メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
オランダ
ルーマニア
スロベニア
ロシア
韓国
中国
タイ
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
セルシオ 4.3 eR仕様 黒革シート サンルーフ タイベル交換 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
トヨタ
セルシオ 4.3 eR仕様 黒革シート サンルーフ タイベル交換 5人乗り 色:シルバー(...
タイミングベルト交換済み 黒革シート サンルーフ ドラレコ ローダウンアフター保証(半年から3年)オートローン(月々5,000円から)お気軽にお問い合わせ下さい。048-662-9750
所在地:〒331-0821 埼玉県さいたま市北区別所町944
事前にご連絡頂ければJR高崎線、宮原駅までお迎えに上がらせて頂きます。
セルシオ 4.3 C仕様 タイミングベルト交換済み パワーシート 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒290-0067 千葉県市原市八幡海岸通2066-3
セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ・バックカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), プレミアムシルバー アルミホイール
所在地:〒410-0875 静岡県沼津市今沢449
おかげ様で1周年を迎えることができました。距離無制限・ロードサービスも付いた1年間保証をお付けしての販売です。沼津バイパス「県自入口」交差点を南へ5秒!!お気軽にご来店下さい!!1周年記念キャンペーン実施中!!
セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ黒革ナビエアサスコントローラー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
トヨタ
セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ黒革ナビエアサスコントローラー...
ETC Bカメラ 社外19インチアルミ エアサスコントローラーサンルーフ 黒革シート 全席パワーシート シートヒーター&ベンチレーター スマートキー3本 純ナビ
所在地:〒671-0232 兵庫県姫路市御国野町御着120-7
セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
トヨタ
セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラッ...
後期仕様!マルチ黒革サンルーフ!シートエアコン☆ローダウンに20AWがカッコいい一台です☆フロントフェイスやテールライト等後期仕様の一台となります☆
所在地:〒720-2103 広島県福山市神辺町西中条230-1
自社在庫常時70台以上!!格安車輛~個性的な1台まで取り揃えております!!安カッコイイ車お探しの方必見!!是非、一度無料見積りをお試し下さい!!不定休の為、ご来店の際に一度ご連絡ください!!
セルシオ 4.3 C仕様 マルチナビ 地デジ レザーシート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
セルシオ 4.3 C仕様 マルチナビ 地デジ レザーシート 5人乗り 色:パール(真珠),...
【業販専門店】毎日徹底した価格を実施しております。まずはお気軽にお電話ください!0078-6002-647032
所在地:〒761-0303 香川県高松市六条町187ー1 1F
セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒379-2311 群馬県みどり市笠懸町阿左美343-1
fax:0277-76-2300 mail:c-league3@miracle.ocn.ne.jp
セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革シート サンルーフ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
トヨタ
セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革シート サンルーフ 5人乗り 色:パール(真...
Bユーロバージョン 黒革シート パワーシート シートヒーター サンルーフ走行5.5万キロ 新車時保証書 取扱説明書 スペアキー H14.15.17.19.21.23.24.25.28.30.R3.5記録簿
所在地:〒335-0031 埼玉県戸田市美女木1-13-1
事前にご連絡頂ければ埼京線「武蔵浦和駅」「北戸田駅」までお迎えに参ります。お車の下取も歓迎!お気軽にご相談下さい!
セルシオ 4.0 C仕様 カールソン 19インチアルミ エアサス 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒630-8422 奈良県奈良市横井2-308-2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまた、エンジンはV型8気筒4.0Lエンジンで、トルクフルで力強い加速感を味わうことができます。さらに、足回りもしっかりと設計されており、快適な乗り心地を実現しています。
セルシオを目標に開発されたライバル車として、日産自動車の「シーマ」とホンダの「レジェンド」が挙げられます。シーマは、セルシオと同じように高級車市場を狙い、日本市場だけでなく、アメリカ市場でも販売されていました。一方のレジェンドは、よりスポーティーなイメージを持ち、運転の楽しさを追求したモデルでした。
セルシオの開発において、最も注力されたのが静粛性です。騒音を徹底的に排除するために、エンジンルームの断熱材やドアガラスの二重化、さらにはドアヒンジに油圧ダンパーを採用するなど、細部にわたって対策が施されました。その結果、室内に静かで快適な空間を実現することに成功しました。
また、セルシオは、高級車としての装備にも力を入れています。エアコンやナビゲーションシステム、BOSE製スピーカーなど、最新のテクノロジーが搭載されています。シートも、本革で快適にくつろげるように設計されており、高級感を演出しています。
最終モデルのセルシオ、中でも後期モデルは今でも威厳がありおすすめです。レクサスLSと比べると押し出し感は弱いものの、まさに上質なセダンであり、どこの席に座っていたとしても満足できるレベルのクルマになっています。
特に、後ろの席の包み込まれるような感覚はこの車ならではだと思いますし、乗っていて疲れを感じにくいクルマです。
また、運転をしていても、クルマ自体の能力の高さはもちろんのこと、静かで揺れの少ない車内は今の車と比べても劣っていません。
やはりデザイン控えめでありながらも高級感のあるところはこのクルマならではだと思います。中古車で高級セダンに乗る機会は結構あるのですが、いつ乗ってもセルシオはいい車だと感じます。
また、耐久性が高く、ハイヤーなどで走行距離の長い個体が多いですが、きちんと整備さえしていれば、あまり劣化を感じないで乗ることができます。
維持費はかかりますが、長くなっても後悔しないで運転を楽しめる良いクルマだと思います。
どうしても燃費や自動車税などの維持費が高くかかってしまうところ。ハイオク仕様でリッター6程度の街乗り燃費なところに加えて、V8の排気量の大きなエンジンのため自動車重量税も結構大きめです。加えて、盗難リスクが高めであることから、任意保険の金額もそれなりに高い方となっています。
これらのマイナス点も理解していながらも、それでもセルシオの格好良さに価値を見出して乗っている方であれば不満はあまり感じないかと思います。
セルシオを初代後期→2代目後期→3代目後期を乗り継いでいますが、世界に通用するトヨタを代表する車です。
外装・内装とも古さを感じさせない上質な車です
車内の静寂性は初代<2代目<3代目と段々退化(音量大)になっていくのは残念です。
セルシオは、トヨタのフラッグシップモデルとして1989年に初めて発売されました。当時は、高級車市場での競争が激化していた時期であり、メルセデス・ベンツやBMWなどの欧州車に対抗するために開発されたモデルです。2000年には3代目のモデルチェンジが行われ、更なる高級感を追求しました。
まず、セルシオの走行性能についてですが、ボディ剛性が高く、静粛性も抜群で、高速走行でも安定感があります。サスペンションは前後共にダブルウィシュボーンで、部品点数が多くコストが必要なので、特別な高級車に選択されるサスペンションシステムです。