燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1180mm
中古車価格相場：109.4万円～650万円
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S660 660 アルファ 社外マフラー HKSフラッシュエディター 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
ホンダ
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S660 660 アルファ 禁煙車 衝突被害軽減サポート 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムスターホワイトパール アルミホイール
ホンダ
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S660 660 アルファ 純正ディスプレイRカメラLEDヘッド純正AW 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムスターホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
S660 660 アルファ 純正ディスプレイRカメラLEDヘッド純正AW 2人乗り 色:パ...
販売はご来店頂けるお客様限定です。業者様への販売はお断りさせて頂きます。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格となります。検査：佐藤
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S660 660 アルファ 禁煙 センターディスプレイ バックカメラ 2人乗り 色:ホワイト（白）, プレミアムスターホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
S660 660 アルファ 禁煙 センターディスプレイ バックカメラ 2人乗り 色:ホワイ...
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S660 660 アルファ ワンオーナー 無限フルエアロ 2人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー フルエアロ
ホンダ
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※エリアによっては車庫証明費用を別途頂く場合がございます。ご了承下さい。ワンオーナー・無限フルエアロ・無限ハードトップ・無限マフラー・無限フロントグリル・無限リアウイング
所在地：〒735-0029 広島県安芸郡府中町茂陰2－4－10
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S660 660 アルファ 2人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
ホンダ
S660 660 アルファ 2人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
特選車・LEDライト・純正ディスプレイ・バックカメラ・ETC・スマートキーX2・法定点検と同内容の点検整備を行い、整備パックとして、全車にお付けしております。（特別販売は除く）
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S660 660 ベータ FUJITSUBOマフラー EUROMAGIC16inAW 2人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ホンダ
S660 660 ベータ FUJITSUBOマフラー EUROMAGIC16inAW 2人...
FUJITSUBOマフラー EUROMAGIC16インチアルミホイール バックカメラ純正オーディオ・モニター CBTA（シティブレーキアクティブシステム） ETC
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S660 660 アルファ モデューロAW 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール
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S660 660 コンセプト エディション 2人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト フルエアロ
所在地：〒336-0932 埼玉県さいたま市緑区中尾21
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するデザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。
その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。
まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。
それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。
加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。