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ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ パドルシフト/ナビ/ドライブレコーダー/ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒661-0965 兵庫県尼崎市次屋3-3-56
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ H...
三菱【ギャランフォルティススポーツバック】入荷しました!!HDDナビ☆バックカメラ☆HID☆ETC☆クルコン☆ロックフォードスピーカー☆キーレス☆オートライト
所在地:〒579-8048 大阪府東大阪市旭町14-15
近鉄瓢箪山駅を降りて、徒歩7分。駅よりご連絡頂けましたらお迎えに参りますので、お気軽にお電話下さい。ご来店お待ちしております。
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒969-1206 福島県本宮市長屋字山中前62
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ キーフリー HID CVTオートマ ナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ キーフリー HID CVTオートマ ...
キーフリー ディスチャージCVTオートマ ナビ バックカメラ フォグ19AW総額40万円が乗出しの目安です。※車検延長・遠方のお客様は別途陸送・登録費用が必要な場合がございます。
所在地:〒501-3203 岐阜県関市神野297-1
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 1年保証付/ナビ/Bカメラ/パドルシフト/ETC 5人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ アルミホイール
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 1年保証付/ナビ/Bカメラ/パドルシ...
●期間限定ローン全車低金利3.9%利用可能●無料代車サービス●整備工場完備右京区西京区亀岡市、好アクセス西院店展示グーグルマップで検索♪JR花園駅、地下鉄太秦天神川駅より送迎
所在地:〒606-8247 京都府京都市左京区田中東春菜町14-1
名神京都南ICよりお車で30分程度 京都出町柳から叡山電鉄線乗って一乗寺駅より事前にご予約いただければ駅までお迎えにまいります。事前にご相談ください。
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装...
5速マニュアルアルミホイール ETC盗難防止装置 ABSパワーウィンドウ キーレス運転席エアバック 助手席エアバックタイミングチェーン式エンジンスマートキー
所在地:〒355-0077 埼玉県東松山市上唐子1498ー3
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ クルコンHIDライト 社外17AW 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパール アルミホイール
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ クルコンH...
【自社ローン取り扱い】HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・音楽録音・ETC・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・スマートキー・OZ Racing17AW・AAC
所在地:〒343-0856 埼玉県越谷市谷中町2-35-1
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモード...
愛車探しはUCARジェームス山へ!全国対応!!2Lエンジン 4B11搭載!雨滴感応オートワイパー付き!!
所在地:〒655-0854 兵庫県神戸市垂水区桃山台2-6-2
第二神明道路名谷ICの出口を右折、1つめの信号を左折してすぐにあります。【e-mail】mcjames@hyogo.mitsubishi-motor-sales.com
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 走行3.4万キロ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒321-0201 栃木県下都賀郡壬生町安塚843-13
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングを犠牲にしない容積やユーティリティは三菱に限らず貴重な存在なのではないでしょうか。
剛性の高いボディによる素直に路面からの反応があるハンドリングも運転していてとても気持ちの良いポイントです。修正舵も最小限で綺麗に曲がっていきますし、高速でもある程度重たく安定していて安心感のある運転感覚です。
パドルシフトによる変速もスポーツ感にとても効いているだけでなく、山道での下りでは特にエンジンブレーキを使用する際に操作上のストレスが格段に少ないのも利点だと思います。
最近の三菱車では改善されているようですが、遮熱や遮音がすこし気になります。年式やグレードを加味しても、大きいザラザラ音やドア窓やドアから伝わる外気温にはかなり応えました。エアコンでの調整もなかなか難しく、車内の温度を安定させるのが難しい印象です。
また、Aピラーの位置関係が運転時にとても視界に入り、真っ直ぐは問題無いのですが、カーブで曲がる先にちょうどピラーが大きく視界に被るのが気になる点でしょうか。
なんといってもユニークでスポーティさとユーティリティを両立したスタイリング外観が一押しポイントです。
乗員4人がゆったりと乗れて、ラゲッジもそこそこ容量があり、後席はワンモーションで拡張できる。大きな車に拘らずとも十分便利に使えます。
内装もランエボ譲りの渋いデザイン。嫌味を感じさせない落ち着いた雰囲気です。
いざ走り出すと車重の重たさを感じさせるのが1.8リッターの印象です。ただ、力不足というわけではなく、高速道路での合流をはじめとするシーンでは立派に走ってくれるでしょう。高い剛性感はハンドリングの素直なイメージに寄与し、カーブを曲がるのが楽しいモデルである事は間違いないでしょう。