燃費：－km/L
寸法：4275×1765×1550mm
中古車価格相場：77.9万円～313万円
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグ・DVD・TCS・RCTA 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックパールマイカ アルミホイール
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東海地区【愛知・岐阜・三重エリア】巨大自社ローン販売専門店といえばDASH
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネク 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ 5人...
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CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV/DVD BSM HUD ETC LEDヘッド 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトグレー アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV/DVD ...
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 バックカメラ BOSE HUD レダクル 5人乗り 色:シルバー（銀）, セラミックメタリック アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, セラミックメタリック アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 5人乗り 色:セラミックメタリック（ブラック） アルミホイール
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創業以来、伝統と信頼の実績を持つ『徳島マツダ』は、マツダ認定の中古車をはじめ、豊富な車種を取り揃えております。お気に入りの1台を見つけられるよう、全力でサポートいたします。
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV・シートヒーター・クルコン 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトグレー アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV・シートヒーター...
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所在地：〒007-0829 北海道札幌市東区東雁来9条2－7－1
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CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ MTモード バックカメラ ETC TCS 5人乗り 色:ブルー（青）, ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ MTモード バックカメラ ETC TC...
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所在地：〒805-0068 福岡県北九州市八幡東区桃園2－1－20
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV・バックカメラ・ETC 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地：〒885-0006 宮崎県都城市吉尾町154－3
新しい在庫車を随時ネットUP中です！！ケイタイ電話でもスグにアクセス出来ます。在庫車以外でも、どんなクルマが欲しいか教えて頂ければお探しする事も可能です！！お気軽にお問い合わせ下さい(^O^)
CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ Bカメラ 5人乗り 色:セラミックメタリック（ブラック） アルミホイール
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お客様に寄り添うサービスを目指し、メンテナンス来店いただける店舗での契約を提案します。ご予算や状態に納得されましたらお車を移動しますので、ご希望店舗で現車をご確認ください。
所在地：〒316-0012 茨城県日立市大久保町3－16－1
当店は国道6号線沿いの全長約100メートルの大型展示場です★お客様のニーズに合ったお車を提供致します★ FAX：0294-35-3339 URL：http://www.kitakanto-mazda.co.jp/ucar/
所在地：〒957-0067 新潟県新発田市中曽根町3丁目１３－１１
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。