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アリスト 3.0 V300 サンルーフ モードパルファム タイヤ新品 5人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
トヨタ
アリスト 3.0 V300 サンルーフ モードパルファム タイヤ新品 5人乗り 色:パール...
サンルーフ 社外ナビ・TV WORKグノーシスAW・車高調モードパルファムエアロ・マフラーカッター プリズムシンクフォグ ダクト付Fフェンダー タナベマフラー
所在地:〒224-0064 神奈川県横浜市都筑区平台1-16-B1
お車でお越しの場合は、東名高速・横浜青葉ICより15分。もしくは第三京浜道路港北ICより10分です。電車でお越しの場合は、最寄り駅の横浜市営地下鉄(ブルーライン)・仲町台駅にお着きになりましたら、下記までご連絡下さい。045-508-9292まで宜しくお願い致します。
アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション サンルーフ 革シート 5人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
トヨタ
アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション サンルーフ 革シート 5人...
車検R7・4まで!Tベルト交換済!サンルーフ!革シート!テイン車高調!取説・保証書・記録簿多数有!
所在地:〒959-0305 新潟県西蒲原郡弥彦村大字矢作504-1
☆安心と満足をお届けいたします。これは今まで信頼をいただいたお客様の賜物です。高品質にて低価格なお車をご提供させていただく事をモットーとしております。お車をお探しの方はお気軽にお申し付け下さい。☆車検 鈑金 整備 新車 中古車 保険まですべてお任せください!
アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 純正ナビ コーナーセンサー 純正AW 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒350-1211 埼玉県日高市森戸新田64-2
電車でお越しの際は川越線「武蔵高萩駅 北口」、東武東上線「若葉駅西口」、東武越生線「一本松駅 東口」よりお電話いただければお迎えに参ります。お車でお越しの際は圏央道「圏央鶴ヶ島IC」もしくは関越道「鶴ヶ島IC」より5分です。
アリスト 3.0 V300 車高調/社外ホイール/クルーズコントロール 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
トヨタ
アリスト 3.0 V300 車高調/社外ホイール/クルーズコントロール 5人乗り 色:ホワ...
フロント・リアフェンダー加工★車高調★新品ホイール★新品タイヤ★シートヒーター★クルーズコントロール★
所在地:〒306-0631 茨城県坂東市岩井2279-1
アリスト 3.0 V Sパッケージ装着車 ツインターボ・純正アルミ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒567-0836 大阪府茨木市目垣1-319-1
試乗をご希望のお客様はご来店前にご連絡下さい。 E-mail:info@g-first.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するアリストのインテリアは、ベージュとブラックが選択可能です。高品質の素材と作り込みの丁寧さで、より質感をアップさせています。キャビンは広々として設備が整っており、快適さと利便性に重点を置いています。後部座席は快適で足元も広く、独立したエアコン吹き出し口も装備します。アリストは300馬力の最大出力と30kgfの最大トルクを提供する3.0リットルのエンジンを搭載しています。このエンジンは、6気筒直列エンジンで、回転フィールが精密でエンジン音も迫力があります。アリストの燃費は高級車に適しており、平均約リッター8キロを提供します。
アリストの運転性能は素晴らしく、スムーズで快適な乗り心地です。フロントはストラットでリアはマルチリンクサスペンションです。マルチリンクサスは、高性能車や高級車に多く使われるサスペンションです。荒れた道路でも快適で安定した乗り心地を提供します。
結論として、トヨタアリストは、パフォーマンス、快適さ、クールなスタイルを提供する高級車です。その洗練されたデザイン、豪華な機能、高性能エンジンは、快適さとパフォーマンスの両方を提供する車を探している人にとって素晴らしい選択です。アリストのリセールバリューも高く、時間の経過とともにその価値を維持する高級車を探している人にとっては、賢明な投資とも言えます。
今でも理想的なグランドツーリングセダンといえばアリストです。内装やナビなどの機械まわりは確かに年式相応の古さを感じてしまいますが、それでも美しいデザインは普遍だと思います。
また、結構最近中古の値段が再上昇していることもあり、良い程度の車を手に入れるなら最後のチャンスに近いように思います。
最近の車と比べると、そこまで大きくなりすぎていないところも、販売当時は大きいと思っていても意外と運転しやすく感じます。
やはり最高に運転していて高速でのドライブが楽で楽しいクルマです。地面に吸い付くような安定感があり、加速も良いので高速での移動が非常に楽な車だと感じます。
それだけでなく、小回りも思っていた以上に良いので、狭い道でも結構運転がしやすい車でもあります。
また、後ろの席も結構広くて、足元もゆとりがありますし、シートも少し大きめなことから、深くゆったりと座ることができるところもとても楽に感じられる車です。
色々といまとなっては気になるところもある車なのも事実です。まず気になるとしたら、燃費がやはりあまり良くないところです。特にターボモデルはリッター5から6くらいのレベルでしか伸びないです。
また、トランクも意外とデコボコがあり、荷物があまりたくさん載せられないところがあります。
また、結構税金がたくさんかかってくるので、それなりに維持費はかかるので、やはりそれも見込んだ上での購入をすることをおすすめします。
レクサスGSとしても知られるトヨタアリストは、1991年から生産されているスポーティーな高級車です。発売当初の市場評価も高く、すぐにそのクラスで最も人気のある車の1つになりました。アリストのオリジナルデザイナーは、エレガントで時代を超越したデザインで知られるイタルデザインの巨匠のジョルジェット・ジウジアーロです。
アリストのエクステリアデザインはエレガントで洗練されており、長いフードと傾斜したルーフラインがあり、また後席の居住空間とデザインを両立した、スポーティな外観を与えています。ボディワークは空気力学的で構築されており、車に機能的且つ独特で洗練された外観を与えます。