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クラウンアスリート 2.0 S-T Tコネクトナビ フTV ETC LEDライト 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.0 S-T Tコネクトナビ フTV ETC LEDライト 5人乗り...
消費電力の少ない、LEDヘッドランプを採用♪スタイリッシュです(^^)/入荷したてのホッカホカ☆ 新鮮なU-Carを、いち早くあなたにお届け♪
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー・シートヒーター・ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー・シートヒーター・ETC 5人乗...
トヨタが誇る伝統のFRセダン クラウン!ロングラン保証1年付(期間中走行距離無制限)お近くのトヨタで保証対応可能な為、遠方の方も安心です。
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 メーカーナビTV バックモニター 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ 衝突軽...
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ Bモニター BT 黒革シート ETC 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒370-0076 群馬県高崎市下小塙町788-1
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
所在地:〒371-0044 群馬県前橋市荒牧町2-48-16
クラウンアスリート 2.5 G ワンオーナー 記録簿 禁煙車 黒本革 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒373-0806 群馬県太田市龍舞町1560
鳥山竜舞線、東武小泉線踏切近く。安心のロングラン保証であなたのカーライフをサポート致します。ぜひ一度御来店下さい。 FAX:0276-60-1140
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 記録簿 純正HDDナビ 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
所在地:〒373-0806 群馬県太田市龍舞町1560
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フロアマット有 サイドバイザー 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒370-0076 群馬県高崎市下小塙町788-1
クラウンアスリート 2.5 車高調 純正ナビ 本革電動シート TV 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 車高調 純正ナビ 本革電動シート TV 5人乗り 色:ブラック...
車高調 純正HDDナビ 純正本革電動シート フルセグTV バックカメラスマートキー ETC シートヒーターエアコン オートクルコン HIDヘッドライト 純正アルミホイール
所在地:〒370-0077 群馬県高崎市上小塙町112-3
クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙車 記録簿 ベージュ本革 5人乗り 色:パール(真珠), シルバー(銀), シルバーパール アルミホイール
所在地:〒373-0806 群馬県太田市龍舞町1560
鳥山竜舞線、東武小泉線踏切近く。安心のロングラン保証であなたのカーライフをサポート致します。ぜひ一度御来店下さい。 FAX:0276-60-1140
クラウンアスリート 2.5 キーフリー ETC クルコン 保証1年付 5人乗り 色:パール(真珠), パールメタリック アルミホイール
所在地:〒370-0013 群馬県高崎市矢島町71-2
高崎ICよりクルマで2分。お店の場所がわからない場合はお電話下さい。詳しい情報は当店HPにアクセス! FAX:027-352-5587 URL:http://www.firstauto-1.com/
クラウンアスリート 60thスペシャルエディション サンルーフ 黒レザーシート メーカーナビ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
トヨタ
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クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒371-0231 群馬県前橋市堀越町2261-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するさらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
名車。一言で言うと。
・V6 2.5L自然吸気DOHCエンジン。日産VQエンジンとの比較で、マイナス面は高回転時のエンジンサウンド。それ以外の、市街地走行時の静粛性、加速性能、安定性はGood!
・サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーながら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経ても、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy出来る。
・スタイリング・外観。13年経ても色あせない。十分な格好良さを維持。
以上より、総評はVery Good!!
エンジン、外観・スタイリング、乗り味、すっきり内装。
当時では優れた可変式サスペンション。今でも十二分に通用し乗り味が楽しめる乗り味。
参照;
サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーなが
ら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。
ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経て
も、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy
出来る。
シート。Good!
内装。
クラウンロイアルとの差別化は理解するも、アスリートの目指すスポーテイ化の内装具合
が、やや中途半端。
クラウンらしさ プラス スポーテイー風 の内装デザイン・具合のマッチングが残念。
安全性性能。
クルージング機能、レーダー機能。これ当時ととしては最先端のもの。これやむなし。
燃費。
これも、やむなしか。冬場、暖機運転を含めると、市街地では6~7km/L。
(高速走行時は、燃費良好。14~15km/L。13年経ても)
乗り心地は良かったですが、該当車種に多発したダッシュボード付近の割れが年々酷くなったのが、非常に残念でした。
乗り心地はクラウンでしたが、スポーティーな見た目が良かったです。
該当車種で多発したダッシュボード付近の割れです。
クラウンばかり5代乗っています。このクラウンは、外観、内装ともに、ゼロクラウン以降の最高のクラウンだと思います。ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったです。ドアミラーの位置。クラウンとグレードのエンブレムの位置が左右逆になったくらいです。家内にどこが変わったのと聞かれた際にシートの色と答えました。
その後、所有している時もこの型の良さが分かってきました。また、現在は、現行のクラウンに乗っていますが、この型の車を見るたびにカッコいいなと思います。
ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったのですが、乗っている時間が経つにつれて良い車だと思ってきました。ゼロクラウンに比べ、凹凸を出した外観。内装についても、シックな本皮シートが良かったです。クラウンにこんなパワーがいるのかと思う、3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがあります。
3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがありますが、やはり燃費が悪い。しかもハイオク。
しかし、このエンジンを積んでいる満足感の方が上です。
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クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。
それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。