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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/社外エアロ/純正 HDDナビ/トヨ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン フルエアロ
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/社外エアロ/純正 HDDナビ/ト...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒820-0070 福岡県飯塚市堀池字古川435
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品20ホイール 新品タイヤ 新品車高調 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
トヨタ
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関西最大級クラウン専門店■全国陸送費無料■■全車1年保証付■■全車カスタム&ドレスアップ済■全車2年車検付■全車無事故低走行■全車新品アルミ新品サスペンション■
所在地:〒563-0035 大阪府池田市豊島南2-11-24
【電車でお越しの方】事前にお電話いただければJR北伊丹駅までお迎えに参ります。【車でお越しの方】国道171号線沿いを大阪方面に向かい、左側にピンクのお店レインボーさんの手前を左に入って150mにございます。
クラウンアスリート 2.0 S-T 新品エアロ新品ホイールタイヤ新品車高調 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
トヨタ
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン フルエアロ
トヨタ
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クラウンアスリート 2.0 G-T サンルーフ 本革シート 新品ホイール 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックブラックブラック ローダウン
トヨタ
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックブラックブラック ローダウン
トヨタ
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クラウンアスリート 2.0-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック ローダウン
トヨタ
クラウンアスリート 2.0-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調 5人乗り 色:シ...
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G エアロ/純正 HDDナビ/シートヒーター/シー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン フルエアロ
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G エアロ/純正 HDDナビ/シートヒーター/シ...
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所在地:〒870-0943 大分県大分市大字片島字上川原177
下郡バイパス沿い。大分光吉インターより大分市内方面へクルマで約10分です。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 革シートサンルーフ ROJAMフルエアロアルミ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 革シートサンルーフ ROJ...
★210クラウンハイブリッド ブラックスタイル★本革シート★サンルーフ★★パノラミックビューモニター★Bluetoothオーディオ対応★ROJAMエアロROJAMホイール★車高調
所在地:〒501-2115 岐阜県山県市梅原586
ラグジュアリーカーやドレスアップカー等のカスタム制作を得意としています。オーバーフェンダー・ツライチセッティングなどもOK!技術と実績で要望に応えます
クラウンアスリート 2.0 S-T 本革 SR エイムゲイン純VIPGT TEIN 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
トヨタ
クラウンアスリート 2.0 S-T 本革 SR エイムゲイン純VIPGT TEIN 5人乗...
エイムゲイン純VIPGT 新品TEIN車高調 選べる20インチAWオートローン最長96回 納車前トヨタディーラー整備点検も実施致します。
所在地:〒592-0013 大阪府高石市取石3-8-26
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ/エアロ/保証書/純正 HDDナビ/衝 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン ローダウン
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ/エアロ/保証書...
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所在地:〒747-0849 山口県防府市西仁井令1-13-30
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するさらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
名車。一言で言うと。
・V6 2.5L自然吸気DOHCエンジン。日産VQエンジンとの比較で、マイナス面は高回転時のエンジンサウンド。それ以外の、市街地走行時の静粛性、加速性能、安定性はGood!
・サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーながら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経ても、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy出来る。
・スタイリング・外観。13年経ても色あせない。十分な格好良さを維持。
以上より、総評はVery Good!!
エンジン、外観・スタイリング、乗り味、すっきり内装。
当時では優れた可変式サスペンション。今でも十二分に通用し乗り味が楽しめる乗り味。
参照;
サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーなが
ら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。
ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経て
も、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy
出来る。
シート。Good!
内装。
クラウンロイアルとの差別化は理解するも、アスリートの目指すスポーテイ化の内装具合
が、やや中途半端。
クラウンらしさ プラス スポーテイー風 の内装デザイン・具合のマッチングが残念。
安全性性能。
クルージング機能、レーダー機能。これ当時ととしては最先端のもの。これやむなし。
燃費。
これも、やむなしか。冬場、暖機運転を含めると、市街地では6~7km/L。
(高速走行時は、燃費良好。14~15km/L。13年経ても)
乗り心地は良かったですが、該当車種に多発したダッシュボード付近の割れが年々酷くなったのが、非常に残念でした。
乗り心地はクラウンでしたが、スポーティーな見た目が良かったです。
該当車種で多発したダッシュボード付近の割れです。
クラウンばかり5代乗っています。このクラウンは、外観、内装ともに、ゼロクラウン以降の最高のクラウンだと思います。ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったです。ドアミラーの位置。クラウンとグレードのエンブレムの位置が左右逆になったくらいです。家内にどこが変わったのと聞かれた際にシートの色と答えました。
その後、所有している時もこの型の良さが分かってきました。また、現在は、現行のクラウンに乗っていますが、この型の車を見るたびにカッコいいなと思います。
ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったのですが、乗っている時間が経つにつれて良い車だと思ってきました。ゼロクラウンに比べ、凹凸を出した外観。内装についても、シックな本皮シートが良かったです。クラウンにこんなパワーがいるのかと思う、3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがあります。
3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがありますが、やはり燃費が悪い。しかもハイオク。
しかし、このエンジンを積んでいる満足感の方が上です。
クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。
それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。