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エスクード 1.4 ターボ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ前 ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), レッドブラック アルミホイール
スズキ
エスクード 1.4 ターボ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ前 ETC 5人乗り 色:...
弊社が選ばれている3つの理由とは・・●ハスラーの在庫数なら姫路で最大級●姫路で車屋をコツコツやって55年 ●スズキ車販売10年連続最優秀賞受賞
所在地:〒670-0935 兵庫県姫路市北条口3-2
国道2号線姫路商工会議所より南へ500m JR姫路駅からスグ。
エスクード 1.4 ターボ 4WD Bt対応TV付きナビバックカメラシート 5人乗り 色:レッド(赤), レッドツートン アルミホイール
スズキ
エスクード 1.4 ターボ 4WD Bt対応TV付きナビバックカメラシート 5人乗り 色:...
ナビBtTVバックカメラ衝突軽減ブレーキ横滑り防止インタークーラーターボパドルシフト前席シートエアコンクルコン付スマートキーPスタートイモビ付純正アルミLEDヘッド
所在地:〒433-8118 静岡県浜松市中央区高丘西1-1-18
エスクード 1.4 ターボ 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
スズキ
エスクード 1.4 ターボ 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイー...
ターボ/4WD/LEDライト/純正ナビ・CD・DVD・フルセグTV・BTバックカメラ/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ETC/純正17インチアルミ
所在地:〒750-1114 山口県下関市王喜本町5-990-1
足廻り、エアロ、アルミ、車高調等のドレスUPカーからミニを中心として輸入車を取扱。自社工場完備で購入後も安心充実!車検・板金・塗装(オールペンOK)も承ります。当店でご購入されていない方もお気軽にどうぞ!!
エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー 純正ナビ サンルーフ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー 純正ナビ サンルーフ 5人乗り...
☆ワンオーナー☆純正ナビ(フルセグTV・Bluetooth接続・USB)☆バックカメラ☆ETC☆前席シートヒーター☆サンルーフ☆TVキャンセラー☆純正フロアマット☆2WD/4WD切り替え可能☆クルー
所在地:〒939-8212 富山県富山市掛尾町415-1
国道41号沿い掛尾町交差点近く、ゲームセンター隣。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
エスクード 1.6 4WD 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー2 アルミホイール
所在地:〒002-8007 北海道札幌市北区太平7条3-1-14
エスクード 1.6 4WD 衝突軽減 アダプティブクルーズ LEDヘッド 5人乗り 色:アトランティスターコイズパールメタリック アルミホイール
スズキ
エスクード 1.6 4WD 衝突軽減 アダプティブクルーズ LEDヘッド 5人乗り 色:ア...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★シートヒーター LEDヘッド オートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート
所在地:〒381-2215 長野県長野市稲里町中氷鉋1455-1
エスクード 1.6 4WD ナビ/TV/バックカメラ/LEDヘッドライト 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
スズキ
エスクード 1.6 4WD ナビ/TV/バックカメラ/LEDヘッドライト 5人乗り 色:ブ...
プライバシ-ガラスで車内への日差しを和らげ急な室温変化を防ぎます♪営業時間 10:00~18:00 定休日 毎週火曜日・第一・第三月曜日
所在地:〒310-0852 茨城県水戸市笠原町1517-2
エスクード 1.6 ワンオーナーFF車セーフティサポートナビTV 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
スズキ
エスクード 1.6 ワンオーナーFF車セーフティサポートナビTV 5人乗り 色:パール(真...
ワンオーナーFF車、レーダーブレーキサポート誤発信抑制機能SDナビTV、LED☆スズキアリーナ美しが丘店のお客様特典で、お車購入にて1年間ガソリン20円引きです☆
所在地:〒004-0811 北海道札幌市清田区美しが丘1条8-1-1
当店では「新型コロナウィルス」対策として、従業員のマスク着用を実施しております。お客様ならびに従業員の安全確保を考慮し、店舗運営を行っております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。