燃費：29.0～30.4km/L
寸法：4385×1795×1550mm
中古車価格相場：107.4万円～438万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
ルーマニア
スロベニア
ロシア
韓国
中国
タイ
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC 5人乗り 色:ブルー（青）, コバルトブルーメタリック アルミホイール
所在地：〒880-0036 宮崎県宮崎市花ヶ島町新地橋1134
お近くまでお越しの際には是非お立ち寄り下さい。
C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 衝突軽減装置 禁煙車 フルセグ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ フルエアロ
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 衝突軽減装置 禁煙車 フルセグ 5人乗り...
★☆ネクステージ『大決算』フェア開催中！！☆★純正８インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ＥＴＣ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグ
所在地：〒811-0119 福岡県糟屋郡新宮町緑ヶ浜3－4－1
C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ドラレコ ナビ Bカメラ シートヒーター 5人乗り 色:シルバー（銀）, ブラックメタルストリームM アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ドラレコ ナビ Bカメラ シート...
軽自動車からミニバンまで認定中古車なら千葉県内37店舗ホンダカーズ千葉へ■在庫確認＆お問い合わせはこちらまで■U-Select松ヶ丘043- 265-2362【火・水曜定休日】
所在地：〒260-0808 千葉県千葉市中央区星久喜町167－1
京葉道・松ヶ丘出口から青葉の森通りを都町方面へOlympicの前です。
C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ/シートヒーター/追従クルコン 5人乗り 色:レッド（赤）, センシュアルレッドマイカ アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ/シートヒーター/追従クルコン 5人乗り ...
お気に入りのクルマで秋を探しに！オータムセール開催！商談予約で５万円オプション補助！０９０－８４７１－６１３３ 担当安藤
所在地：〒441-0213 愛知県豊川市御油町字河田7－3
C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正SDナビ Bカメラ フルセグTV 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正SDナビ Bカメラ フルセグTV 5人乗り...
★☆ネクステージ『大決算』フェア開催中！！☆★ドライブレコーダー スマートキー ブラインドスポットモニター ＬＥＤヘッドライト シートヒーター
所在地：〒485-0035 愛知県小牧市多気東町46－3
C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 衝突軽減 禁煙 SDナビ Bカメラ 5人乗り 色:レッド（赤）, センシュアルレッドマイカ アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 衝突軽減 禁煙 SDナビ Bカメラ 5人乗...
★ネクステージ「大決算」フェア開催中！！★レーダークルーズ バックカメラ ＥＴＣ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ シートヒーター ハーフレザーシート
所在地：〒305-0817 茨城県つくば市研究学園5－1－1
C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 エアロ 9型ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 エアロ 9型ナビ バックカメラ 5人乗り 色:...
★☆ネクステージ『大決算』フェア開催中！！☆★純正９型ナビ レーダークルーズ バックカメラ ＥＴＣ ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグ 前席シートヒータ
所在地：〒790-0038 愛媛県松山市和泉北2－2－41
C-HR ハイブリッド 1.8 S メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー 5人乗り 色...
ご納車後も365日24時間体制でお客様をお守りいたします。是非ご来店お待ちしております！オートプラザキリックス刈谷店 ＴＥＬ：０５６６－２４－２１２１
所在地：〒448-0022 愛知県刈谷市一色町3－1
アイシン精機本社近く、昭和町交差点
C-HR ハイブリッド 1.8 G WALDフルエアロworkジーストヴァレンティン 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒383-0013 長野県中野市大字中野257
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するド派手なエクステリアデザインが良いです。今までのトヨタ車には無かったデザインです。また作りが丁寧なリアコンビネーションランプはコストどんだけ掛けてるのと言うくらいに手抜きぐ無いです。トランクのオープニングラインで途切れずに続いているのが凄いです。お金かかってます。またGR sportsの四角系のバンパーもレーシーな雰囲気が漂いノーマルのCH-Rから羨望の眼差しがありそうです。19インチタイヤも特別なデザインが与えられるています。
1.2リッターターボが余りに平凡過ぎてガックリします。ノーマルのCH-Rなら何とか合っているのかも知れませんが、GR sportsには似合ってません。黙々と実用トルクを出す働き者ではありますが、6MTを操っても面白みに欠けて排気音もイマイチです。これでマフラーが完全な専用品で良い音を奏でていれば、まだクルマを操る楽しみがありますが、現状の1.2リッターターボはちょっとツマラナイ、エンジンであります。あとリアシートは大人には狭過ぎます。トランクも狭いです。
トヨタのコンパクトクラスのクロスオーバーですが、クーペ風のスタイルが特徴的です。欧州で競合するライバルに負けない強めのクセがあります。しかもGAZOO Racingが開発を手がけたGRスポーツは個性の強いCH-Rを更にレベルアップしています。専用のエアロパーツと足まわりでチューンされた、スポーツバージョンと言う位置付けです。スポーティーグレードGRスポーツには、1.2リッターターボ車と1.8リッターのハイブリッド車がラインナップされています。クーペなSUVは最先端フッションととらえる事が出来ます。
元々エアロチックなバンパーですがGRスポーツは四角い開口部のエアロバンパーで他のGRスポーツを名乗るシリーズと共通の印象になります。コレがカッコいいです。ノーマルのCH-Rとはひと味違います。またルックスを左右する足元の演出も抜かりないです。切削加工が施された専用ホイールには245/45R19というコンパクトSUV用とは思えないサイズです。しかしオーバースペックに感じる事はなく、かなり似合っています。
またGRスポーツはフロア下の中央に補強材を追加することでボディー剛性がアップ。操縦応答性の向上やフラットな乗り心地が自慢です。
エンジンはチューンされていません。1.2リッターターボは、最高出力116PS、最大トルク185N・mです。パワー的には自然吸気の1.8リッターユニットと同等です。過給機付きを意識させないターボラグのないエンジンはスポーティーではありません。寡黙に1400kgのボディーを運んでいく感じで、エンターテーメントを感じない仕上がりです。トヨタらしいと言えばそれまでですが、自己主張の希薄なパワーユニットはGRスポーツには合っていないと思います。
この車は見た目が気に入るかどうかが第一優先事項です。そう言い切れるほどすべての面において割り切った設計思想になっています。大径タイヤを履きながら全高を1550ｍｍ以内に抑えたことにより、室内空間の体感的広さは全くありません。開放感もありません。囲まれ感が好きな人には絶好のパッケージングだと思います。ターボエンジンも官能的な面白さはなくあくまでもフラットトルクで扱いやすさ重視です。可も不可もありません。
歴代のトヨタ車ラインナップのなかでははシャキッとした操縦安定性です。とはいえ、クイックなレスポンスを重んじ小径のステアリングを採用したりサスの初期応答を重視したニッサン車や、コーナリングの操縦性が高いマツダ車よりも柔らかな乗り心地であるのはトヨタの伝統でしょう。19インチタイヤにボディ強化まで行ってもあくまでも普通の乗り心地を担保しています。ターボエンジンもターボと言われなければわからないフラットトルク感です。踏み込んでも踏み込まなくても無難に前に進んでくれます。見た目に反してとにかく気楽に運転できる点が長所なのではないでしょうか。
乗り心地が良いというのは確かなのですが、それを担保したせいかGRモデルなのに足回りが柔らかすぎる印象です。しっかり踏ん張るようなスポーツ感はありません。GRであることから過度な期待をし過ぎたのかもしれません。そういったスポーツ感（法定速度内でもシャキッとした楽しさを味わえること）を得たいのなら更にアフターパーツに大金を投じてボディや足回りを強化しないといけません。そこまでするとあっという間に400万円を超えてしまいます。それならばしっかりと走る味付けが施された標準モデルでもいいと思いました。ターボエンジンも実用性は高いのですが、運転を楽しめるかどうかの視点に置き換えるとあまりにも面白みがありません。ターボの所為でNAほどのレスポンスは無いですし、低排気量なので過給機の力を借りても胸のすく加速感はありません。
見た目がかっこいいというのが最初の印象でした
運転してみて本格的な走りができると感じました
SUVは高原などを走ると快適だと思います
本格的な走りができるのがいいと思います
車自体のパワーも実感できてドライブ好きにはとてもいい車だと思います
若干、値段が高いのが気になりますが性能がこれだけいいとこの価格も納得です
CH-RのS-T GRsportsは6MTが選べるグレードの中でも特にスポーティーなモデルになります。主に欧州をターゲットにしたクーペ風のクロスオーバーになります。張り出した前後バンパーと立体感あるリアスタイル、個性的なリアコンビネーションランプなど、個性のかたまりの様なクルマです。小さなキャビンに225/45R19の大型タイヤ&ホイールで武装した姿はクロカンと言うよりは、昔で言うスペシャルティカーのようなコンセプトです。エンジンは1.2リッターガソリンターボで116ps/18.9kgf.mを発生させるダウンサイジングターボを搭載しています。