燃費：－km/L
寸法：4710×1895×1370mm
中古車価格相場：585万円～22,900万円
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GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 下取1オ-ナ-禁煙ディ-ラ-メンテナンス車両 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール フルエアロ
日産
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 下取1オ-ナ-禁煙ディ-ラ-メンテナンス車...
中期モデル!純正赤黒コンビレカロ!日産フルメンテナンス車両!禁煙ＹｏｕＴｕｂｅ車両紹介動画配信中１オ-ナ-屋根付車庫ミッションアクスル＆ラジエ-タ-＆オイルク-ラ-交換済
所在地：〒562-0032 大阪府箕面市小野原西1－4－3
安さが売りのお店はどこにでもあります。当店は、プロスタッフが自社工場にて念入りな整備をしております。明るく親切なスタッフが自信を持ってオススメできる高品質車を揃えてお待ちしております！！
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 後期純正稲妻LEDヘッドライト 4人乗り 色:パール（真珠）, ブルー（青）, オーロラフレアブルーパール ローダウン
日産
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 後期純正稲妻LEDヘッドライト 4人乗り ...
後期純正ＬＥＤファイバーテール／ＡＤＶＡＮＧＴ２０インチアルミホイール/ＮＩＳＭＯスポーツリセッティングＥＴＣ／バックカメラ／純正リヤスポイラー／専用ブレンボキャリパー
所在地：〒574-0023 大阪府大東市南新田2－3－8
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ECU書換570馬力ミッションデータ書換2013年 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
所在地：〒470-1141 愛知県豊明市阿野町登67
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD パワークラフトマフラー 稲妻LED MY11 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
日産
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD パワークラフトマフラー 稲妻LED MY1...
MY11中期型、パワークラフトマフラー、ラッシュファクトリーチューニング。低金利オートローン実質年率1.9%最長120回払いOKです。最終回に一定額を据え置くお支払い方法もございます
所在地：〒224-0006 神奈川県横浜市都筑区荏田東2－1－7
車でお越しのお客様は、東名青葉IC：246号線渋谷方面に向かっていただき、江田駅前の交差点を右折。第三京浜都筑IC：港北ニュータウン方面に向かっていただき、新栄高校南側を右折→葛が谷公園西交差点を右折→ひとつめの路地、靴東京流通センターを左折→ひとつめの信号を左折。
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 20インチアルミホイール/専用シート 4人乗り 色:シルバー（銀）, アルティメイトメタルシルバー フルエアロ
NEW
日産
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 20インチアルミホイール/専用シート 4人...
４ＷＤ／純正ヘッドライト／純正リアテールランプ／２０インチアルミホイールＥＴＣ／バックカメラ／専用ブレンボキャリパー／ステアリング／専用シート／社外マフラー
所在地：〒763-0093 香川県丸亀市郡家町654－2
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ECU書換/ミッションデータ書換 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ECU書換/ミッションデータ書換 4人乗...
ＥＣＵ・ミッションデータ書換／アミューズエアロ/ＡＤＶＡＮ２０インチＡＷトップシークレットフロントパイプキャタライザー
所在地：〒470-1141 愛知県豊明市阿野町登67
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド ローダウン
日産
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド ロ...
Abflug＆PentRoofで仕上げたAloof01-R ver2 改造多数 詳細はTelにて！現車セッティング済 ABSユニット対策済 TEVOボディーコーティング施工
所在地：〒143-0012 東京都大田区大森東2－28－2
電車の方：京急平和島駅改札を出て左、第一京浜、環七を横断し道なり駅から10分。お車の方：品川方面から第一京浜を横浜方面へ進み大森陸橋側道へ。バイク屋を越えた信号を左折し突き当り左折30m左側 ご不明な場合はお電話ください。
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 社外マフラーイノテック 改造箇所確認 4人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック ローダウン
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 社外マフラーイノテック 改造箇所確認 4...
●35GTR中期ホイール付（20IN）●ミッション対策済●コンピュータ書換済●●新品AIMGAIN GT type1パーフェクトボディキット+GTウイング付●車高調●インタークーラー●オイルクーラ
所在地：〒061-3262 北海道石狩市花川東2条2－50
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 過去販売車 走行30925km 白ハ-フ革 BOSE TV 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 過去販売車 走行30925km 白ハ-フ...
【高品質買取車】こちらのお車ですが弊社管理顧客様よりの買取車です。メーター交換歴はございますがディーラー様にて交換の照明が残っているお車となります、ご安心下さい。
所在地：〒562-0031 大阪府箕面市小野原東2－2－25
ワンランク上のクルマをあなたのお手元に・・・ ご来店お待ちしております。
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト 電動シート
所在地：〒480-0102 愛知県丹羽郡扶桑町高雄南郷360
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するNISMOは洗練されたエアロパーツで武装されています。レッドの差し色を効かせたアグレッシブなエクステリアです。フロントバンパースポイラーは、NISMOらしい曲線でレッドのラインが入っています。リアウィングも、どう見てもただモノでは無い巨大さで抜群のダウンフォースを生み出しリアのトラクションを確保しています。インテリアも贅沢です。NISMO性のバケットシートで、ホールド性を重視したスエード生地です。
来年あたり、フルモデルチェンジが控えています。最新のGT-Rが最良のGT-Rとするならば待ちが正解です。でも少しノスタリジーなGT-Rも気になります。後どうしようも無い点ですが、価格です。2000万円代となると覚悟が必要です。中古マンションを購入するか、NISMO GT-Rを購入するか究極の選択です。何方が幸せになれるかは、自分でも分かっているつもりです。後は自分が決断するのみです。
GT-Rって2007年の発売だったのですね。そんな古い車の雰囲気は全くありません。東京モーターショウでコンセプトモデルが登場して、現在レバノンに逃亡中の当時の日産CEOゴーンさんが、発売にゴーサインを出して販売に漕ぎ着けました。ゴーンさん最大の功績だと思います。当時は700万円台のスターティングプライスでしたが、現在は装備も追加され1000万円オーバーです。GT-Rは世界中で大人気です。米国映画で取り上げられたのがキッカケです。でもそれはあくまでもキッカケであって、GT-Rの真価を知って皆んな熱狂しているのです。サーキット走行では、車の挙動が超安定のため、誰が走っても運転が上手く感じてしまうかと思えば、腕のある方ならコントローラブルに後輪を流したりも出来るのです。秘密はトルクスプリット4輪駆動です。R32GT-Rが世界初で採用しました。肝となるのは基本はFRである事です。
走行中、必要に応じて前輪に駆動力を与えるのです。自然なFR走行をしながら、欲しい時だけ前輪にも駆動力が加わる正に理想的な走りを手に入れました。レースのラップタイムも飛躍的に短縮出来ました。世界中のエンジニアも目から鱗です。こぞって各メーカーは模倣しました。そんなヒストリーと共にGT-Rは存在します。GT-Rは改良に継ぐ改良を重ねて、今日まで製造されています。単なる延命措置ではなくです。
本気のブラッシュアップです。国産車でここまで手が掛けられる車を他に知りません。とは言ってもFMCの噂も絶えません。ハイブリッド車が有力との話もあり、コアなGT-Rファンは最後の内燃機関を選択するか、FMC後のGT-Rにするのかガチで悩まれてるそうです。私がもしGT-Rを買うなら、現行モデルからの誘惑をグッと堪えて、新しいGT-Rを選択します。だって最新のGT-Rに敵う車はこの世に存在しませんから。
NISMOでしかもスペシャルエディション。これ程、贅沢なGT-Rが今まであったでしょうか。NISMOは、ご存知の通り日産のレーシングファクトリー部門です。レース車両から介護車両まで、日産車のカスタマイズを手掛けています。GT-RはNISMOバージョンが発売されると、瞬く間に完売がお決まりでした。今回のスペシャルエディションも即完売でした。GT-Rは、2007年から発売されて、今まで様々な改造を受けてきました。ボディ剛性や足回りのセッティング、外観、インテリアとフルモデルチェンジに等しい変更です。バージョンアップする度に、ライバル達に追い付き置き去りにしてきました。GT-Rは素性の良さが違います。開発当初から、フロントエンジン、リアドライブでアクスルは後方配置と、重量バランスを最重点項目でレイアウトを選択しました。重量バランスは変えようの無い基本性能です。拘りはスタートから始まっていました。