーティで...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Fri, 13 Apr 2018 20:44:00 +0900</pubDate>
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      <title>ボルボ 新型XC40 試乗｜早くもヒットの予感！ ボルボSUV3兄弟の末っ子は飛び切りキュート</title>
      <description><![CDATA[今注目の北欧ブランド「ボルボ」から、全く新しいコンパクトSUVが登場する。その名は“XC40”。ボルボ独自の小型車用プラットフォーム「CMA」を初採用。兄貴分とは違うXC40独自のキャラクターまでも携える。スペインで行われた国際試乗会に参加。新型XC40を徹底評価する。]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Mon, 11 Dec 2017 18:08:00 +0900</pubDate>
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      <title>大人の安全装備は常識　では子供の安全は・・・ チャイルドシート誤使用6割、致死率29倍という真実</title>
      <description><![CDATA[大人の乗員にとって、今やシートベルトは常識。各社からは先進の安全機能が発表されている。一方でチャイルドシート誤使用6割、致死率29倍という報道があった。誤使用による事故でこどもがチャイルドシートごと投げ出されて死亡。さらには、チャイルドシートは持っているが（法的に必要だから）、近くだから使...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Mon, 27 Nov 2017 17:47:00 +0900</pubDate>
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      <title>ボルボ 新型XC40｜多数の安全装備を備えた“大本命”小型SUVが登場</title>
      <description><![CDATA[本国スウェーデンのボルボ・カーズは9月21日、新型のコンパクトSUV「XC40」を世界初公開した。  新型XC40は、同社のミドルサイズSUV「XC60」の下に位置する、ひと回り小さなボディサイズのコンパクトSUV。新開発の小型車用の新世代モジュラープラットフォーム「CMA（コンパクト...]]></description>
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      <category>発表会速報</category>
      <pubDate>Tue, 26 Sep 2017 13:13:00 +0900</pubDate>
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      <title>自動車組立ラインは金髪の北欧美女だらけ！ボルボ本社工場でXC90やV60の製造ラインを見学</title>
      <description><![CDATA[ボルボ本社工場の最終組立（アッセンブリー）工程に入ってビックリした。なんだか、女性従業員の姿が目立つのだ。それもそのはず、アッセンブリーラインで従事する全2,000人では、女性が男性より数が多いというではないか。しかも、その女性たちは金髪の北欧美人が勢揃い。]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Thu, 07 Sep 2017 19:09:00 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ボルボ XC90「T5 AWD モメンタム」はすっきり爽やかなベーシックモデル[試乗]</title>
      <description><![CDATA[2016年1月にデビューしたボルボの最高級SUV、新型「XC90」は全ての面においてイチから刷新されたニューモデルだ。今回試乗したのは最もベーシックな「T5 AWD Momentum」。しかも貴重な非エアサス仕様だった。乗り味の違いも興味津々だ。]]></description>
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      <category>試乗レポート</category>
      <pubDate>Tue, 14 Feb 2017 12:03:05 +0900</pubDate>
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      <title>[特別企画]雅やかなボルボ、XC90 T8 AWDで巡る京都の町並み</title>
      <description><![CDATA[XC90には、クルマ全体から醸し出される不思議な＜優しさ＞がある最新SUV、ボルボ XC90に乗って、紅葉シーズンを目前に迎えた古都・京都の街を巡ってみた。＞＞[VOLVO XC90 T8 AWDで巡る古都・京都]フォトギャラリー 力強く存在感あるデザインが与えられていることが多い欧州車。...]]></description>
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      <category>特集</category>
      <pubDate>Wed, 26 Oct 2016 10:46:39 +0900</pubDate>
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