燃費：－km/L
寸法：4720×1825×1450mm
中古車価格相場：248万円～966万円
燃費：13.5～21.4km/L
寸法：4645×1800×1460mm
中古車価格相場：58.1万円～358万円
燃費：10.0～13.0km/L
寸法：4535×1800×1435mm
中古車価格相場：33万円～188万円
燃費：－km/L
寸法：4480×1740×1435mm
中古車価格相場：50万円～148万円
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3シリーズツーリング 335i ETC バックカメラ CD アンドロイドナビ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
ＢＭＷ
3シリーズツーリング 335i ETC バックカメラ CD アンドロイドナビ 5人乗り 色...
アンドロイドナビ アップルカープレイ Bluetooth CD DVD Bカメラ認証工場完備しています。アフターサポートは「Bosch Car Service」の当社にお任せ下さい。
所在地：〒437-0023 静岡県袋井市高尾1928－1
BOSCH CAR SERVICEのお店です。新車・中古車・各種点検・整備・車の事でしたらどんな事でもご相談下さい。自社認証工場完備しております。
3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC/パワーシート/ローダウン 5人乗り 色:ホワイト（白）, アルピンホワイトIII ローダウン
ＢＭＷ
3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC/パワーシート...
社外ナビ/DVD再生/Bluetooth/地デジ/バックカメラ/ETC/パワーシート/フロントエアロバンパー/アルカンターラコンビスポーツシート/ローダウン/19inアルミホイール
所在地：〒601-8151 京都府京都市南区上鳥羽塔ノ森東向町92
3シリーズツーリング 320i 走行34000キロ 修復歴無し ETC アルミ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
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タイミングチェーン キーレス 電動シート ご成約後に車検取得致しますご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
所在地：〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782－15
3シリーズツーリング 320i 320iツ-リング シュニッツァ-仕様 19AW 5人乗り 色:ホワイト（白）, アルピンホワイト ローダウン
ＢＭＷ
3シリーズツーリング 320i 320iツ-リング シュニッツァ-仕様 19AW 5人乗り...
シュニッツァーフルエアロ！１９アルミ！ローダウン！外マフラー！パノラマサンルーフ！外ナビ！バックカメラ！ＥＴＣ！ＨＩＤ！
所在地：〒662-0838 兵庫県西宮市能登町11－38
阪急西宮北口駅よりTel頂ければお迎えに参ります。eiwa@leto.eonet.ne.jp
3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ 黒革パワーシート 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒709-2413 岡山県加賀郡吉備中央町上田西1328
お客様の立場に立って、あなたの愛車選びを一緒に考えていきます！
3シリーズツーリング 320i 新規車検整備付き・3シリーズ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒001-0915 北海道札幌市北区新琴似町1007－52
全車総額表示です！！又、当店では全スタッフが整備資格を取得しております。お車の事なら何でもご相談下さい。
3シリーズツーリング 325i ナビ CD MD DVD Mサーバー AAC 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
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車種問わず６０台以上展示！グループ総在庫２００台以上！！人気の３シリーズのステーションワゴンですよ！まだまだ元気に走ります！！充実装備でかなりお買い得♪
所在地：〒243-0417 神奈川県海老名市本郷878－1
電車でお越しの方は、事前にご連絡頂ければ、JR相模線「門沢橋駅」までお迎えに上がります。車でお越しの方は、東名高速「厚木IC」、圏央道「海老名IC」から10分程です。
3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 禁煙車/フルエアロ/アルミホイール 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
ＢＭＷ
3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 禁煙車/フルエアロ/アルミホイール ...
内外装綺麗で調子の良いお車ですよ。荷物も沢山積めて大変便利ですよ。高級感もあり、実用的なお車ですよ。Mスポーツエアロで見た目も良く、お勧めのお車ですよ。
所在地：〒815-0001 福岡県福岡市南区五十川2丁目5－7
■ナビ検索はこちらから！TEL：092-471-9545■筑紫通り弓田交差点を大橋方面へ！五十川1の交差点を左折し約1分！電車でお越しの際はJR線竹下駅・笹原駅、西鉄大橋駅・井尻駅が最寄りです！事前にご予約いただけましたら、駅までお迎えに上がります！お気軽にご来店、お問合せください！
3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ アルミ 社外ナビ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒870-1121 大分県大分市大字鴛野46－1
販売台数の約70％が女性のお客様です。女性のお客様にも寄りやすい、買いやすいをモットーに専用アフターフォロー制度を導入しております。まずはお気軽にお電話＆メールお待ちしています。gao_chan208@yahoo.co.jp
3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホ...
Mスポーツパッケージ Mスポーツサスペンション MスポーツステアリングMエアロダイナミクスパッケージ アルカンターラスポーツシート アルミニウム内装 電動シート
所在地：〒610-1104 京都府京都市西京区大枝中山町7－134ナビスビル1F
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する運転が楽しくて毎日動かしたくなるクルマ
今までの日本車では味わえ無かった感覚です。
故障がちと覚悟してましたが全く日本車同様にトラブル無かったです。
まさに輸入車の概念を良い方に払拭してくれました。クルマの基本的な走る、曲がる、止まる
それがこう言う事かと気付かされるクルマですね。単純なことなのですけど免許を取ってから数十年経って初めてわかりました。
日本車は良いクルマです、それは平均点としてでBMWは走る事に関して平均点以上のクルマだと思います。
気になる点、なんだろう？と考えてみれば
エンジンオイル、スノーワイパーとかパーツの価格が高額？ホィールも純正以外は別にナットが必要。そんな走行機能に関係の無いところでの不満点がありますが普段は欠点や不満点を感じさせないクルマだと思います。エンジンオイルもロングライフオイルなので20000キロでの交換でOK。ただ私は街乗り中心なので1年に1度は交換してますけど、走行距離で判断すれば３年に１度でOKなベースですね。気になりますけど
他の方も、外観や内装、走りについて書いてますが、外観はBMWらしい外観で好きな人はすんなり受け入れられる伝統的BMW顔だと思いますし、内装は質感が高く、走りもきびきび、初めて乗る人は乗り心地の硬さに驚くかもしれませんが、高速移動してみるとこれがちょうど良いいんだな、と納得できる。乗るたびに買ってよかったな、と思えるできです。
先代から続く同じディーゼルエンジンですが、ディーゼル特有のガラガラ音はかなりのレベルで抑えられ、先代では結構うるさかった室内へのガラガラ音の侵入はほとんどありません。
ですが、このディーゼルエンジンは、先代の時代に（私の場合は4年で）4回もリコール修理・自主修理をしたものと同じ型で、そこを不安材料とみるか、熟成が進み、心配なしとみるかは、各々に意見が別れると思います。
私の場合は、日本車と違い外国車は必ず壊れる、という心づもりで乗っています。大事なので、もう一度言いますが、BMW、ひいてはドイツ車といえど、3年も乗れば必ずどこかが壊れると、思って間違い無いです。BMWはドイツ車の中では、故障は割と多いと思いま
す。
したがって、トヨタやホンダを乗り継いできた方が、初めてBMWに乗るのであれば、日本車並みの無瑕疵性を期待していると、ガッカリするので、絶対壊れることを念頭に乗って欲しいです。新車で購入して最初の車検までに故障がなければ、ラッキーくらいに思って乗るのがちょうど良いと思います。
あと、相変わらず、車検費用はかかります。いろいろパーツを交換させられるので。
そういう点も含めて、経済的にはもちろん、精神的に余裕がないと『このク●クルマ！』と車体に蹴りを入れたくなるときがくるので、その辺も考慮して購入したらより良いと思います。全体的にはいい車です。
伝統的なキドニーグリルで、スタイルはいかにもBMWという流麗さ。かっこいいと思います。
走りはもちろん元から良いので言うことなし。先代はややハンドルが重かったけど、そこも改善されたように思う。
すごく良くなったのは、遮音性で、ディーゼルのガラガラ音は先代は結構気になるレベルだったが、今はほとんど聞こえない・気にならないレベルで、遮音性が確実に格段に良くなった。内装の質感はさらに良くなった。
あと、スピーカーの音がすごく良くなった。
先代から引き継いだいわく付きディーゼルエンジン。熟成されているかどうか、現時点では不明。
故障が出るとしたらここからだと思う。私の場合は、日本車と違い外国車は必ず壊れる、という心づもりで乗っているので、故障ど〜んとこ〜いというくらいで乗る必要がある。
大事なので、もう一度言いますが、BMW、ひいてはドイツ車といえど、3年も乗れば必ずどこかが壊れると、思って間違い無いです。BMWはドイツ車の中では、故障は割と多いと思いま
す。
モデルチェンジを重ねるたびに3シリーズがどんどん大きくなってきていますが、この時のモデルであれば、まだ取扱がしやすいサイズだったように思いますり
実際、車の幅も最近の日本車と比べても比較的ナローに作られていますし、全長も長すぎないので、ほんとに運転していてあつかいやすいクルマに仕上がっています。
また、3シリーズ最大の良さともいえる、加速感とすっきりとした乗り心地が感じられ、BMWの良さをお手軽に味わえます。
BMW初心者にも非常におすすめな一台です。車のサイズ的にも日本車とあまり変わらないですし、運転していて大きさでの扱いにくさを感じないで済みます。また、ツーリングなので荷物もたくさん積み込むことができるため、スーツケースやゴルフバッグなどもたくさん乗せられるのもうれしいところです。加えて、走行性能が高く、地面にしっかりとくっついたような乗り心地を体感できるので、高速でのドライブでも安定感が感じられます。
この年式となると、やはりそれなりに故障も発生しやすいところ。特に消耗品については結構こまめに交換しておくことが必要になります。購入する場合は、その予算どりもしておいた方が安心して乗ることができると思います。
また、ヘッドライトが黄ばむこともあるので、早めにヘッドライトの状態をチェックしておくことも重要です。その他にもオイルなどBMW特有のトラブルについてはメンテナンスノートを見てチェックしておくのがおすすめです。
日本の道路事情にちょうど良いボディのサイズ感で扱いやすいです。「走りのBMW」らしく、ターボ付きディーゼルエンジンは気持ち良く回ってくれ、サスペンションのセッティングもドライブする楽しさに応えてくれます。BMWではツーリングと呼ぶワゴンボディのおかげで、後席の頭上空間も余裕があり、ラゲッジルームの広さと使いやすさも申し分ありません。家族で乗っていても、ひとりで乗っていても充実感を味わえるモデルだと思います。
ディーゼルとは思えないほど軽快に回ってくれ、低速域のトルク感もすばらしいターボエンジンだけでもBMWを買う価値があると思えるほどよく出来ています。しっかりと引き締まったサスペンションセッティングと、フルタイム４WDメカニズムのおかげで、ドライ路面はもちろんのこと、激しい雨のレインコンディションでも、盤石の安心感を与えてくれます。インテリアはシンプルですが、機能的にまとめられていて、長時間のドライブでもリラックスさせてくれます。
軽快かつダイナミックな走りの高性能と引き換えなのである程度は仕方ないと思いますが、全体的に乗り心地はやや固めで、タウンスピード程度の低速域では、特に後席は若干ハネ気味と感じるところがあります。標準でランフラットタイプのタイヤが装着されていることが要因かもしれません。また、500万円を超える高級車としては、ロードノイズや風切り音がやや大きく、静粛性という部分はメルセデスなどの競合車のレベルにまで、もう少しがんばってもらいたいなと思いました。
新車で購入して7年弱乗りましたが、数回のリコール対応を除けば不具合は特にありませんでした。トータルの満足度はとても高い車でした。
燃費も中距離で16km/lほど、長距離で19km/lぐらいは出るうえに家族4人分の荷物も十分乗せられるラゲージスペースがありましたので、旅行に重宝しました。
難点は内装が若干安っぽいのと、荒れた路面での乗り心地が若干きついぐらいでしょうか。後はランフラットタイヤの値段ですかね。
2011年最終モデルのE91ですが、12年経ってもトラブル無し。1度だけ着座センサーの配線トラブルのみでした。
BMWは壊れる、壊れやすいと言う前評判を吹き飛ばしてくれた１台です。壊れる事無し！
ただいろんなセンサーがあるのでそこは消耗品と考えなきゃなりませんね。
ドライビングはサイズにも日本にピッタリ！だし、走る曲がる止まるが思い通りでドライブが楽しくなるクルマです。
長距離ドライブでも疲れ無く、運転が楽しくなるクルマですね。