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所在地:〒321-0118 栃木県宇都宮市インターパーク4-3-8
アリーナインターパーク店のページをご覧いただきありがとうございます。当店は宇都宮市インターパークにございます!是非一度お越しくださいませ。
エスクード 1.5 4WD キーレス 衝突軽減ブレーキ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラウン(茶色), サバンナアイボリーメタリック ブラック2 アルミホイール
所在地:〒323-0827 栃木県小山市神鳥谷309-53
国道4号沿いにある展示場です。全台保証付き中古車を、常時30台以上展示しております。
所在地:〒327-0821 栃木県佐野市高萩町510-1
スズキの新車・中古車を多数展示中!!スズキのOK保証付!親切・丁寧・良心的な営業スタッフが、お客様のご来店をお待ちしております。
エスクード 1.5 4WD ディーラー保証付 フルハイブリッド 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クールホワイトパール アルミホイール
所在地:〒327-0821 栃木県佐野市高萩町510-1
東北道佐野インターより車で10分(国道50号線足利方面、高萩交差点を右折 佐野古河線を1kmほど進んでワイモバイルさま隣
エスクード エスクード 2トーンルーフ仕様車 5人乗り 色:ブラウン(茶色), サバンナアイボリーメタリック/コスミック
所在地:〒329-1102 栃木県宇都宮市白沢町1850-3
JU適正販売店 「いつでも頼れるあの店で車を買おう!」
エスクード 1.5 4WD 5人乗り 色:ブルー(青), スフィアブルーパール グレー2トーン アルミホイール
スズキ
エスクード 1.5 4WD 5人乗り 色:ブルー(青), スフィアブルーパール グレー2...
スズキの中古車ご検討なら、正規ディーラーのスズキアリーナインターパークに、ご相談下さい!お待ちしております。
所在地:〒321-0118 栃木県宇都宮市インターパーク4-3-8
北関東自動車道「宇都宮上三川IC」おりてお車約3分★スズキのお車ならお任せください。URL:http://sj-tochigi.jp/
エスクード 色:ブラック(黒), コスミックブラックパールメタリック
所在地:〒323-0822 栃木県小山市駅南町4-29-2
-お車でのアクセス-東北道 佐野藤岡I.C.より国道50号線を小山・結城方面へ約20Km 国道50号線沿いの大きなS看板が目印です。-電車でのアクセス-JR小山駅下車、東口から徒歩20分です。
エスクード 1.4 4WD 6AT DSBS カーナビ 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), コスミックブラックパールメタリック アルミホイール
スズキ
エスクード 1.4 4WD 6AT DSBS カーナビ 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒...
スズキのコンパクトSUV、エスクードを入荷しました!なにかわからないことがありましたら、お気軽にお問い合わせください。TEL:0285-27-1572
所在地:〒323-0822 栃木県小山市駅南町4-29-2
国道50号線沿いです。場所がご不明な場合にはお気軽にお問い合わせください。良質なお車を常時50台展示しております。FAX:0285-27-1571 URL:http://sj-kanto.jp/
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
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エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。