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クラウンアスリート 2.0 S-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックブラックブラック ローダウン
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックブラックブラック ローダウン
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クラウンアスリート 2.0 S-T サンルーフ黒レザーナビ車高調20インチ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
トヨタ
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純正SDナビ CD ブルーレイ Bluetooth ミュージックサーバー フルセグビルトインETC レーダークルーズ クリアランスソナー パドルシフト エアーシート 車高調 20インチ
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このお店はプロがいる!セダンはもちろん軽カーからワゴンまで何でもお任せください。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ROWENエアロ 車高調 20AW LED レダクル 5人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
トヨタ
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ROWENコンプリートカー 即納可 全国ご納車対応 禁煙 120回ローン対応純正ナビ バックカメラ 新品ROWENエアロ 新品20インチAW 新品BLITZ車高調 ETC LED 禁煙 パワーシート
所在地:〒473-0939 愛知県豊田市堤本町山畑7
クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール ローダウン
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品ホイール 新品タイヤ 新品車高調 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックブラックブラック ローダウン
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ パノラミックビューモニター 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
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阪神高速湾岸線深江浜出口から北へスグ!国道43号線深江交差点を南へ進むとスグにあります。季節に応じたキャンペーンを実施しながら、皆様のご来店を心よりお待ちしております。
クラウンアスリート 2.0 S-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックブラックブラック ローダウン
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クラウンアスリート 2.0 G-T サンルーフ 黒本革 後期型 車高調 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
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当店は、保証取扱加盟店です★最大3年間走行距離無制限の保証で全国対応★遠方の方でも安心してご購入頂けます!フルサポート保証サービスは有料にてご提案させて頂いております
所在地:〒250-0117 神奈川県南足柄市塚原594-1
クラウンアスリート 2.0 S-T 新品19インチホイール新タイヤ新品車高調 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックブラックブラック ローダウン
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クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア HKS車高調 ワーク20AW サンルーフ 5人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
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★全国販売可!ローンは最長120回まで!★まずはお問い合わせください!下取り車のある方はさらにお得♪高価買取といえば「古市モータース」へご相談を。
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広島市で車のドレスアップをするなら、安佐南区の古市モータースにご相談ください。古市と八木のショールームにて新車・中古車を販売しています。また、自社工場完備で、鈑金、塗装、整備、車検など承っております。お気軽にご相談下さい。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品20ホイール 新品タイヤ 新品車高調 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックブラック ローダウン
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品20inホイール新品タイヤ新品車高調 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
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クラウンアスリート 2.0 S-T 本革 SR エアサス公認 新品WORK 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/クレンツェ20AW/モデリスタ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
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クラウンアスリート 2.0 G-T 5人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビTV 黒革 サンルーフ デジタルミラー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
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サンルーフ・黒革エアシート&ヒーター・純正ナビTV・バックカメラ・セーフティセンス・社外20アルミ・TEIN全長式車高調・社外デジタルミラー・前後ドラレコ・2.0ETC
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クラウンアスリート 2.0 S-T エアロマフラー車高調ターボワーク 5人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
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クラウンアスリート 2.0 S-T エアロマフラー車高調ターボワーク 5人乗り 色:パール...
モデリスタエアロマフラ4本車高調黒革シートサンルーフワーク深リム20別途有償保証システム加入可能ですオートローン120回頭金無しから可能です動画送信可能
所在地:〒444-0244 愛知県岡崎市下青野町字太田川原3-1
お問い合わせは無休です お電話下されば詳しい道順をお伝え致します。メールアドレス:t-office@h7.dion.ne.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するさらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
名車。一言で言うと。
・V6 2.5L自然吸気DOHCエンジン。日産VQエンジンとの比較で、マイナス面は高回転時のエンジンサウンド。それ以外の、市街地走行時の静粛性、加速性能、安定性はGood!
・サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーながら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経ても、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy出来る。
・スタイリング・外観。13年経ても色あせない。十分な格好良さを維持。
以上より、総評はVery Good!!
エンジン、外観・スタイリング、乗り味、すっきり内装。
当時では優れた可変式サスペンション。今でも十二分に通用し乗り味が楽しめる乗り味。
参照;
サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーなが
ら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。
ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経て
も、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy
出来る。
シート。Good!
内装。
クラウンロイアルとの差別化は理解するも、アスリートの目指すスポーテイ化の内装具合
が、やや中途半端。
クラウンらしさ プラス スポーテイー風 の内装デザイン・具合のマッチングが残念。
安全性性能。
クルージング機能、レーダー機能。これ当時ととしては最先端のもの。これやむなし。
燃費。
これも、やむなしか。冬場、暖機運転を含めると、市街地では6~7km/L。
(高速走行時は、燃費良好。14~15km/L。13年経ても)
乗り心地は良かったですが、該当車種に多発したダッシュボード付近の割れが年々酷くなったのが、非常に残念でした。
乗り心地はクラウンでしたが、スポーティーな見た目が良かったです。
該当車種で多発したダッシュボード付近の割れです。
クラウンばかり5代乗っています。このクラウンは、外観、内装ともに、ゼロクラウン以降の最高のクラウンだと思います。ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったです。ドアミラーの位置。クラウンとグレードのエンブレムの位置が左右逆になったくらいです。家内にどこが変わったのと聞かれた際にシートの色と答えました。
その後、所有している時もこの型の良さが分かってきました。また、現在は、現行のクラウンに乗っていますが、この型の車を見るたびにカッコいいなと思います。
ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったのですが、乗っている時間が経つにつれて良い車だと思ってきました。ゼロクラウンに比べ、凹凸を出した外観。内装についても、シックな本皮シートが良かったです。クラウンにこんなパワーがいるのかと思う、3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがあります。
3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがありますが、やはり燃費が悪い。しかもハイオク。
しかし、このエンジンを積んでいる満足感の方が上です。
クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。
それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。