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コペン 660 20th アニバーサリー エディション Dラッピング 1000台限定車 5MT 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ダイハツ
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Dラッピング 限定車 5MT MOMOハンドル 本革シート BBSホイール車検令和7年11月までついてお支払総額238万円!!
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション 純正ナビ ナビ連動ドラレコ バックカメラ 2人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
ダイハツ
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5MT・純正ETC・20th専用フロアマット・D-SPORT20周年記念限定ゴールドミラー・D-SPORTフットレストバー・盗難防止付ナンバーフレームセット・全国陸送可能です!
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション BBS鍛造16インチアルミ 本革スポーツシート 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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中古車・新車・注文車販売・買取り・車検・整備・鈑金塗装・各種オーディオ取付・タイヤ販売等、お車に関する事は何でもご相談下さい!
コペン ローブ 660 社外ナビバックカメラ 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ダイハツ
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カーセンサーに掲載していない在庫車両も多数ございます。ぜひ、弊社ホームページもご覧ください。https://haguri-j.com/
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT 届出済未使用車 禁煙車 白革シート 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイトIII アルミホイール
ダイハツ
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション 届出済未使用車 マゴコロ保証プラスα付 2人乗り 色:グリーン(緑), ブリティッシュグリーンマイカ アルミホイール
所在地:〒811-2207 福岡県糟屋郡志免町南里4-16-2
展示台数約130台!当店はディーラーならではの登録済未使用車も多数在庫。サービス工場隣接。お車でお悩みの事がありましたらお気軽にお尋ね下さい。
コペン 660 20th アニバーサリー エディション 届出済未使用車 シートヒーター キーフリ 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト3 アルミホイール
所在地:〒830-0052 福岡県久留米市上津町2192-737
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コペン GR スポーツ 660 ワンオーナー KENWOODナビ フルセグTV 2人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
ダイハツ
コペン GR スポーツ 660 ワンオーナー KENWOODナビ フルセグTV 2人乗り ...
※エリアによっては車庫証明費用を別途頂く場合がございます。ご了承下さい。ワンオーナー・5MT・専用レカロシート・HKSマフラー・KENWOODナビ・TV・Bluetooth・ミラーリング・ETC2.0
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コペン セロ 660 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ダイハツ
コペン セロ 660 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
愛知県半田市でコペンを豊富に取り扱っております!プレストです指定工場完備!ご購入後のアフターサービスもお任せください♪車検整備修理、お困りのご要望お受けします!
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コペン ローブ S 660 ビルシュタイン製ショックアブソーバー ル 2人乗り 色:レッド(赤), マタドールレッドパール アルミホイール
ダイハツ
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当社のお車をご覧いただきありがとうございます。延長保証ご用意しております。 詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
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掲載車以外にも豊富に取り揃えております。展示車以外のお探しの車、お気軽にお問い合わせ下さい。
コペン ローブ S 660 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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国道26号線、紀ノ川大橋を北へ。御膳松の交差点を右折してすぐ!ガーデンパーク和歌山の近くです。
コペン ローブ 660 ターボ 7速スポーツシフト LEDライト 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
ダイハツ
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コペン GR スポーツ 660 GR 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカM アルミホイール
ダイハツ
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション 車検7年9月 BBSホイール MOMOステアリング 2人乗り 色:グリーン(緑), ブリティッシュグリーンマイカ アルミホイール
ダイハツ
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コペン セロ 660 ディスプレイオーディオ/シートヒーター 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ダイハツ
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5速MT LEDヘッドライト 届出済未使用車 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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5速MT/LEDヘッドライト/プッシュボタンスタート/届出済未使用車ピッカピカの届出済未使用車、試乗車を多数展示中!◆本店◆
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション 2人乗り 色:グリーン(緑), ダークグリーン アルミホイール
ダイハツ
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当店は全車保証付き販売です!詳しくはスタッフまで!!お気軽にお問合せ下さい■096-275-5330■
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション 本革シート 16インチBBS 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカメタリック 本革シート
ダイハツ
コペン 660 20th アニバーサリー エディション 本革シート 16インチBBS 2人...
全国販売・納車可能 LINE・フェイスタイムでご案内が可能です。インスタ登録すればイベントやキャンペーンの情報をいち早くキャッチすることができます
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション 限定1000台 5MT 製本革巻ステアリング 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイトIII×ブラック アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 20th アニバーサリー エディション 限定1000台 5MT 製本革巻ス...
限定1000台・5MT・特別仕様車専用LEDヘッドランプ・MOMO製本革巻ステアリング・専用スポーツシート・BBS製鍛造16インチアルミ・フロントスーパーLSD
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コペン GR スポーツ 660 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 2人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
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コペン GR スポーツ 660 純正ナビ レカロシート シートヒーター 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ダイハツ
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コペン ローブ 660 フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き 2人乗り 色:グレー アルミホイール
ダイハツ
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コペン セロ 660 シートヒーター LEDヘッド OP16AW オートAC 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカメタリック アルミホイール
ダイハツ
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション 禁煙車 SDナビ シートヒーター 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカメタリック アルミホイール
ダイハツ
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コペン ローブ 660 5MT 禁煙車 ETC ドラレコ スマートキー 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイトIII アルミホイール
ダイハツ
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所在地:〒239-0806 神奈川県横須賀市池田町4-5-32
コペン セロ 660 ワンオーナー5速MT9インチナビLED 2人乗り 色:レッド(赤), マタドールレッドパール アルミホイール
ダイハツ
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ワンオーナー5速MTパナソニックフローティングナビLEDヘッドライトフルセグTVバックカメラBluetooth接続DVD再生HDMI入力ETC純正15インチAWシートヒーター
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コペン ローブ 660 ワンオーナー/禁煙車/ディスプレイオーディ 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
ダイハツ
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ワンオーナー/禁煙車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetoothシートヒーター/USB入力端子/プッシュスタート/スマートキー/ブラックルーフ/電動ルーフ
所在地:〒584-0083 大阪府富田林市小金台3-1-1
コペン GR スポーツ 660 オープンカーナビバックカメラシートヒータ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ダイハツ
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション BBSアルミ シートヒータ ベージュ革シート 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイトIII アルミホイール
ダイハツ
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT白革シート純正ナビBカメラ純正BBSAW 2人乗り 色:パッションレッド アルミホイール
ダイハツ
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来店無しで通信販売ご希望のお客様も歓迎いたします。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格となります。
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コペン セロ 660 1オーナー 禁煙車 ナビ TV Bカメラ 2人乗り 色:オレンジ(橙), トニコオレンジII アルミホイール
ダイハツ
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コペン GR スポーツ 660 レカロ製GR刺繍入ブラックスエードシート 2人乗り 色:パール(真珠), レッド(赤), レッドパール アルミホイール
ダイハツ
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション ナビフルセグTV ETC 黒カーボン調ルーフ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ダイハツ
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コペン 660 20th アニバーサリー エディション ナビETC 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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コペン セロ S 660 シートヒーター オートライト キーフリー 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカM アルミホイール
ダイハツ
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県内に13店舗ある岡山ダイハツ直営店にご来店頂き、店舗で商談・納車が可能なお客様への販売となります。
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コペン ローブ S 660 ナビ付 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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JU適正販売店 「いつでも頼れるあの店で車を買おう!」
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する運転してみると、ノーマルとの違いは歴然で、誰でも解るのがボディ剛性のアップです。これはクルマの裏側に補強ブレースを何箇所か入れているためです。また足回りも専用のダンパーが入り入念なチューニングがされています。ハンドルを切ると反応が気持ち良く、FFの軽自動車ではTOPかもしれません。この気持ち良さの為には16インチのBBSホイールやモモ製のステアリング、レカロのシートが下支えになっている事は間違い無いです。どれか一つでも欠けると今のコペンGRスポーツの味にはならないと思いました。
これで、エンジンがパワーアップされていたらなお良かったのです。100psくらい有っても大丈夫だと感じました。GRスポーツはエンジンやトランスミッションには手を入れない決まりがありました。しかしエンジンは、やっぱり惜しいです。もう少し回して楽しいエンジンが欲しいです。精緻感が無くガサツな回り方です。また排気音も残念な音です。
普通の軽自動車の音です(笑)まぁ、これはアフターパーツで自分好みにすると言う余地をメーカーが残してくれたのかもしれません。
チューニングや改造はTOYOTAのGRスポーツが行っています。スペシャルパーツもふんだんに使用されています。MOMO製の専用革巻ステアリングホイールはもその一つです。フィット感を高めるグリップ形状がやる気を誘います。また足元はBBS製の鍛造16インチアルミホイールが装着されています。コペンは初代からBBSを好んで採用しています。ボディ下回りも補強が入っています。専用のブレースが2箇所付いていてボディ剛性を上げています。ショックアブソーバーも、コペンGRスポーツ専用にチューニングされているものが搭載されています。正に肝入りのチューニングです。
走りはノーマルのコペンを凌駕しています。足回りは路面の追従性が良く、ストロークがスムーズに出ています。絶対的なストロークは長くはない筈ですが、滑らかに動く脚を実感できます。また段差通過時にはオープンカーとは思えない剛性感です。補強のブレースは効いています。また16インチのBBSの効果も大きいです。バネ下の荷重は鍛造製の軽いアルミホイールでかなり軽くなっています。MTモデルでしたが、ストロークも適度に短く、節度感も良好です。発進時のクラッチ操作も気を使う必要なしで、低速トルクが太くて心配無用でした。
不満な部分はインテリアです。レカロシートが付いていましたが、これは本当にレカロ?と言いたくなるようなシートです。長めに座ると腰が痛くなりました。中のウレタンも潰れてきます。また何ともビジネスライクなインテリアデザインがガッカリです。ナビモニターも分厚くゲンナリします。何ともセンスの無いインテリアデザインです。ライバルをS660と言われていますが、S660は間違いなくスポーツカーですが、コペンは普通の軽自動車の内装に見えてしまいます。
コペンも息の長いモデルです。2014年に二代目が登場したので8年経過です。軽自動車規格のフルオープンモデルで、電動開閉するメカニカルトップが標準装備です。唯一のライバルであったホンダS660は、昨年惜しまれながらもその役目を終えて、生産終了となりました。S660はコペンの良きライバルでした。ミッドシップレイアウトの走りに重きを置いたS660と、FFレイアウトでスペース効率と電動トップの利便性を追求したコペン。何方も甲乙つけ難いライバル同士でした。コペンに話を戻すと、コペンの魅力の一つとして、ボディパネルの交換があります。ローブとエクスプレイの外観違いからスタートして、その後セロが追加されました。その3種のボディパネルが交換可能なのです。洋服をきがえるようにとは行きませんが、何年後かにローブからセロにスキンチェンジして、気分一新する事が物理的に可能なのです。
その3種の他にGRスポーツがトヨタから発売されました。ダイハツからのOEMですが、コペンのフロントバンパー交換、足回り強化やショックアブソーバーの交換、ボディの補強など中々素人さんでは手が出せない領域まで踏み込んでいます。それと限定発売ながら、クローズドクーペタイプのコペンまで、実は発売されていました。幸運にも手にされた方は、プレミアム価格間違い無しです。素のコペンの良さは、タイトなコクピットにサポートの効いたシートで、思い通りのラインをトレースし、山坂道を走る事です。絶対スピードは早く有りませんが、使い切れるパワーを操り運転するのは楽しいものです。街中を走る場合でも、低く構えたドラポジは非日常へと導きます。車の運転が単なる移動手段ではなくなるのです。
コペンの気になる点は、インテリアのセンターパネルとコンソールです。見た目が細く貧弱に感じます。これは、車高の低いコペンならではの悩みでもあります。ハイト系軽自動車のセンターパネルは立派です。幅も大きく見栄えも良いです。それは、高さ寸法に余裕があるので足元のスペースを確保しても、センターパネル寸法が十分確保出来るのです。しかしコペンは足元スペースを確保すると、その上には何もスペースが残らず、細いセンターパネルにしか出来ないのです。理屈は分かっても何か釈然としません。解決策は細いパネルに、フローティングで大型ナビ画面を付けるしか有りません。解決策にはコストが必要です。
以前のコペンより随分雰囲気が変わってしまいましたが、着せ替えが出来ること、手軽に2シーターに乗れる事が素晴らしいと思います。
可愛いヤツです!
乗り心地は少し固いので、最高!とは言えませんが、オープンにして風を感じて楽しめます。長距離運転も疲れません。
軽自動車なので、維持費が安い!のが最高です。燃費も悪くありません!
内装も2色から選べて、自分らしさ、自分の好みを出せますね。
オーナーのイベントもダイハツさんで主催して下さり、これも楽しみです。
軽自動車で2シーター!可愛い自動車を手軽に購入出来るところでしょうか?
スイッチ一つでオープンに出来るところも便利です。
昔、ロードスターに乗っておりました、運転途中に雨に降られてあたふたした事がありました。
コペンはいつ雨に降られても大丈夫!
ホント便利になりました。
着せ替え出来て、いろんな表情にできる事も素晴らしいです。
いつかお金を貯めたらGR仕様に!と思っておりますがいつになるやら〜
シートヒーター装着が基本なのが残念。
オプションで良かったと思います。
ボタンをいつの間にか押しており、熱い…と思う時がしばしばあります。
シートヒーターがオプションならば、基本の価格がもっと下がり、購入したいと思う方も増えるのでは無いかな、と考えてしまいます。
私的に、カーナビなど入れるボックスの位置が高すぎ、運転中にカーナビの画面が視界に入りやすいのが気になります。夜の運転は特に気になり、運転しづらいと思う事もありました。
ホンダS660、スズキワークス無きあと、唯一残ったとも言えるコペン。試乗記などには記載されていない事を書く。
ビルシュタインダンパーのSモデルはめちゃくちゃハードな乗り心地で、GRスポーツが「柔らかい」と思えるほど固い。まあ、FFで攻める為にはこのくらいの堅さは必要かもしれないが、試乗しないで買った人はまず後悔するだろう。
意外な点を二つ。一つは望外に燃費がいい。かつての4気筒コペンと比較してパワーのない現行コペンだが、その代わり燃費はものすごくいい。現在のダイハツターボ車の中でも一番良いと言える。エンジンはほぼ同じだが、比較的軽い車重と圧倒的に優れた空力特性と前面投影面積の少なさ、それと上質なベアリングによるホイール回転の軽さ、できの良いCVTによって、4気筒コペンとは比較にならないほど燃費がいい。
もう一つはトップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。スキー用具もミッドスキーなら、板、靴、ストック、ウエア、2人分を飲み込む。スタッドレスタイヤさえ履けば、スキーに行けるとは、思いもよらなかった。
思った以上に良い燃費。ダイハツターボ車の中でも一番。ダイハツ車の中ではCVTの出来が素晴らしい。ラバーバンド感が少なく、思い通りの走り(褒めすぎ)ができる。
トップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。二人で旅行するには十分な荷物が積み込める。
ボディが小さく低いので、とにかく洗車が簡単。洗車をするのが苦にならない。洗車機は一度も使ったことがない。常に手洗いだが、洗車が苦労だと思ったことがない。おかげでいつもきれいなボディ。
ビルシュタインダンパーのSモデルはとにかくサスが固い。現代のスポーツカーはおしなべて柔らかいサスで、タイヤをしっかり路面に付ける傾向にあるが、コペンSは昔のハードなサスそのもの。今時こんなハードなサスは珍しい。
電動で開くトップは屋根を空けることが苦にならないが、がたつき音がつきまとう。
インパネ、特に何の工夫もないカーナビの位置が気にくわない。もう少し何とかならなかったのか。ペラペラのフロントバンパー、ちょっとでもぶつけると変形してしまう。
ダイハツコペンをベースに大幅な改造をしたモデルがコペンGRスポーツです。TOYOTAのクルマ以外でGRを名乗ることを許されたのはこのコペンが初めてです。正直なところ軽オープンスポーツカーは今は亡きS660で決まりと思っていました。ノーマルコペンは、正直退屈です。FFと言う事もあり、ただの2シーター軽オープンでしょ?の認識でした。しかしTOYOTAがチューニングすると、ここまで変わるか!と言うほど違います。S660とハンディ無しで戦える軽オープンスポーツカーに間違いないです。