燃費：29.6～34.2km/L
寸法：4675×1820×1410mm
中古車価格相場：150.3万円～325.8万円
燃費：22.2～27.2km/L
寸法：4390×1695×1425mm
中古車価格相場：19.8万円～124.5万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：49.8万円～99.1万円
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インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG ワンオーナー 純ナビTV Bカメ ドラレコ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒567-0874 大阪府茨木市奈良町19－30
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG フローティングナビ 社外17AW 前後ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
NEW
ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG フローティングナビ 社外17AW 前後ドラレコ...
ユーザー買取車輌のインサイト！車検整備済の一台で個性溢れる仕様です。今年春にフローティングナビ、アルミホイールとタイヤ、前後ドラレコを装着したばかりの一台で早い者勝ち！
所在地：〒950-3101 新潟県新潟市北区太郎代710－1
2024年7月1日から移動しております。お気軽にご連絡をいただけますと、幸いです。
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG ナビフルセグBluetoothタイミングチェーン 5人乗り 色:ホワイト（白）, シルバー（銀）, ブラック（黒）, パールホワイト
ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG ナビフルセグBluetoothタイミングチェー...
自社ローン 全国対応 ナビフルセグDVD Bluetoothオーディオ Bカメラ パドルシフト タイミングチェーン 2023ヨコハマタイヤ HIDライト ECONモードパドルシフト シートリフター
所在地：〒520-3047 滋賀県栗東市手原3－3－25
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS 5人乗り 色:パール（真珠）, プレミアムホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒753-0215 山口県山口市大内矢田南1－4－3
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 禁煙車ナビBカメTVBluetoothパドルシフト 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーメタリック
ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 禁煙車ナビBカメTVBluetoothパドルシ...
令和６年度自動車税、リサイクル料金も込み価格です。別途請求無し。総額表示ナビ Bカメラ TV Bluetooth ETC パドルシフト アイドリングストップ キーレス パドルシフト
所在地：〒252-0243 神奈川県相模原市中央区上溝2248－1
相模線番田駅より徒歩5分お電話下さい。お迎えにまいります。 HPアドレスは http：//www.ucarmedia.co.jp
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG ナビ Bカメラ 地デジ HID 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒758-0304 山口県萩市大字吉部上2871－1
お買得中古車を取り揃えています！お気軽にお問合わせ下さい♪
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG HID ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, プレミアムホワイトパール アルミホイール
所在地：〒409-3866 山梨県中巨摩郡昭和町西条1216－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り！
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか？
その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
（コスパという点では、残念・・・。）
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。