燃費：17.9～20.5km/L
寸法：3395×1475×1890mm
中古車価格相場：58万円～399.7万円
燃費：16.0～18.8km/L
寸法：3395×1475×1765mm
中古車価格相場：18万円～241.6万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1855mm
中古車価格相場：22万円～40.8万円
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 下回り防錆済み 新車保障継承 衝突被害軽減 4人乗り 色:シルバー（銀）, ブライトシルバーＭ
所在地：〒039-1121 青森県八戸市卸センター1－17－32
FAX 0178-28-6551
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカＭ
所在地：〒031-0803 青森県八戸市諏訪3－3－13
FAX 0178-45-8245
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD /青森県/ガリバー7号バイパス青森店 4人乗り 色:パール（真珠）, パール
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD /青森県/ガリバー7号...
◆カーセンサーに記載されている住所では現車の確認はできません。◆◆詳細の確認に関しては問い合わせ窓口までお問い合わせの上、ご確認をお願い致します。◆
所在地：〒031-0804 青森県八戸市青葉1－9－20
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD ドラレコ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒031-0071 青森県八戸市沼館4－4－15
★当店の場所や在庫についてなどご不明な点がございましたら、お気軽にお電話下さい。また不在の場合がございますので、ご来店の際はお電話をお願いいたします。
ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 4WD オートマチック 両側スライドドア 2人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト フルフラットシート
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 4WD ...
令和3年式、走行5.5万ｋｍのハイゼットカーゴセパレート２シーターSA3です♪4WD AT 5ドア LEDヘッドライト スマアシ パワステ エアコン アイドリングストップ Aハイビーム
所在地：〒039-1164 青森県八戸市下長1－19－2
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:...
詳しくはこちら！https://re-autoguard.co.jp/stock/archives/46490
所在地：〒039-1169 青森県八戸市日計1－4－20
FAX 0178-21-2051↓E-mail rockystaff@re-autoguard.co.jp ↓お問い合わせの際は、「カーセンサーを見ています」とお伝え頂くと、話しがスムーズです。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD オートマチック キーレス 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD オートマチック キーレス...
令和2年式、走行10.2万ｋｍのハイゼットカーゴDXハイルーフ4WD入荷です♪4WD AT キーレス アイドリングストップ 社外ナビ TVワンセグ ETC リヤヒーター プライバシー
所在地：〒039-1164 青森県八戸市下長1－19－2
ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 4WD 全国1年保証付き/修復歴無し/4WD/スマート 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒031-0813 青森県八戸市大字新井田字松山下野場7－1 佐藤工務店1F
くるま買取り専門店、ダックスです。中間マージンの一切無い、店頭買取の良質なクルマをお手頃価格で♪
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 滋賀仕入/禁煙車/5速マニュアル/アイドリン 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー フルフラットシート
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 滋賀仕入/禁煙車/5速マニュアル...
遠方の方はご相談下さい♪最寄り駅までお迎えいたします♪系列拠点からの取り寄せ陸送費無料！気になるお車を店舗でお探し出来ます♪
所在地：〒031-0813 青森県八戸市大字新井田字寺沢30－13
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD・キーレス・パワーウインドウ・スモー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD・キーレス・パワーウインド...
切り替え式４WD/AT 仕事にレジャーに使えるハイゼットカーゴ入荷しました！この度は当店の車両をご覧頂き誠にありがとうございます。お気軽にお問合せ下さい。お待ちしております。
所在地：〒039-1166 青森県八戸市根城西ノ沢36－75
☆青森県八戸市根城 ゆりのき通り 根城大橋たもと☆ E-mail car-toys@htv-net.ne.jp
ハイゼットカーゴ 660 冷凍車 4WD オートマチック キーレス 5ドア 2人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 冷凍車 4WD オートマチック キーレス 5ドア 2人乗り 色:...
平成28年式、走行5.6万ｋｍのハイゼットカーゴ冷凍車4WD入荷です♪冷凍車 4WD AT キーレス 5ドア デンソー冷凍機 マイナス2℃設定 カーテン 56181ｋｍ 軽バン
所在地：〒039-1164 青森県八戸市下長1－19－2
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 全国1年保証付き/修復歴無し/4WD/リビルド 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック
所在地：〒031-0813 青森県八戸市大字新井田字松山下野場7－1 佐藤工務店1F
くるま買取り専門店、ダックスです。中間マージンの一切無い、店頭買取の良質なクルマをお手頃価格で♪
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する 効率的な車内スペース、小回り性能というすぐわかる実用性の他に気づいた美点です。
まず、1つ目は「のんびり運転する気になる」事です。緩いハンドリング・重心の高さ・重い車重という欠点と、高い視点と視界の良さという長所が相まってせかせかした運転をしなくなりました。
2つ目は、想像以上の低燃費。省エネ走行を意識しない普通の街乗りで１３．６KM /ℓの燃費です。車重とエンジン出力の不利を考えると望外の低燃費だと思います。
商用車なので後席の足元スペースが狭いため、後席はガマンが必要です。
もっとも後席に人を乗せるならこの車は選択肢にないと思います。
足元の狭さには慣れますが、左足がセンターコンソールに当たるのはイヤです。
形状を工夫して、「足で体を支えるセンターコンソール」としてデザインした方が快適だと思います。
内装は商用車だと割り切れば、かえって潔さを感じます。
驚いた点としてLED化でヘッドライトのバルブ交換の機会は滅多にないと思いますが、グリルを外してヘッドライトケースを外さないとバルブ交換もできないようです。
兄弟のアトレーのエンジンはターボ付きに限られるので、自然吸気のエンジンも試してみることにしました。
ターボの威力はかなり顕著なもので、自然吸気エンジンのハイゼットカーゴは発進から中間加速において、かなり穏やかな加速感が得られました。
とはいえ、顕著な遅さを感じることはなく、CVTが適切に動力を伝達してくれるので、途切れることのない加速フィーリングは適切なものでした。
デラックスのグレードは、アトレーと比較して内装の意匠が安っぽく、ホイールハウスは鉄板がむき出しになっているので、貨物車の雰囲気が強く出ていました。
前席はアトレーに装着される上等なタイプとは異なり、貨物車らしい形状でした。それゆえ、シートバック形状が少し異なり、ステアリングホイールが近く感じられました。アトレーではステアリングホイールに手が届かなかったのに、ハイゼットカーゴ（デラックス以下のグレード）では手が届くという点で良いと思いました。
乗り心地はアトレーと比べて素直なものであり、上等さを演出していないため、上屋の余計な動きがなくて良いと思いました。
ブレーキの硬質なペダルタッチは感触が良いものでした。
エンジン始動時から気になったのは、騒々しいことでした。
遮音材が少ないことが要因であると思われますが、アトレーと比べて明瞭にエンジンとCVTの音が室内に侵入して、発進時から巡行時まで常に騒がしく、貨物車そのものという印象を受けました。
定常走行からの緩加速時にはCVTが敏感に反応し、エンジン回転数を高めるので、びっくりするぐらいに騒音が高まりますが、速度計の推移はびっくりするぐらい緩やかなものでした。
アトレーと同じ上等なシートが装着される上級グレード（クルーズ以上）は乗用車のような用途で使われることも想定しているのかもしれませんが、デラックス以下は乗用の用途は考えられていないのでしょう。
ごくごく普通の軽の箱バン（AT）で可もなく不可もなく。商用車としての基本は抑えられていると思う。昔のハイゼットはドリンクホルダーすらなくて、使い勝手が悪かったが、それなりに進化していると思う。
●職場の車で、スズキエブリイの５AGS車からの乗換え。スズキの５AGSはクセが強すぎ非常に扱いにくいという同僚が続出していたが、ダイハツのATは自然で運転しやすい。
●350kgの積載量で何の問題もなくよく走り、きちんと止まる。
●街乗り中心でリッター11キロ。箱バンのATであることを考えると充分に納得。
●とにかくウインカーレバーが使いにくい。右左折したいのに中央に戻るため、曲がったあとの進行方向によってはウインカーが出っぱなしになる（どうやって切れば良いのか1年乗っても迷う）。一方、レーンチェンジの時には消えるのが早すぎる。オプション料金を払ってでも普通のものに変えたい。
●リアシートを畳む時に最後の一押しが無理やりに押し込む感じ
●スライドドアを全開にしてもすぐ閉まろうとする。
MOTA中古車検索は登録台数40万台！青森県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。青森県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
文句を言えばキリがありませんが、良さに目を向けると感心します。
仕事先で１～２日間、軽１BOXをお借りして乗ることは何度もありましたが、この度車検時の代車として2021年3月登録走行2700㎞のハイゼットAT車を1週間お借りしました。
初めはいつも感じる前席足元の狭さ、座面の薄さ、緩いハンドルに違和感を感じますが、1週間乗ってみて実用性の高さだけでない美点に気づきました。
以下に、その長所と短所をレポートします。
私自身は、セカンドカーにノンターボの軽1BOXが欲しくなってしまいました。