燃費：19.1～31.8km/L
寸法：4075×1725×1470mm
中古車価格相場：172万円～338.9万円
燃費：17.4km/L
寸法：4095×1750×1445mm
中古車価格相場：48万円～273万円
燃費：－km/L
寸法：4025×1720×1485mm
中古車価格相場：52.8万円～273万円
燃費：－km/L
寸法：3810×1640×1420mm
中古車価格相場：71.9万円～112.9万円
燃費：－km/L
寸法：3720×1635×1395mm
中古車価格相場： 価格情報収集中
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ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ リアスポイラ 純正AW ナビTV RSドライブ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラングラシエ アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ リアスポイラ 純正AW ナビTV RSドラ...
リアスポイラ！ボディラッピング！純正ＡＷ！ナビＴＶ！★大変人気の車両です。一点物ですのでお問い合わせはお早めにお願いします！
所在地：〒350-1304 埼玉県狭山市狭山台4－22－15
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車 5人乗り 色:イエロー（黄色）, ジョンシリウス アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車 ...
☆自社認証整備工場完備♪FIAT・Alfa-Romeoの在庫台数は九州最大級！！☆キーレス・クルーズコントロール・純正18インチアルミホイール・ETC・HIDヘッドライト・リアフォグランプ
所在地：〒811-2304 福岡県糟屋郡粕屋町仲原2858－7
お客様に最適な1台をご提案させて頂きます！【販売】【買取】【車検】カーライフのことならフライハイトへ！
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 後期モデル 禁煙車 カードキー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 後期モデル 禁煙車 カードキー 5人乗り ...
後期モデル ナビ ワンセグドライブレコーダー オートクルーズコントロールレッドキャリパ カードキー ＡＴ パドルシフト ＡＢＳ ＣＤ ＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 禁煙車
所在地：〒891-0105 鹿児島県鹿児島市中山町5189－2
当社概要をご覧いただき誠に有難うございます。当社の在庫は全て買取車。買取したお車をダイレクトに次のオーナー様へ販売させて頂くことで、本来の姿をそのままにご紹介できます。また直販することで中間マージン完全カットに成功。ダイレクト販売でお求めやすい価格となっています。
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ワンオーナー フルノーマル 屋内保管禁煙車 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラングラシエ（３６９） フルエアロ
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ワンオーナー フルノーマル 屋内保管禁煙車...
ルノーのモータースポーツ部門が手掛けた…緩急自在のフレンチロケットモデルＦ１エアインテーク ゲトラグ製ツインクラッチ ＣＵＰサスペンション 専用１８ＡＷ 保証書 取説 整備記録
所在地：〒171-0014 東京都豊島区池袋2－38－12 ウエストコート21 1F
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ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 パナソニック製ナビ スポーツシート 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラン グラシエ アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 パナソニック製ナビ スポーツシート ...
禁煙 カップサスペンション 18インチアルミホイール 走行モード切替機構パナソニック製ナビTV アルミ製フットレスト 前後ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth
所在地：〒665-0051 兵庫県宝塚市高司1－2－9
ルーテシア 1.6 特別限定車 S 1/10台/5速ミッション車 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド
ルノー
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５速ミッション車！！特別限定車 S で10台中の１台！！専用１６インチアルミホイール付き！！専用サイド ルーフデカール付き！！
所在地：〒473-0932 愛知県豊田市堤町伊勢堤27－8
ルーテシア S スポール 6MT 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒630-8325 奈良県奈良市西木辻町198－1
天理・郡山インター下車、旧24号線、JR桜井線高架手前 http://www.cmwmukai.com
ルーテシア ルノー・スポール 4人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー アルミホイール
所在地：〒653-0031 兵庫県神戸市長田区西尻池町2－3－8
ルーテシア 1.6 10台限定特別仕様/5MT/記録簿5枚/ETC関東入 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
ルノー
ルーテシア 1.6 10台限定特別仕様/5MT/記録簿5枚/ETC関東入 5人乗り 色:ブ...
１０台限定特別仕様車『ルーテシアS』♪マニュアル車ならではの走りをご堪能頂けます♪専用デカールでスポーティさも◎♪関東仕入れで下回り、足回りも錆や腐食もなく良好な状態です♪
所在地：〒963-0725 福島県郡山市田村町金屋字上川原86－1
ルーテシア ルノー・スポール 禁煙車 記録簿 6MT OZ17AW 新品ナビTV 4人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー アルミホイール
ルノー
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コンピューター診断機実施！コロナ対策温熱クリーニング実施！自社工場完備！ブレンボキャリパー！HID！ETC！キーレス！クルーズコントロール！オートエアコン！フォグランプ！
所在地：〒253-0101 神奈川県高座郡寒川町倉見834－1
格安の良質車からビップセダンまで厳選した魅力的な車だけをカーセンサーに掲載。その他にも沢山在庫ありますのでご相談ください。弊社は板金や修理も得意としているので何かあったときも安心です。お客様に満足していただくことをモットーに頑張っておりますので是非お気軽にお問い合わせください。
ルーテシア ルノー・スポール 1オーナー新車保証書整備記録簿FOCALアンプ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒740-0018 山口県岩国市麻里布町7－3－5
ルーテシア ルノー・スポール ユピテル前後ドラコレ・レーダー 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒455-0815 愛知県名古屋市港区油屋町2－35
昭和39年創業、自社認証工場完備！熟練のプロが安心丁寧な仕事でフルサポートさせて頂きます！認証工場完備 愛 第 6255号
ルーテシア ルノー・スポール ビルシュタイン車高調/ETC/社外マフラー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール ビルシュタイン車高調/ETC/社外マフラー 4人乗り 色:シ...
★詳細ご希望の際は、お手数ですがお電話でお問い合わせ下さい。0078-6003-075719まで！！
所在地：〒225-0024 神奈川県横浜市青葉区市ヶ尾町434－2
ご来店の際は一度お電話頂ければ幸いです。ご質問等もお気軽にお問合せ下さい☆お客様のご来店心よりお待ちしております！！
ルーテシア ルノー・スポール HID ETC ドラレコ キーレス クルコン 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール HID ETC ドラレコ キーレス クルコン 4人乗り 色:...
☆純正オーディオ☆純正17インチAW☆ブレンボキャリパー☆キセノンライト☆フロントドラレコ☆電動格納ミラー☆クルーズコントロール☆キーレス☆取扱説明書
所在地：〒251-0057 神奈川県藤沢市城南5－1－43
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ルーテシア ルノー・スポール 6速MT/純正アルミ/ブレンボキャリパー 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルーメタリック アルミホイール
所在地：〒473-0932 愛知県豊田市堤町伊勢堤27－8
ルーテシア クリオ197cup 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒307-0001 茨城県結城市結城6775－3
ルーテシア ルノースポール2.0 KW車高調 クラッチOH&Tベルト交換渡し 5人乗り 色:オデッセイ・ブルー ローダウン
ルノー
ルーテシア ルノースポール2.0 KW車高調 クラッチOH&Tベルト交換渡し 5人乗り 色...
ルノールーテシアルノースポール２．０を入庫しました！！納車整備時にはクラッチOH＆タイミングベルト一式＆ウォーターポンプ等を交換しご納車いたします☆掘り出し物です！
所在地：〒594-1123 大阪府和泉市福瀬町311－1
【お車でお越しの方】河内長野・上原交差点より10分。阪和道・岸和田和泉ICより15分。阪神高速湾岸線・岸和田ICより15分。当店への詳細情報はコチラ→http://frontier-kobayashi.co.jpへアクセス！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアでは触れる部分はヨーロッパのクルマらしく、しっかりしており、シート、ステアリング剛性、アクセル、ブレーキの感覚は日本車ではまずお目にかかれないレベルです。シートも見た目は大した事ないですがこしのある包まれるような感覚が凄いです。流石にフランスのクルマと実感します。コンパクトなクルマでも作りそのものは手抜き無しと思います。エンジンもこのクラスでこれだけのトルクがあれば十分と思える出来です。トランスミッションとの相性も良好です。走りは軽快です。
乗り心地は運転席では少しだけ固めに感じました。道路の継ぎ目などで、コツンと強めの入力が後輪からお尻に伝わってきます。恐らく、後席ではより、その感じ方が強くなると思います。横から見るとホイールベースのセンターは前席付近であることが分かるので、後席の乗り心地はあまり良くないと想像します。家族が後席によく乗る場合は試乗して確かめた方が良いです。またインテリアはソフトパッドが貧相です。この品質なら要らないです。DIYして貼り付けたような感じです。
ルーテシアのハイブリッドモデルです。Bセグメントになるクルマですが、乗ってみると日本のハイブリッドとは根本的に考え方が違うのが分かります。E-TECHハイブリッドと呼ばれるそのモデルはクラッチを使ってモーターの動力を伝えるのが特徴です。乗る前はクラッチの繋がりは大丈夫か？と思っていましたが、良い意味で裏切られました。資料を見るとF1ルノーが使っている技術でノウハウは有るのだと思います。また同クラスの国産車と比べるとデザインが格段に良いと感じます。意外と背が高いのですが、それを感じさせずスポーティーな印象を与え躍動感があります。
このクラスの国産車は内装はコストダウンがモロに見えて悲しくなりますが、ルーテシアはBセグメントながらソフトパットが多く使用されており、Bセグメントとしてはデザインも含めて質感はかなり高い部類に入ります。本革シートモデルということもありますが、トータルで考えるとコスパという意味でこのクラスの国産車と比較にならないレベルにある思います。また走りが素晴らしいです。少しムチを入れた走りをすると、モーターがまるで過給器のごとく加勢します。電気ターボのようなこの感覚はハイブリッドでは独自です。勿論、静かなEV走行も出来ます。
後席ドアノブを含め黒色の樹脂素材があちこちに使用されているので、今後の経年劣化が気になります。長く乗る方は白化しないように保護剤での手入れが必要です。また乗り心地が固めなのが少し不満です。路面の凹凸な上手く追従し切れていないイメージです。突き上げ感も少し有ります。またタイヤやエンジンのノイズはやや大きめです。エンジン音はまだマシですがロードノイズが大きいが気になる所です。ロードノイズをもっと抑えられたら、ハイブリッドの良さがもっと際立つハズです。
ヨーロッパのルノーBセグメントの人気車です。相変わらず魅力のあるルノーデザインで日本車には無い表現力があります。ルノーはNISSANと協業で電気自動車も開発していますが、ルーテシアにハイブリッドが追加されました。主力コンパクトハッチバックです。E-TECHハイブリッドと言われるモデルでドッククラッチを使った凝ったメカのハイブリッドです。ドッククラッチと聞くとF1のルノーを思い出しますが、正にその技術を使っています。軽量コンパクトでダイレクト感があります。クラッチを使っているので、ギクシャクしそうですが、この辺りは煮詰められているので、スムーズな走りです。
Bセグメントは日本ではヤリス等と同じクラスです。しかしルーテシアは内装の質感が素晴らしいです。デザインセンスは良いし日本車もウカウカしてられないです。ルーテシアのプラットフォームはCセグメントのアルカナと同じでシャーシ性能は余裕が有ります。
E-TECHハイブリッドを使った走りは落ち着いた感じでクラスを超えた上質感があります。スポーティーと感じるハンドリングも回頭性の良さが光ります。燃費も良くて試乗では20km/Lを余裕で超えてきました。
リアシートの利便性と空間は余り良くないです。まずはリアシートにドリンクホルダーが有りません。ヨーロッパではクルマで余りドリンクホルダーは必要としないのでしょうか。もしそうだとしても、仕向地で要望が有れば、それ程コストがかかる訳では無いので採用して欲しいです。広さ的にもあまり広く無いです。またリアに開口部が大きくあるハッチバックなのでロードノイズがうるさいです。静粛性能はもう少し頑張って欲しいと感じました。
ルノーの主力コンパクトハッチバックです。新たに追加されたのが、E-TECHハイブリッドです。走りにうるさいルノーですから、燃費だけで無くドライバリティの良さが光ります。フランスではクリオと言う名前で販売されています。曲線を多用したダイナミックなボディラインは均整のとれた姿に見えます。E-TECHハイブリッドはF1で培った技術を活かしてルノーが独自に開発したパワートレインです。1.6ガソリンエンジンに2個のモータをクラッチで繋ぐ方式です。軽量コンパクトですが、ダイレクト感ある走りが魅力です。
Bセグメントのハッチバックですが、プラットフォームはアルカナと同じです。しかしアルカナより160kg軽量です。軽量なボディにE-TECHハイブリッドなので、力が満ちていて、日本のBセグメントよりかなり、大人な乗り味と感じます。ドッシリ感、つまり安定感が良いです。モーター走行からエンジンが掛かっても滑らかでクラッチ制御が巧みです。BセグメントらしくないCセグメントとのような走りです。キビキビとした走りとしなやかさが加わり単なるエコカーでは無く楽しめるクルマです。走りを諦めないハイブリッドカーです。輸入車トップの燃費も凄いです。
バッテリーを使い切った後のパワー低下感が残念です。これは小さな電池を積んだハイブリッドの宿命でしょうか。余り無いとは思いますが、長い山坂道ではバッテリーは無くなります。また後席にドリンクホルダーが有りません。これは明らかに手抜きです。またらロードノイズが大きいです。タイヤに起因しているのかもしれませんが、車体下部にノイズが響いて大きく聞こえる感じがします。ハッチバックはロードノイズが響きやすい構造なので、もう少し頑張って欲しいです。
ヨーロッパBセグメントの人気車です。美しいスタイルと言って問題ありません。ルノーはプジョーと双璧をなす存在ですが、Cセグメントまでならすごく魅力的なクルマを世に放ちます。特にBセグメントは得意中の得意です。このクラスでは国内外どちらも、大衆車をスポーティに仕立てるパターンが多いですが、ルーテシアは素性がまるでスポーツカーのようです。日常の足として見事にパッケージしていますが、リアのドアノブをピラーに隠したりオーナーをニヤッとさせてくれる要素が多いです。