燃費：21.2～34.8km/L
寸法：3995×1695×1620mm
中古車価格相場：135.8万円～320万円
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ライズ 1.0 Z 衝突軽減ディズプレイオーディオ前後ソナー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ アルミホイール
トヨタ
ライズ 1.0 Z 衝突軽減ディズプレイオーディオ前後ソナー 5人乗り 色:ブラック（黒）...
◇スマートアシスト◇純正9インチディズプレイオーディオ AM FM Bluetooth USB AppleCarplay◇フルゼグTV◇バックモニター◇ビルトインETC◇前席シートヒーター◇前後クリアランスソナ
所在地：〒436-0043 静岡県掛川市大池706－1
ライズ 1.0 Z モデルLM 9インチナビ パノラマビュー 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, ブラックホワイトツートン アルミホイール
NEW
トヨタ
ライズ 1.0 Z モデルLM 9インチナビ パノラマビュー 5人乗り 色:ホワイト（白）...
ＴＣＳではすべてのお客様に『ワクワク』と『喜』をお届けしています♪ロングラン保証は、全国５，０００か所のトヨタのお店で保証対応が受けられます！
所在地：〒362-0032 埼玉県上尾市日の出1－9－9
国道17号と産業道路交差点角。最寄り駅は上尾駅です。
ライズ 1.0 Z SDナビ 全周囲カメラ シートヒーター 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック アルミホイール
NEW
トヨタ
ライズ 1.0 Z SDナビ 全周囲カメラ シートヒーター 5人乗り 色:ブラック（黒）,...
純正９型ナビゲーション付きのライズ・Ｚグレード※近隣都県への販売に限らせていただきます。また業販、転売目的の方への販売もお断りしております。
所在地：〒358-0012 埼玉県入間市東藤沢2－18－5
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
ライズ 1.0 Z 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック アルミホイール
所在地：〒470-0121 愛知県日進市本郷町法念寺630－4
東名高速「名古屋IC」から南東方面へ約20分の所です。電車でお越しの方は最寄駅は名鉄豊田線「日進駅」です。事前にご連絡頂けましたら当店スタッフが駅までお迎えに上がります。お気軽にご連絡下さい。
ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減 ナビ バックモニター 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック X07 アルミホイール
トヨタ
ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減 ナビ バックモニター 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブ...
福岡県/長崎県または隣接県で、ご来店可能な方のみ販売させていただきます。問合せ番号【５０２９６３３】
所在地：〒812-0897 福岡県福岡市博多区半道橋2－7－64
赤い看板が目印です。お気軽にお立ち寄り下さい
ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリックツートン アルミホイール
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トヨタ
ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 5人乗り 色:シルバー（...
神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡登録の販売に限らせていただきます。ご契約に際しお客様による現車確認をお願いしております。
所在地：〒213-0033 神奈川県川崎市高津区下作延4－9－7（旧番地 下作延157－2）
東急田園都市線又はJR南武線溝の口駅よりTEL下さいHPアドレス http://www.toyota-corolla.co.jp
ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニター ワンオーナー 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリックツートン アルミホイール
NEW
トヨタ
ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニター ワンオーナー 5人乗り 色:シルバー（銀）...
ナビ フルセグ パノラミックビューモニタ ＥＴＣ ワンオーナー現車確認して頂ける近隣県の方のみへの販売に限らせて頂いております。
所在地：〒302-0039 茨城県取手市ゆめみ野3－9－2
ライズ 1.0 Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
NEW
トヨタ
ライズ 1.0 Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 5人乗り 色:パール（真珠）,...
誠に勝手ながら弊社の販売地域は関東１都６県に限らせていただいておりますご不明な点は埼玉トヨタ自動車熊谷南店０４８－５４９－１９４０までお気軽にお問い合わせください。
所在地：〒369-0111 埼玉県鴻巣市新宿2－176－2
ライズ 1.0 X S 4WD 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
所在地：〒712-8044 岡山県倉敷市東塚7－7－30
ライズ 1.0 Z 禁煙 ターボ スマアシ ナビ BT 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルフラットシート
トヨタ
ライズ 1.0 Z 禁煙 ターボ スマアシ ナビ BT 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブ...
【下取・買取】 高額査定中♪♪高品質車両常時３０００台以上！！■店舗所在地■千葉県印西市西の原５-４■ＴＥＬ【０４７６－４８－４０４０】■営業時間１０時～２０時■
所在地：〒270-1334 千葉県印西市西の原5－4
千葉ニュータウン国道464号沿い。↓北総線印西牧の原駅よりお電話下さい。↓お迎えに参ります。↓E-mail：keiyu_cnt@keiyu.co.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する外観と内装が気に入ってる。スマートアシスト機能も盛り沢山でハイブリッドなのに車体価格も抑えられているので良かった。助手席、後部座席もまぁまぁのスペースが確保されてるし不満は無い。走行に関してもシリーズ式のハイブリッドのおかげかトルクがかなり出ている。あとナビ（ディスプレイオーディオ）が運転席向けにされている。これが決め手でしたね。何故か助手席向けにされている車がありますからね。あと意外だったのがADBの精度が良かった事ですかね。運転しててストレスがこれまた無いです。
他のハイブリッド車にも多々言える事ですが、エンジンが発電したりするとまぁまぁ響くって事ですかね。遮音材や静粛性には力を入れてますが、それでも車内には入ってくる。走ってる途中では本当に気にならないんですが、走り出しに鳴るとやっぱり気になりますね。慣れの問題ですけどね。あと気になる所というとあんまるないかなー。デメリットではないけどメリットを感じなかった所では視界の広さ。SUVだから視界が高いと言われるがルーフが少し降りて来ているので視点の高さ広さのメリットは感じなかった。
ライズはダイハツロッキーと兄弟車です。ダイハツとの共同開発で、カテゴリーは人気の小型クロスオーバー車です。兄弟車なのでフロント、リアバンパー以外は同じデザインです。どちらかと言うと、ロッキーはダイハツが得意とする小型乗用車のイメージが強く、ライズは一連のトヨタ車のデザインテーマである、キーンルックに沿った意匠となっています。定番感があるのは、ライズの方です。インテリアも共通で、小型クロスオーバー車らしく、ブラックで統一されたインテリアです。シートのサポートもよく、長い時間運転しても疲れが少なそうです。足回りはこのクラス定番のフロントストラット、リアトーションビームです。特に過不足を感じる事なく、クラス相応の乗り心地を提供しています。ラゲッジスペースも以外とあり、一泊程度の小旅行も大丈夫です。
ライズに待望のハイブリッドが追加されました。1.2リッターエンジンでシリーズハイブリッドです。シリーズハイブリッドはトヨタハイブリッドシステムとは違い、エンジンは発電に徹し駆動はモーターのみを使います。日産が得意とする方式で、e-Powerが有名です。本システムの利点は、バッテリーの搭載量を少なく出来る事です。高価なバッテリーが少なければ、自ずと提供価格も安価となりユーザーにとってもメリットがあります。シリーズハイブリッドは独自の乗り味で、殆どのシュチュエーションでエンジンは回っていますが、モーターによる駆動なのでエンジンとは違いスルスルと動くイメージです。
ライズの気になる点は、リアのエクステリアデザインです。デザイン要素が多く、繁雑な印象になっています。バンパーの両サイドに設けたダミーのエアアウトレットや、ライズのサイズからは大き過ぎるリアランプや外板パネルのプレスラインの多さ等です。小型車は、サイズが小さい分デザインをシンプルにしなといけません。クラスが上の車を縮尺したデザインを当てはめると、この様な事になりがちです。ライバル車であるスズキのクロスビーは、その点優れています。プレスラインを極力無くして、シンプルな造形でまとめています。販売台数では、ライズとロッキー連合に大きく水を開けられていますが、デザイナー目線で見ると逆転現象があるので面白いです。
クロスオーバー車が人気です。ライズはBセグメントに属する注目のカテゴリーです。ダイハツロッキーと兄弟車で、フロントマスクのグリルとバンパーで差別化しています。ロッキーは愛嬌のある表情に対して、ライズは正統派オフロード車的デザインで、上位車のRAV4とのブランド整合性を感じさせます。ライバル車は、同じクロスオーバー車である、スズキクロスビーです。1.0リッター直列3気筒ターボエンジン搭載で共通ポイントが多いです。クロスビーも人気で月間販売台数3000台前後をキープして、好調です。でもその上を行くのがライズとロッキーです。トヨタの営業力と販売力を活かしてTOP10常連となっています。その上、最近シリーズハイブリッドモデルを投入して益々人気車となりました。構造的には日産e-Powerとよく似たシステムです。
DNGAのプラットフォームを採用した車で、トヨタのTNGAと思想は同じです。先程言い忘れましたが、ガソリン車の排気量が一部1.2リッターにアップされました。ダイハツが開発したイースマートハイブリッドは、エンジンは発電に専念し駆動はモーターのみのシリーズハイブリッドです。モーターによる走行は、ガソリン車とは一味違い楽しいモノです。トルクの大きさでグイグイと走る印象で、ワンペダルでのアクセル操作と停止は、新しい乗り物を操っている感覚を味わえます。ガソリン車にはFFと四駆が選択可能です。四駆はダイナミックトルクコントロール4WDを採用し、路面状況に応じてトルクを配分する優れものです。
ライズの強みは価格帯とバリューのバランスです。ガソリン車であれば、170万円代からの車両本体価格スタートです。ハイブリッドは230万円代です。ガソリン車の価格帯は、軽自動車のスーパーハイトワゴングループである、ホンダN-BOX等とバッティングするゾーンです。維持費は軽自動車が圧倒し、走りの質感とラゲッジルームはライズが圧倒。実用燃費はイーブンです。そこからは、ライフスタイルに合わせて選択すれば良いです。でもハイブリッドはバッティングしないので、ライズの独壇場です。日産ノートともクロスオーバー車ではないので、丸被りはしないです。
こちらの車に乗って1年ほど経ちました。オプションは、カーナビなどつけています。総評として、最初はエンジン音など慣れなくてうるさい感じがしましたが、今は普通に慣れています。内装の作りは少しチープさが否めませんが、デザインはいいと思います。収納は、大きさはないものの、うしろの床下？のところを開けると結構収納できるので、3人家族4人家族でもファミリーカーとしても使えるかなと思います。A型のベビーカーも乗せれますよ。
小回りがきくところが1番良かったと思います。狭い道を通ることも多々ありますが、意外とすっといけるので、対面で鉢合わせた時なんかは意外と助かります。また、ガソリンも蓋を押すだけで開くのでガソリンスタンドでいちいち車内で操作しなくていいのも地味に助かります。そして冬場に助かるのが座席のヒーターです。運転席と助手席にあります。たまに暑すぎて切ることがあるくらいあたたかくなります。エアコンとは違う快適さがあって気に入ってます。
たまに、前方に車や人がいないのに、警告音が鳴ることがあるのがびっくりします。また、この容量なので仕方がないことですが、高速ではスピードを出すと結構音がうるさいです。話をしていると聞こえにくいです。また、加速力なんかもやはりないので、そのあたりは慣れが必要でした。そして、これは皆さん感じているのでは？勝手にハイビームがついたり消えたりするので、その操作が結構面倒だなとかんじました。あとオプションでカーナビつけてますが画面が結構揺れます。
自分で運転するにはかなり良いです。自分で運転していると乗り心地が良いのとアクセルの効きが良いので運転している感覚が強いです。すぐ動いてすぐ止まってくれます。ブレーキも効きが良いです。車内は少し狭い印象があります。燃費が良い方なので気に入っています。ただ、後部座席に座っている人で車で酔うタイプの人にはあまりオススメではないかもしれません。結構動きがアクティブな車なので、結構スピードが出ながら曲がったり、急に止まると気持ち悪くなるかもしれません。
アクセルの効きが非常に良いところです。小回りも比較的効くところは良かったと思います。コンパクトな方なので車庫入れも何度も入れ直さなくてもスムーズに入れることが出来ます。お値段も手頃なので個人的には気に入っています。海外でも結構売れているようです！また、この車に変えてから躍動感が伝わるようになってきて、運転するのが今まで以上に楽しくなりました。今後も運転するのが楽しみです。トヨタさんなのでアフターケアも安心です。
ガソリンの燃費が意外と悪いところと、ハイブリッドではないところは気になりました。あとは車高が低いので走りごこちは自分で運転する分には良いのですが、車内空間が狭く感じます。後部座席に人を乗せる時に、車の動きが活発なので横に曲がったり、急ブレーキをかけると後ろに乗っている人たちを酔わせてしまうことがあります。そのため、車酔いをしやすい人はあまりこの車は向いていないかもしれません。運転を楽しみたい方にとっては良い車だと思います。
コンパクトカーで迷ったらこの車で間違いない。外観、内装は個人の好き好きによるだろうが多くの人は気にいるでしょう。ディスプレイオーディオの9インチも見やすくて良いし基本的にはストレスが無い車だと感じています。
「値段安いからそれなりの車なんでしょ？」というのはあまりにも素人。一昔前ならこれなら300万ぐらいする。少し調べれば何故価格が抑えられているのか分かります。ここで言うつもりはないですけどね。とにかく気になるならYouTubeに動画がアップされまくってるので見まくって気に入ったなら試乗してみましょう。