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スイフト 1.6 スポーツ 5速MT ETC ドラレコミラー型 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒262-0012 千葉県千葉市花見川区千種町177-4
スイフト 1.5 スポーツ 走行84100キロ 5速マニュアル CD 5人乗り 色:イエロー(黄色), ブリリアントイエロー アルミホイール
スズキ
スイフト 1.5 スポーツ 走行84100キロ 5速マニュアル CD 5人乗り 色:イエロ...
◇5速MT◇純正レカロシート◇キーレスエントリー◇CDステレオ◇Wエアバッグ◇電動格納ミラー◇ABS◇電動格納ミラー◇純正15インチAW◇パワーステアリング
所在地:〒374-0043 群馬県館林市苗木町2620-1
『皆様に愛されるお店作り』を目指して、スタッフ一同ご来店心よりお待ちしております!!国道354号線沿い、ライトグリーンが当店のイメージカラーです!自社工場も市内に完備!FAX:0276-78-2443
スイフト 1.6 スポーツ 10年保証付/事故無し/スマートキー 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
所在地:〒002-8054 北海道札幌市北区篠路町拓北7-766
スイフト 1.3 XG 4WD 5速マニュアル・キーレス・Tチェーン 5人乗り 色:グレー シートヒーター
スズキ
スイフト 1.3 XG 4WD 5速マニュアル・キーレス・Tチェーン 5人乗り 色:グレー...
操る楽しさ、5速マニュアル車でございます☆彡新規で車検2年取得(法定整備つき)の安心総額表示店♪低走行&良質車&低料金が自信の店です♪
所在地:〒061-3205 北海道石狩市花川南5条5-143
【TEL:0133-77-8156 FAX:0133-77-8157】全車まごころ整備つきです!軽自動車強化買取!!常時150台在庫中!
スイフト 1.5 XS 走行77000キロ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒514-0016 三重県津市乙部2201
スイフト 1.3 XG 4WD 4WD/シートヒーター/フロントウィンド熱線 5人乗り 色:パール(真珠), アズールグレーパールメタリック シートヒーター
所在地:〒031-0813 青森県八戸市大字新井田字松山下野場7-1 佐藤工務店1F
くるま買取り専門店、ダックスです。中間マージンの一切無い、店頭買取の良質なクルマをお手頃価格で♪
スイフト 1.6 スポーツ 車検2年 保証1年付 距離無制限 引渡2週間 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
スズキ
スイフト 1.6 スポーツ 車検2年 保証1年付 距離無制限 引渡2週間 5人乗り 色:ブ...
☆年間販売台数100台以上の実績!格安軽自動車専門!納車は2週間☆札幌北広島 恵庭☆H17年 スイフト スポーツ 支払総額万円 車検 2年付での引渡し致します! 中古
所在地:〒061-1153 北海道北広島市富ヶ岡803-6
北広島インターより車で5分。不在の場合も御座いますので、ご来店前にはご連絡お待ちしております!
スイフト 1.5 スポーツ フルノーマル キーレス ドラレコ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
スズキ
スイフト 1.5 スポーツ フルノーマル キーレス ドラレコ ETC 5人乗り 色:シルバ...
フルノーマル キーレス ETC ドラレコ レカロシート CD エアバックABS 電格ミラー フルエアロ 純正アルミ ABS プライバシーガラス
所在地:〒331-0078 埼玉県さいたま市西区西大宮4-58-11
さいたま市に格安車専門店が新規OPEN!厳選した仕入れで低価格でありながらも良質な車輌のみを展示中!最寄駅への送迎あり!全国納車展開中!
スイフト 1.6 スポーツ キーフリー 5速マニュアル ナビ TV 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー
スズキ
スイフト 1.6 スポーツ キーフリー 5速マニュアル ナビ TV 5人乗り 色:イエロー...
キーフリー 5速マニュアル フォグランプ 純正アルミナビ TV Bluetooth接続 ETC オートエアコン パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー
所在地:〒486-0945 愛知県春日井市勝川町10-2-12
スイフト 1.3 XE スタイル スマートキー CD 社外15アルミ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒950-0932 新潟県新潟市中央区長潟3-16-9
国産車から輸入車まで展示場にない車(どんな車)でもオーダー販売致します!是非。お気軽に電話、ご来店お待ちしております。
スイフト 1.3 XG キーレス ETC オートエアコン 5人乗り 色:ブルー(青), パールメタリックカシミールブルー アルミホイール
スズキ
スイフト 1.3 XG キーレス ETC オートエアコン 5人乗り 色:ブルー(青), パ...
車検2年取得費用込・キーレス・ETC・オートエアコン付です。オートローン、最大84回まで分割が可能です。クレジットカード決済も可能です。お気軽にお問合せください!
所在地:〒299-0242 千葉県袖ヶ浦市久保田3382
スイフト 1.6 スポーツ 禁煙車 5人乗り 色:ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
所在地:〒575-0055 大阪府四條畷市西中野1-8-38
JR学研都市線の忍ヶ丘駅または京阪寝屋川駅までお迎えにあがります。
スイフト 1.3 XG 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒578-0924 大阪府東大阪市吉田3-12-17
スイフト 1.6 スポーツ ナビ HIDライト ETC 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
スズキ
スイフト 1.6 スポーツ ナビ HIDライト ETC 5人乗り 色:イエロー(黄色), ...
社外SDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetoothオーディオスマートキー・ETC・ディスチャージライト
所在地:〒990-2161 山形県山形市漆山1631-5
山形北ICから北へ3分、国道13号線上り車線側沿い
スイフト 1.3 XG ETC付 ナビ(AVIC-MRZ99) 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
所在地:〒959-2805 新潟県胎内市下館1193-2
新車・中古車販売・買取・車検・修理・板金塗装・輸出
スイフト 1.5 スポーツ 5速MT車・ワンオーナー・定期点検記録簿 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
スズキ
スイフト 1.5 スポーツ 5速MT車・ワンオーナー・定期点検記録簿 5人乗り 色:イエロ...
ワンオーナー、5速マニュアル車、ETC、社外アルミホイール、定期点検記録簿、エアコン、パワステ、パワーウィンドウ、Wエアバッグ
所在地:〒880-0836 宮崎県宮崎市山崎町上ノ原1043-1
●当店は、販売車輌の全ての情報(修復歴等)を開示しております。●常に安心・安全を心掛け皆様に信頼と満足をしていただけるお店を目指しております。●許されない不正行為(メーター改ざん等)は一切行なっておりません。●全車総額表示!
スイフト 1.5 スポーツ 5MT RECARO 車高調 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
スズキ
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『価格以上のお買得感』を全国の皆様へ!お問合わせは通話料無料の 0078-6002-896463 をご利用ください!
所在地:〒503-0015 岐阜県大垣市林町8-5-3
スイフト 1.5 スポーツ 81系/5MT/レカロシート/ETC/アルミ/エアロ/ 5人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト フルエアロ
スズキ
スイフト 1.5 スポーツ 81系/5MT/レカロシート/ETC/アルミ/エアロ/ 5人乗...
81系/5MT/レカロシート/ETC/アルミ/エアロ/電動格納ミラー/ABS/プライバシーガラス H81系 スイフトスポーツ 5MT 入荷致しました!!
所在地:〒596-0047 大阪府岸和田市上野町東5-5
お車でお越しのお客様は国道26号線西之内町南交差点を西に曲がって約5分。「焼肉倶楽部いちばん」さん向いの緑の看板が目印です!湾岸線岸和田北IC、岸和田南ICから車で約10分。電車でお越しのお客様は最寄り駅【和泉大宮駅】徒歩5分。お電話頂ければ、お迎えにあがります。
スイフト 1.5 スポーツ MT 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
所在地:〒003-0859 北海道札幌市白石区川北2230-92
■格安中古車をお探しなら当店へ☆■車検、買取、修理、販売…お車の事なら何でもお任せ下さい!■最寄りの駅からの送迎も可能です♪お気軽にお問合せ下さい☆■転送電話なので営業時間外でのお問い合わせも受け付け致しております♪■MAIL:autoside_2009@yahoo.co.jp
スイフト 1.5 スポーツ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒799-0705 愛媛県四国中央市土居町野田1386-1
常時500台在庫完備!買取も致します!是非一度ご来店下さい!業者の方も大歓迎です!!
スイフト 1.5 スポーツ 抹消販売要確認 ノーマル 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒245-0051 神奈川県横浜市戸塚区名瀬町2104
スイフト 1.5 スポーツ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
所在地:〒041-0808 北海道函館市桔梗5-14-24
スイフト 1.3 SF 5速MT/アルミ/パワステ/パワーウインド 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
スズキ
スイフト 1.3 SF 5速MT/アルミ/パワステ/パワーウインド 5人乗り 色:シルバー...
5速マニュアルミッション搭載のスイフト。初めてのマニュアル車にも適しています。ディーラーで点検を受けていた車で、エンジンも調子いいです。内外装、現状販売車両です。
所在地:〒739-0022 広島県東広島市西条町上三永1627-6
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまず。エンジンスタート時の静かさ!コールドスタートでアイドルアップも入るなかで、可成り静かです。走行中も、150万円台からの車ながら他社の300万円級の静かさがある模様。出足も軽く、車体の軽さが幸いしてか1.2ℓのノンターボでもしっかり走ってくれます。ゆったり動いてくれるアシもあるので、市街地クルーズはとても快適です。
内装の質感はMazda2並。エアコン系も物理ボタンで最高。ハザードは慣れが必要ですが、パッと出しやすい。センターコンソールも広々。勿論収納とシガーソケットは標準。中も広く、スズキ車の特徴でもある無駄のない内装。
おそらく、アシとしての用途も重視されているので、40~60km/hの速域の快適性と愉しさはピカイチ。高速・峠でも比較的安定します。スイスポやMTがあるからこそ、オートマ廉価グレードは街乗りの扱いやすさを重視しているのだと思います。
また、燃費も非常に良好です。若干の上り坂を航行して、リッター20kmの瞬間燃費。アクセルオフの燃料カットも的確なので、非常に経済的なエンジンと言えます。回生はないですが、その分軽く、小さいエンジンを軽く回して走り、本体も安いのでコスパもgood!峠を登り切ってもエンジンは熱くなく、ボンネット開けるとスッカスカではありますが無駄がないのであしからず。ラジエーターファンは一個ですが、軽い上に隙間があって熱がこもりにくい1.2ℓノンターボなら十分。軽いのが一番エコ!回してもいい音が響き、直四なのでヤリスやルーミーの3気筒より静かでスムーズ。実にいいバランス。Lレンジのエンジンブレーキはしっかりめ。富士山周り、153号や池下周辺も安心です。
前後に短い、小回りが利く、右左折しやすい。視点も高いです。
デザインは見ての通り流麗。意外と斜め後ろも見やすいです。積載能力はクラス平均。
ブレーキは慣れるまでカックンすることも。エンジンは良いのに、CVTの噛み合いが良くなく制御されるように感じる。ただ、エンジン自体は可成り良くできておりました。あまり一気に加速するともっさり感あります。
シフトノブが長いので、ガッタガタ(;^^A。プリウスとかに慣れていると慣れまで厳しいかもです。丁寧な操作をお願いします。マニュアル車はもうちょっと動きやすいです。ハンドルが軽いのはいいのですが、タイヤが跳ねるとちょっと怖いです。車の挙動には影響しないのですが...。また、100km/h超えるとバランスは崩れてきますね。特にスズキセーフティサポート非装着車は注意。商品設計的にはべつに問題じゃないんですが。
車重一トンないので、ハイスピードは集中を欠かない事。むっちゃふわふわしますので、速度超過は厳禁(他の車でもです)。ただ、遠心力の怖さはないですのでカーブは安全です。また、スパッとハンドル切る運転すると楽しいです。
SUZUKIはジムニーもそうですが、よくぞこの価格でだしてくれた!と言うモデルが多いです。スイフトスポーツもその中の、間違い無い一台です。ホットハッチと言う言葉がありますが、むかし多く繁殖(笑)したテンロクスポーツがホットハッチの中には沢山存在しました。因みにテンロクとは、1600ccの意味です。税制上不利でも昔は1500ccプラス100ccのパワー欲しさに税金を払いホットハッチを手にしていました。そんな中スイスポも先代は1600ccの自然吸気エンジンでしたが、現行型は1.4リッターターボになっています。とても201万円から購入できるクルマとは思えません。幸せな国、日本です。
1.4リッター直噴ターボは140PS/23.4kgmを発生します。ターボで武装しているので、トルクが豊かです。ターボですが回して楽しいユニットです。リズムよくシフトチェンジを楽しみ、クラッチのタイミングを取り操舵する感覚は正にスポーツドライブです。飛ばさなくとも、スイスポと濃密なやり取りを市街地の普通のコーナーを普通の速度で走るだけでも、普段のAT車からは得られない楽しみがあります。運転の基本を今更ながらおしえらます。自分の手足でコントロールしている感覚は、楽しいの一言です。
殆どケチを付ける部分がないですが、辛口で指摘すると、エンジンでしょうか。回して楽しいと書いたのは本当です。しかし先代のノーマルアスピレーションの1600ccとくらべると、楽しさは少し後退します。1.4ターボは何処からでもトルクフルで走りやすく、実際速いです。しかし、高回転域は先代の1600ccが上です。回転落ちも速くアクセル操作に対して忠実です。パワーの盛り上がりも先代は官能的です。1.4ターボは環境にも配慮した物なので実際は満足出来るのでですが、比較すればの話しです。
身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。
ただし、コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。
「コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。」と前で述べた通り、操舵性に優れています。
高さも自分で洗車できるちょうどいい高さかなと思っています。洗車のお手入れは日常的にしているために、お気に入りポイントとなっています。
外観も良い。
「身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。」と先程書きましたが、狭いだけではなく、物を置いたり、何かを固定することも困難な形状の内装です。
内装の見かけも質感も強度もお世辞にも良い感じに思えません。
全般について、昔からの内装です。
スイフトスポーツは今は絶滅危惧種の範疇に入るカテゴリーです。ホットハッチやテンロクスポーツなど、色々な呼び名が時代時代にありました。スイフトスポーツはそんな中でも約200万円の価格設定で、レッドリストの中でもトップランクの希少種です。1.4L直噴ターボエンジンを搭載して、最高出力140PS、最大トルク23.4kgmを発生します。ボディは全長4mを切る昔ながらのホットハッチサイズを踏襲。重量も990kgとロードスタート並みの軽量ボディです。もし、普通の乗用車、特にコンパクトカーや軽自動車しか運転した事が無いなら、スイフトスポーツを一度運転して欲しいです。安価で本格的に楽しめるクルマである事は間違いありません。
良い点はたくさん有ります。先ずはシャーシが優った運転感覚です。1.4L直噴ターボエンジンは低速から力強くむずがらずに、吹け上がります。クロスレシオなこともあって、2速、3速、と手首の返しで決まるシフトフィールは最高です。クルマとの濃密な対話はシフト、クラッチ、ステアリング、ブレーキ操作で繋がり、クルマの挙動をドライバーに返してくれます。またトルクが太いため、かなり低い回転域からでも何事もなかったかのように加速を始めてくれます。これなら、MT初心者でもラクに運転することが出来て、戸惑う事が無い間口の広いクルマです。
素晴らしいクルマですが、内装、特にインパネ周りが残念です。ノーマルのスイフトベースで色々頑張ってはいますが、余りスポーティーとは言えません。この辺りのコストの抑え方で、この価格を出しているのだから、仕方ないんですが。後は1.4 L直噴ターボです。なかなか良いエンジンですが、この手のクルマに興味のある人は、ターボでもNAでも高回転が気持ち良いエンジンが好きな傾向があります。パワーもトルクも十分な1.4L直噴ターボですが、高回転は苦手です。回しても頭打ち感があり、その点は惜しいです。
現行の1世代前ということで、最新式に比べれば良いとは言えない。
車種はスイフトスポーツのため、油種はハイオクだし流行りのハイブリッド車にあるようなアイドリングストップのような燃費改善機能も搭載されてない。
それでも、運転すれば楽しい。別にハイスピードで走りたい訳ではない。のんびりいつもの道を流すだけでも楽しい。
運転席に座ってエンジンをかける。それだけでなんかワクワクする。
田舎だから、毎日乗っているのに不思議な感じ。
ノンターボだが、踏み込めば期待した加速をしてくれる。
普通の走る、止まる、曲がるが自分の思った通りにできる。
当たり前のように感じるが、他の車だと若干違和感があったりした。
でも、スイフトスポーツの場合は初めて乗った時からその違和感が無かった。
タイヤの感覚、車自体の感覚、自分には分かりやすかったと思う。
雪国なので、冬は雪道を走るがFFということもあり運転で不安を感じることもない。
一応、スポーツ系の車の分類だからだと思うが、標準で搭載されているブレーキがいわゆるカックンブレーキになりやすい。ある速度域からのブレーキングではノーマルとはいえきっちり効くので、むしろありがたいが街乗りを考えると、信号でのストップ&ゴーが多くなりそのたびに、カックンブレーキになりやすい。慣れれば対処はできるが、他の車の方がその点は制御しやすいと思う。
また、後部座席はお世辞にも広いとは言えない。一応5人乗れるが現実的には4人が限界だと思う。
2006年の二代目以降、走りのイメージを強調してきているスイフト。1.2リッターに900kg台の車重。乗っているのはXGリミテッドという特別仕様車ですが、ほぼ全グレード試乗しました。
結論、”街中で楽しい初心者さん向けコンパクト”。
極端に飛ばせばワインディングも楽しいですが、どちらかと言えば街中で映える出来の良い車です。
軽い、安い、カッコイイ、運転しやすい、質感高い、広い、燃費いい、乗り心地いい。
スズキセーフティサポートをつけてお好みのオプションを付ければ満足な車になると思います。レンタカーやカーシェア(特にタイムズや静岡県)で乗れるので、使い古すとどんな感じになるか知りたい人はそれもありかもです。
日本車のコスパの良さと設計のうまさを体現。アルト出してるスズキだからこそ分かる説得力さえ感じました。