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ランドクルーザー100 4.7VXリミテッド 4WD Renoca106 8人乗り 色:ブルー(青), ライトブルーメタリック アルミホイール
トヨタ
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ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装 新品2インチUP 新品AWタイヤ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
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ランクル100!VX-LTD!最終型ディーゼルターボ!NEWペイントP白!新品2インチUP!新品AW!新品タイヤ!マルチレス!寒冷地仕様!Hライトレベライザー!シートヒーター!
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ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ディーラー記録簿 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーII アルミホイール
トヨタ
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当店では4つのモットーを心がけています【安心・良質・きっちり・アフター】安心の総額表示・良質の中古車・きっちり整備・アフター、「あたり前をあたり前に」と毎日励んでいます!
所在地:〒806-0047 福岡県北九州市八幡西区鷹の巣3-1-8
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ランドクルーザー100 シグナス メーカーナビ/マクレビ/レザー/ムーンルー 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
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ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ背面タイヤ マルチレス 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーツートン アルミホイール
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ランドクルーザー100 バン4.2DT VX-LTD Gセレ 4WD ディーゼルターボ 5人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
トヨタ
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ランドクルーザー100 4.7VXリミテッド 4WD Renoca106 8人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
トヨタ
ランドクルーザー100 4.7VXリミテッド 4WD Renoca106 8人乗り 色:レ...
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ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ナビTV Bモニター クルーズコントロール 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒800-0208 福岡県北九州市小倉南区沼本町2-2-5
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ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD リフトUP 新品AWタイヤ 新品Dオーディオ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD リフトUP 新品AWタイヤ...
ランクル100!VX!4.2ディーゼルターボ!全塗装済!新品丸目換装!リフトUP!新品18インチAW!新品MTタイヤ!新品9インチDオーディオ!新品バックカメラ!ETC!リアヒーター!
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ランドクルーザー100 4.7VXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装 8人乗り 色:ベージュ アルミホイール
トヨタ
ランドクルーザー100 4.7VXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装 8人乗り 色:ベー...
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ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 色:グレーマイカメタリック アルミホイール
トヨタ
ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 色:...
車検R6年4月迄☆ ディーゼル☆ フローティングナビ♪9型ナビ TV Blu-ray Bカメ フリップM 16AW バーフェン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するなんと言ってもカッコよさには定評がある車だと思います。内装は黒いシートがかっこよく、汚れに強いと思います。山や川に行っても問題なく乗れますので、アクティビティーな所へ行くにも問題ありません。車高が高いので視界も広く見えて、安心して運転することができました。高速を走るのにもスピードは出やすいのでパワーが感じられました。車内は広々としているので、後部席でもリラックスしてのびのびと乗っていられるように思います。
燃費が悪い点です。長距離を走るのには何度かガソリンスタンドに寄らなければなりませんでした。車高が高いので年配の方を乗せるのには乗り降りは大変そうでしたので、子供や年配の方が乗るには他の車種の方が良いと思います。独身の男性が乗ってるとかっこいいなぁと思ってしまいます。ファミリーカーではないので仕方がないですが。パワーがあるのはいいのですが、維持費を考えると長年は乗っていられないなぁと思い買い替えました。
2004年に購入して15年間保有しました。子供が小さい頃はこの車でキャンプ三昧でした。荷物が多く積めるようにあえて下位グレードの5人乗りを選択しました。もちろん上位グレードは手が出ない価格でしたが…。オフロード走行はほとんどせずキャンプ専用車のようになっていました。
日頃の買い物などにも使用していましたがボディーサイズが大きいので時々持て余す事もあり、後に買い物専用のパッソを増車しました。
新しい車が出るたび展示試乗会に出向き試乗などしましたが、ランクル以上に良いと感じる車は無い程気に入っていました。
しかし、子供も独立し、また旧車に対する自動車税の増額にも耐えきれず2019年11月に手放してしまいました。15年経過した車でしたが買取店での買取価格は驚きでした。それを元手にN-BOXを購入しました。ランクルからN-BOXへの超ダウンサイジングでした。
やはりV8エンジンの静粛性と力強い加速がたまりませんでした。アメ車のV8のようなドロドロ排気音にしたくてマフラーを換装しましたが、やはりDOHCの8気筒エンジンではOHVの8気筒のドロドロ音にはなりませんでした。
ですが、乾いたV8サウンドが心地良く排気音が聞こえるようによく窓を開けて走っていました。
雪道も4駆+スタッドレスタイヤで安心して走行出来たのも良かったです。
燃費と維持費は厳しかったです。燃費は街乗りだと4Km/L後半程でした。高速ですと10km/L近くまで伸びていましたので、やはりあの重量級車での発進、停止の繰返しは厳しいのかと思います。維持費としては自動車税と車検時の費用が痛かったです。自動車税は13年越えで増額され10万円を超えました。2019年の車検見積りでは50万円を超えました。勿論車検を通すだけならそこまで費用は掛からなかったのですが…。
良い点は、乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
悪い点は、ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
維持費を考えると新車で買うならディーゼルが1番コスパが良かったと思います。
乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
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安定のカッコよさで乗り心地が良かったです。アクティビティーな家族なので、山や川などもスイスイ楽に行くことができました。ただ、燃費が悪く維持費はコスパが良くないと感じました。車高が高いので年配の方が乗るのには不向きなのかなぁと思います。しかし、若い男性には人気がある車種なのは事実です。黒いボディーですので洗車は欠かせませんでした。内装はシックでカッコよく洗練されたイメージです。燃費だけがネックですが、あとは最高です。