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フォレスター S-リミテッド アドバンスドセイフティP 前後ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイトVer3 パワーバックドア 5人乗り 色:パール(真珠), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD CD ETC ドラレコ LED&ライナー Rカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト シートH Pシート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 5人乗り 色:パール(真珠), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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買い取った車は、程度の良いものだけを厳選して展示販売しております!回転が早いので、マメにチェックするのがおすすめです。気になる車がございましたら、お気軽にお問い合わせください!
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ/RCC/シートヒーター/ETC/Bカメ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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★☆ネクステージ『大決算』フェア開催中!!☆★ターボ 4WD アイサイトVer.3 純正ナビ アダプティブクルーズ バックカメラ ETC ドラレコ
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フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
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フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期型 アドバンスドセーフティPKG 5人乗り 色:パール(真珠), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ ETC LED 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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全国販売可能なお車です!お問い合わせお待ちしております!!衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 車間維持クルコン 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ LED
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フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセィフティPKG 後席モニター 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 寒冷地アイサイトPバックゲートハーフレザ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC アイサイト 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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アップル青森店、八戸店、弘前店を展開しています!何でもご相談ください☆シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト
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フォレスター S-リミテッド ブラウンレザーセレクショ 5人乗り 色:パール(真珠), パール 本革シート
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フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイトVer3 SDナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト Bカメ パドルシフト 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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フォレスター フォレスター Sリミテッド 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
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フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正SDナビフルセグ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期 アイサイトVer3 LEDヘッド ナビTV 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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後期 アイサイトVer3 LEDヘッドライト ナビTV バックカメラ X-MODEハーフレザー レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 全席パワーシート フォグライト
所在地:〒004-0831 北海道札幌市清田区真栄1条2-32-5
TEL【011-888-6262】●FAX011-888-6263●国道36号線を千歳方向に進み右側です。
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期型 LED BT音楽 Bカメラ 追従クルコン 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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【自社ローン取り扱い】アイサイトVer3・追従型クルコン・ハーフレザーシート・シートヒーター ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続 ・スマートキー・衝突軽減ブレーキ
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フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト レーダークルコン BSM ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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大決算セール開催中!9/30まで♪大決算セール開催中!9/30まで♪☆ローンは最大120回092-409-4022お電話でのお問い合わせお待ちしております☆
所在地:〒813-0062 福岡県福岡市東区松島5-23-1
フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビBモニター ETC シートヒーター AW 5人乗り 色:パール(真珠), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 車検整備付 ナビ バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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パナソニック製メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC車載器アイサイトVer-3 前後シートヒーター LEDライト フォグ パワーシート ワンオーナー 禁煙車
所在地:〒950-0837 新潟県新潟市東区若葉町1-19-69
☆お客様のカーライフが「安心・安全・快適」に毎日をお過ごしいただけるようスタッフ一同、全力で取り組んで参ります。スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ち申し上げます。
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD スマートキー 電動格納ミラー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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ナビ搭載!迷う道も知らない道も安心して走れます!スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム
所在地:〒250-0862 神奈川県小田原市成田168
フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD/メモリナビ/LEDヘッドライト/AEBS/ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), クォーツブルーP アルミホイール
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当店の展示車両は試乗も可能です!!来店予約お待ちしております!!山形、青森、岩手、秋田、宮城、北海道、新潟、福島、東京、神奈川、埼玉で中古車をお探しならガリバーへ!
所在地:〒997-0011 山形県鶴岡市宝田3-13-12
フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ Bカメラ アイサイト 追従クルコン 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
所在地:〒472-0007 愛知県知立市牛田町東向山81-14
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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大決算セール開催中!9/30まで♪大決算セール開催中!9/30まで♪☆ローンは最大120回092-409-4022お電話でのお問い合わせお待ちしております☆
所在地:〒813-0062 福岡県福岡市東区松島5-23-1
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 SDナビフルセグ レーダークルーズ BSM 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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★ネクステージ「大決算」フェア開催中!!★禁煙 SDナビ フルセグ バックカメラ アイサイトVer3 ブラインドスポットモニター ルーフレール
所在地:〒274-0071 千葉県船橋市習志野4-11-14
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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★ネクステージ『「大決算』フェア開催中!!★アイサイトVer3 レーダークルーズ 社外ナビ 禁煙 Bluetooth再生 前後シートヒーター
所在地:〒651-2132 兵庫県神戸市西区森友2-50-2
第二神明道路「玉津インター」より車で10分!!
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセイフティパッケージ ナビ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒771-1151 徳島県徳島市応神町古川字日ノ上35-7
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ BSM パワーシート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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所在地:〒448-0005 愛知県刈谷市今川町阿野前20-1
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 電動シート 衝突軽減ブレーキ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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熊谷警察署から140号線を花園IC方面へ。 進行方向左側に位置するカーテン・じゅうたん王国(GSエッソの交差点)と同じ敷地になります。
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 軽減ブレーキ パワーシート ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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室内は除菌クリーニング済みで清潔、綺麗です小野自動車商会 0153-72-2176 お問い合わせはこちらまで!
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当店は、GLIONグループの一員です。当社の中古車には修復歴、メーター交換、冠水車両は一切ございません。徹底的に品質にこだわった車のみです
所在地:〒669-1525 兵庫県三田市対中町3-12
神戸方面より国道176号線を三田方面へ。寺村交差点すぐ。
フォレスター 2.0i 4WD PS PW 構内作業車 初年度登録令和5年11月 5人乗り 色:パール(真珠), パール
所在地:〒333-0831 埼玉県川口市木曽呂1275-1
所在地:〒794-0071 愛媛県今治市山路町1丁目4番11号
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは何と言ってもその視界の広さ。フロントは勿論、リヤや斜め後方の視界も良好だ。スイスイと曲がれるので運転も楽しくなる。スバルの技術力に脱帽である。
内外装も総評で触れた通りで、非常にまとまっていた印象。
ウィング形状のインパネはレザー調で質感高い。さらに顔認識でドライバーの状態を把握しシートや制御を自動で調整するドライバーモニタリングシステムが標準で、それによってなのかは定かではないが長時間乗っても運転しても疲れにくいうえ、エンジンやモーターの音が程よく流れ込んで快適な空間だ。ミッドサイズSUVとしては模範的な立場にいる。
四千キロを走行した頃に愛知から滋賀まで行って帰ってきたが、がら空きの高速とアップダウン&ストップアンドゴーの激しい一般道を丸一日走って平均燃費は13.6km/hと優秀だった。ハイブリッドは低速走行時はEV走行も出来、後退時はEVとなるので渋滞路などで重宝するだろう。
アイサイトのお陰で運転も自信が持て、スイスイと走りアクセルレスポンスもいいので走りたくなる車だ。ヘッドライトが全車LEDとなるのもスバルらしい。
ミラーがドアについているのとAピラーが細いことから前方視界もよい。後退時に、前述のインパネのディスプレイに、左サイドミラーカメラで撮影した左斜め前部の映像が映し出されるのも美点。
シガーソケットは全席アームレストボックスの中とセンタークラスター下部の二ヶ所で運転中の携帯充電などは一度に二つが可能だ。また、コードが断線しないようアームレストボックスの蓋を閉めてもコードを通せる孔もある。
総評で触れた様に、オートライトのセンサーが多少敏感ではないかと思う。前述の滋賀までの旅行の帰り、冬の午後四時に名神高速に並走する暗めの一般道を走ったが、ライトが点いては消え点いては消えで煩わしさがあった。自分でロービームにしてしまえばいいのだが、一度点けたらある程度の時間保持してくれると有難い。さらに、一般道や街中でもアクセルを踏むとエンジンがかかるためトヨタやホンダのハイブリッドに慣れているとマイルドハイブリッドかストロングハイブリッドか曖昧であり中途半端な印象を受ける。
シートリクライニングは電動だが細かな操作は慣れが必要。
また、シートベルト取り付け部がピラーのため、リクライニングして走るとシートベルトの乗員拘束性が無くなり事故時に危険である。きちんとした姿勢で乗ることを前提とされているため当たり前だが、一応記述しておく。
また、シガーソケットから出ているコード類がシフトノブに絡まらないよう注意である。
【エクステリア】
現行の国産中型クロスオーバーSUVとしては最も合理的、良質・良心的な機能美。コンサバSUVデザインなので窓の上下比率が大きめ。おかげで360度視界が良好、小柄な嫁でも容易に取り回せる。古臭いとか地味とかいう意見もちらほらありますが、大きく変える合理性・必然性がどこにも無いのだからこれで良いのです。視界が劣悪なクーペ風SUVや平面サイズの制約があるのにゴテゴテした形状にした結果、見た目より中が狭いモデルばかりじゃ困ります
ちなみに色はオータムグリーン。ベースは抹茶色なのですが、光の加減や角度しだいで派手にも渋くもスポーティーにも上品にもお洒落にも見えるという、なんともお得で素敵な色です。SUVらしさも十分。黒のプラパーツやシルバー加飾との相性も良好。白黒銀ガンメタに飽きたら是非
【インテリア】
動力性能に長けたスポーツではなくアドバンスを選ぶならこれにしないともったいない。シートカラーとサンルーフもあいまって前後席ともに明るく、とても気分の良い室内空間。
カタログスペックのラゲッジ容量509Lはほどほどの数値ですけど各社ともリアシートバック上端より上の空間は反映されていません。5名乗車時の実容量は750Lくらいはありそう。テールがあまり寝てないコンサバSUVデザインはここでも威力を発揮。さらにオプションの液晶付きルームミラーのおかげで天井まで遠慮なく使えます
収納が不足リアシートは4:2:4分割にすべき。リアシートの上に取り付ける荷崩れ防止ネット用のフックが車体側に欲しい。ほかに不満点はありません
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e-BOXERは従来の2Lエンジンを省燃費で動かし、不足する低域~中間領域のトルクを必要に応じてモーターで補強するもの。ハイブリッドだとは思わない方が良いです。とはいえ穏やかにに走るファミリーカーとしては十分以上の動力性能。噂のエンジン再起動時のショックは軽微または皆無。モーターが効果を発揮する低域トルクが程よく、かつリニアなので厳しい局面で扱いやすい。これはマイルドハイブリッドの特権、だからe-BOXERにしました。ウチの用途では大正解。たまに使うSモードで豹変するのは面白いですね
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現行の国産中型クロスオーバーSUVとしては最も合理的、良質・良心的な機能美。コンサバSUVデザインなので窓の上下比率が大きめ。おかげで360度視界が良好、小柄な嫁でも容易に取り回せる。古臭いとか地味とかいう意見もちらほらありますが、大きく変える合理性・必然性がどこにも無いのだからこれで良いのです。光の加減や角度しだいで派手にも渋くもスポーティーにも上品にもお洒落にも見えるという、なんともお得で素敵な色です。SUVらしさも十分。黒のプラパーツやシルバー加飾との相性も良好。白黒銀ガンメタに飽きたら是非
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動力性能に長けたスポーツではなくアドバンスを選ぶならこれにしないともったいない。シートカラーとサンルーフもあいまって前後席ともに明るく、とても気分の良い室内空間。
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収納が不足リアシートは4:2:4分割にすべき。リアシートの上に取り付ける荷崩れ防止ネット用のフックが車体側に欲しい。ほかに不満点はありません
【エンジン性能】
e-BOXERは従来の2Lエンジンを省燃費で動かし、不足する低域~中間領域のトルクを必要に応じてモーターで補強するもの。ハイブリッドだとは思わない方が良いです。とはいえ穏やかにに走るファミリーカーとしては十分以上の動力性能。噂のエンジン再起動時のショックは軽微または皆無。モーターが効果を発揮する低域トルクが程よく、かつリニアなので厳しい局面で扱いやすい。これはマイルドハイブリッドの特権、だからe-BOXERにしました。ウチの用途では大正解。たまに使うSモードで豹変するのは面白いですね
今の所特になし。
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スポーティな乗り心地と、SUVらしい、がっちりとして安定した走りの両方ができるクルマです。新車でもかなりバーゲンプライスで販売されてきたこともあり、中古車の価格も、高すぎないで購入することができます。
加えて、ターボモデルはもちろんですが、通常のモデルでも走行性能は高いです。ターボにこだわらない方であれば、維持費や価格の面からもノンターボモデルの方が購入後の負担も少なくおススメです。故障も比較的少なく感じます。
頑丈で、いまだにあまり古く感じられないエクステリアの雰囲気はもちろんのことですが、何より走行性能がとても高いです。雪道や山道でも安心感があるところはもちろんですが、高速道路でのオンロードでも安定しており乗り心地が良いです。
また、後ろの座席からの眺めも良いので、後ろの席に座っていても車酔いをあまりしないで済むように感じました。
トランクも非常に広いとまではいえないものの、キャンプでも活躍できるレベルです。
やはり燃費はあまり良い方ではありません。特に全輪駆動のターボとなるモデルでは、リッター10を記録する機会もあまり多くないのではと思います。
それでもこの車の性能を考えると、多少の燃費の悪さには目を瞑っても良いかなと感じられます。
その他には、やはりナビゲーションなどは純正のものがかなり古いこともあり、それらの装備を買い直すとなると一式では結構な出費が追加で出てしまうので、理解した上で予算を考えておく必要があります。
フォレスターはジャストサイズです。全長4640ミリ。ミドルサイズです。フォレスターは、ご存知スバルのクロスオーバー車です。スバルの得意とするトルクスプリットAWDをフォレスター全車に標準装備とし、ライバル車との違いを際立たせています。フォレスターには、1.8リッターターボと自然吸気の2.0リッターがあります。2.0リッターはマイルドハイブリッドで13.6psのモーターがアシストします。お買い得なのは、2.0リッターですが走りに拘るなら1.8リッターです。両車とも水平対向エンジンです。水平対向エンジンの弱点は燃費です。4気筒であっても直列と違い、左右に2気筒ずつピストンを振り分けるので初動時の熱が逃げやすく、エンジンが暖まりに時間を要します。その為、排ガス規制の対応や結果として燃費に悪影響がでます。でもそんな事は最初から誰よりも分かっているスバルさんです。デメリットよりもメリットが大きいと判断しての採用とエンジンへの投資です。
最低地上高220ミリを確保して、悪路走破に余裕を感じます。フロントストラット、リアダブルウィシュボーンでミドルサイズSUVとして標準的なスペックです。減衰力が効いたストローク感は乗っていて気持ちが良いです。第二の脚とも呼ばれるシートの出来が良いです。硬めの着座感ですが骨盤を包み込む設計でしっかりとサポートし、身体全体をホールドしてくれます。表皮マテリアルの手触りも悪くありません。エクステリアデザインはマイナーチェンジでフロント部分に大きく手が入りました。最新のスバルデザインであるレヴォーグのテイストを縦長のフォレスターに上手く取り入れています。
フォレスターの気になる点は燃費です。マイルドハイブリッドでもカタログ値14キロとライバルに対して見劣ります。実燃費は確実に一桁です。以前と比べて随分良くなりましたが、他社の燃費向上幅が大き過ぎて、相対的に悪くなってしまいました。インテリアのデザインも少し古臭く感じます。基本定番でトラッドなデザイン構成なのですが、少し色気をだす為に余計なデザイン的ラインや凹凸があり、煩雑な印象になっています。それでも、スターティングプライスが300万円未満は、全車四駆搭載で企業努力の賜物だと思います。週末ドライブや買い物であれば、燃費を気にする事なく、所有することが出来ます。総合評価として良く出来ました的なフォレスターです。
MCしたフォレスターのトピックはアイサイトVer.3にアップデートしたことです。スバルを選ぶユーザーは予防安全に注目している人が多いはずなので、嬉しいニュースなはずです。ある調査によれば事故を10分の1まで減らす効果があるそうです。またMCでフロントマスクを中心にエクステリアが刷新されました。街中でも新しい顔に出会う確率が増えました。またサスペンション設計の見直され、乗り心地と操縦性の双方を改善。試乗したsportは1.8リッター直噴ガソリンターボエンジンを搭載していて、現在の売れ筋モデルです。sport 専用開発のダンパーとスプリングを備えた足まわりはスポーティーです。
エクステリアデザインはスバルらしいです。ボディ色が入る形状のヘッドライトが印象深く、立体感ある6角形のフロントグリルによて、SUV色が強まりました。また最小回転半径が5.4mに抑えられている事や、見切りの良いボディデザインにより、実際にはサイズよりタウンユースも扱いやすいです。1.8リットルターボの水平対向エンジンは、ターボラグを感じさせない設定で、低速域から普段よく使う中速域までとてもトルクフルです。排気量が大きなエンジンのような味付けはフォレスターに合っています。またインテリアの作りも良く、車格に相応しい質感を備えています。
乗り心地は想像以上にさわがしいです。さわがしいの意味はバネ下重量を意識する場面が有ると言う意味です。ドタバタ感というのでしょうか。225/55R18サイズのタイヤとホイールは重いので、ある程度の上下動は伝えてくるのは仕方ないですが、もう少し、しなやかさが欲しいです。タイヤがマッド&スノー仕様なのも影響しているのかもしれません。フォレスターは、夏タイヤは乗り心地の良い物をメーカーが装着して、冬はスタッドレスをユーザーが用意する事で、乗り心地も改善されそうなので惜しいです。
スバル渾身のSUVと言うだけあって、その造りの細やかさには驚いた。
エクステリアはスバルとしての個性を生かしつつ、タフでシンプルな本当の使いやすさを象徴している。デザイン一辺倒ではなく、斜め後方を含む視界の良さを意識した造りとなっており、スバルの意識の高さを思い知らされた。なお今回は、ハイブリッドモデルへのレビューとする。
インテリアの質感も高い。レザーのインテリアはハンドル、シフトノブ、シート、ドア内側など各所にオレンジ色の差し色を入れている(エックスブレイクのみ)。縫い目のようなデザインが基本だが、エクステリアとのまとまりも意識しているようで好感が持てる。インテリアが黒なので、よりまとまった印象に仕上げたい人はボディカラーを黒系にしてもいいだろう。ただデザイン重視ではない。撥水シートなので簡単に拭き掃除ができるのはレジャーユースとしての使い勝手を一層向上させる。電動リクライニングはスムーズでわずらわしさがあまりない。運転席と助手席は仕切られるためウォークスルーは不可だが個室感があり、包んでくれるシートとも相まっている。メーターはハンドルのすぐ奥にあるタイプの自発光式。エックスブレイクではタコメーターにオレンジ色でグレードロゴが表示される。また、センタークラスター上部にディスプレイがあり、日付、外気温、ACCなどをアニメーションで確認することが出来る。話題にもなるいい装備である。シフトノブは操作がしやすく、手の小さい人でも大きい人でも握りやすいサイズ感だった。
ハイブリッドならではの電気感も味わえる。エンジンがかかるとそうでもないが、渋滞路では重宝する。四駆ならではの、後ろからも押す様な加速感も魅力だ。一般道ではまずエックスモードなどの悪路用モードは使わないが、雪道では安心感ある走りを披露する。
アイサイトのアシストは自然だが、オートライトが敏感すぎると感じるところもある。
荷物はよく積めるので四人でキャンプ、もそつなくこなす。