メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
オランダ
スロベニア
ロシア
韓国
中国
タイ
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
モデル・グレードを選択してください。
アルト
アルト ワークス 660 Bカメラ 盗難防止システム Bluetooth接続 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 Bカメラ 盗難防止システム Bluetooth接続 4人乗り 色...
Bカメラ 盗難防止システム Bluetooth接続 ETC HIDヘッドライト USB入力端子全国登録納車可能です☆ご自宅や勤務先などの指定先までまでお運びしますので遠方の方でも安心。
所在地:〒634-0003 奈良県橿原市常盤町277-1
近鉄大阪線耳成駅が最寄です。到着されましたら駅までお迎えに上がります。メールでのお問い合わせは、net74.pnr02@honda-auto.ne.jpまで
アルト ワークス 660 SWKローダウン SWKECU 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 SWKローダウン SWKECU 4人乗り 色:パール(真珠), ...
★SWKローダウンスポーツスプリング★SWKチューニングECU★バックモニター★SWKローダウンスポーツスプリング★SWKチューニングECU★バックモニター★スマートキー
所在地:〒679-0205 兵庫県加東市北野648-1
アルト ワークス 660 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
ファミリーはオールメーカー届出済み未使用車 総在庫800台!普通車の「登録済み未使用車」も多数入庫しておりますので、是非一度ご来店ください!
所在地:〒509-0213 岐阜県可児市瀬田430-1
国道2号線沿い。カインズ可児店さんのすぐ隣に当店がございます!「軽」の大きな看板が目印です!
アルト ワークス 660 5MT ドラレコ RECARO オートエアコン HID 4人乗り 色:スチールシルバーメタリック アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 5MT ドラレコ RECARO オートエアコン HID 4人乗り...
★新生活応援!春の大商談会開催中!!4月30日まで★HIDヘッドライト オートライト RECARO製スポーツシート 純正15インチアルミ スマートキー
所在地:〒485-0035 愛知県小牧市多気東町46-3
アルト ワークス 660 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3
所在地:〒471-0874 愛知県豊田市前田町3-75
アルト ワークス 660 5速マニュアル車/HIDヘッドライト/ 4人乗り 色:シルバー(銀), スチールシルバーメタリック アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 5速マニュアル車/HIDヘッドライト/ 4人乗り 色:シルバー(...
純正レカロシート/ETC車載器/ドライブレコーダー/社外CDオーディオ/【正規カーディーラーの安心感をご体感下さい】
所在地:〒651-1133 兵庫県神戸市北区鳴子1-22-1
(阪神高速7号北神戸線)降り、県道16号線を南へ1Km!電車をご利用の際は、最寄駅が西鈴蘭台(神戸電鉄)となりますが、ご遠方よりお越しのお客様は三宮、新神戸駅などお迎えにあがる事も可能でございますので是非ご相談下さいませ。http://sw0039627.suzuki-nakahyogo.jp/
アルト ワークス 660 1オーナー/5MT/KYB足回り/LED/スマキー 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ピュアホワイトパール ローダウン
所在地:〒381-2207 長野県長野市大橋南2-1-1
国道18号線綱島交差点角。長野市内から長野大橋超えて一つ目の交差点角です。
アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 4人乗り 色:ブラック(黒), ブル...
★新生活応援!春の大商談会開催中!!4月30日まで★RECARO製シート セーフティサポート ヒルホールド PTCヒーター パドルシフト ミラーヒーター
所在地:〒007-0802 北海道札幌市東区東苗穂2条3-4-62
アルト ワークス 660 ケンウッドCDオーディオ 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒520-3252 滋賀県湖南市岩根4509-1
アルト ワークス 660 メモリーナビHKSマフラーETCレカロシート 4人乗り 色:スチールシルバーメタリック アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 メモリーナビHKSマフラーETCレカロシート 4人乗り 色:スチ...
HKSマフラー純正メモリーナビフルセグETC2.0ブルートゥース接続DVD再生純正レカロシート横滑り防止機能ステアリングスイッチHIDオートライト純正15インチAW
所在地:〒252-0003 神奈川県座間市ひばりヶ丘3-61-8
圏央道圏央厚木インター、東名高速横浜町田インターより約15分!!相鉄線さがみ野駅よりお電話下さい。県下最大級の品揃え!!安心の全車保証付販売!!
アルト ワークス 660 メモリーナビ バックカメラ 5MT 2型 15AW 4人乗り 色:ブルー(青), ブリスクブルーメタリック アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 メモリーナビ バックカメラ 5MT 2型 15AW 4人乗り 色...
純正メモリーナビ・バックカメラ・HIDライト・ETC・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・5MT・プッシュスタート・スマートキー・レカロシート・15AW
所在地:〒891-1202 鹿児島県鹿児島市西伊敷7-36-4
車の買い替え、車検、修理、保険、買取り等、他なんでも車のことならTHE TOTAL CAR DEALER‘‘高田自動車’’ヘ 自社民間車検工場にて徹底した点検・車検等、小さな事まで何でも致します。
アルト ワークス 660 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒370-0065 群馬県高崎市末広町54
アルト ワークス 660 5MT ターボ RECAROシート 禁煙車 4人乗り 色:シルバー(銀), スチールシルバーメタリック アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 5MT ターボ RECAROシート 禁煙車 4人乗り 色:シルバ...
★新生活応援!春の大商談会開催中!!4月30日まで★HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト
所在地:〒323-0014 栃木県小山市喜沢752-1
アルト ワークス 660 5速MT/9インチメモリーナビ/ローダウン 4人乗り 色:スチールシルバーメタリック アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 5速MT/9インチメモリーナビ/ローダウン 4人乗り 色:スチー...
●オートローンプラン最大120回プランまでご利用可能です。5速マニュアル/パナソニック9インチメモリーナビ/バックカメラ/RS-Rダウンサスローダウン/ETC付き/
所在地:〒651-1514 兵庫県神戸市北区鹿の子台南町6-1-7
スズキ車はもちろん、他メーカーの中古車も展示しております。スタッフ一丸となり、皆様のカーライフをサポートさせて頂きます。
アルト ワークス 660 MONSTER Tスポイラー スプリング 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー ローダウン
スズキ
アルト ワークス 660 MONSTER Tスポイラー スプリング 4人乗り 色:ブルー(...
MONSTER SPマフラー フルレンジECU カロッツェリアナビGTNETは全国直営!納車後も充実のサポート!
所在地:〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町1231-1
第三京浜港北IC下車約2Km、最寄駅は横浜市営地下鉄仲町台駅、JR横浜線鴨居駅です。FAX:045-941-8855
アルト ワークス 660 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ET 4人乗り 色:ブルー(青), ブリスクブルーメタリック アルミホイール
スズキ
アルト ワークス 660 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ET 4...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒431-3104 静岡県浜松市東区貴平町6
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する新しいアルトのエクステリアは先代の割と男子ウケする外観に比べると女子ウケよりに変わった感じがします。先代の割とスクエアな形状からボリューム感のあるエクステリアへと刷新されています。ヘッドランプやテールランプを含めて全体的に丸みのある、温かな印象です。血の通った生命的な印象が良いです。軽自動車はサイズな制約で、丸みを付けるのが難しいですが、その中で外観のボリューム感をうまく表現しています。これをベースにターボモデルのワークスが出るのが楽しみになります。
アルトの最小回転半径は先代が4.2メートルでしたが、今回のモデルは4.4メートルと拡大しています。小回り性能は軽自動車の美点なので、出来れば先代レベルをキープして欲しかったです。今回のモデルはタイヤサイズが13インチから1インチ大きな14インチへと変更している為です。操縦安定性のレベルアップを狙ってのことですが、少し惜しい気がします。またリアシートの足元空間は、広さは満足ですが、座り心地はイマイチです。最上級グレードでもアームレスト無しは悲しいです。
9代目となるアルトです。約5年毎にキッチリとフルモデルチェンジしています。初代は、手軽な価格で移動の自由や業務用車両として大活躍しました。その役割は長きに渡り継続されました。本9代目も基本路線は踏襲しています。軽自動車のエントリークラスです。エントリークラスの車は重要です。その国の工業力を如実に示すからです。それと同時にセンスも問われます。実感として、アルトもついにここまで来たがと思わせる出来です。内外装のデザインも軽自動車規格と感じさせない計算された意匠です。限られた寸法なのに、写真で確認するだけだと5ナンバーの普通自動車に見えます。ふくよかない面構成で、ハリのある造形で質感高い外観は、日本の工業製品の実力を世界に知らしめています。シャーシやエンジン等の基本コンポーネントは踏襲されていますが、各部に改良が加えられ進化しています。進化が目覚ましのが安全装備です。ステレオ方式の光学カメラ装備で、歩行者の検知精度が格段に向上しています。開発メーカーは、アイサイトで定評のある日立です。日本製なら安心です。
先代のアルトも良かったのですが、デザイン的には軽自動車の域を出る事が出来てきませんでした。簡単に言うと車が小さく見えるのです。軽自動車規格なので決められた寸法が当然存在します。その中でも車を大きく見せる工夫が幾つもあります。一つは、ベルトラインを上げる事。本アルトはベルトライン高めです。もう一つは、フロントとリアガラスの角度です。結構ガラスを立たせています。最後の一つが、バンパーコーナー部の使い方です。バンパーコーナー部分を軽自動車規格の最大寸法に近づけてる事で、車が大きく見えます。以上の基本的な構成を守る事で、軽自動車でも大きく見えるのです。販売的に成功している軽自動車は、この基本を守っている場合が殆どです。そこからスタートしないとエクステリアデザイン的にマイナススタートラインに立つ事となります。
アルトの気になる点は、アルトワークスが廃止された事です。でもそんなには心配していません。スズキさんのことなので後で追加の可能性が十分に残されているからです。しかし、エントリークラスとはいえ、ナビ画面が7インチは寂し過ぎます。情報量のスムーズな提供の為にもせめて8インチを準備して欲しいです。アルトは基本性能に優れます。乗り心地も静粛性もラゲッジの使い勝手から、実用燃費も軽自動車として高次元で纏められ、不満の出る部分は極めて少ないです。今回弱点であったエクステリアデザインのレベルアップで、なんでしたら世界市場に出ても勝負出来る素養を持っています。もちろん、エンジンは1.0リッターにする等の改良は必要ですが。それ程今回のアルトは、軽自動車エントリークラスとして完成された製品だと思います。
車体が小さいので、狭い道でも車幅をそれほど気にせず走れます。運転が下手でも車の駐車も苦になりません。
エアコンの効きはあまり良くないので、夏の暑い日は長時間の運転は辛いと思います。
エアコンを強くすると、今度はゴォーという音がうるさくてそれはそれで煩わしいです。
車の価格が安いのもあり、クッション性などもあまりなく、とにかく長時間運転したり、高速をよく運転するような方には向かない車だと思います。近場をちょこちょこ運転する私には合っています。
まず車の値段が安いので、それが購入の決め手でした。車体が小さいので、狭い道もスイスイ、運転があまり上手ではない私でも、そんなに怖さを感じず、運転できます。駐車も車体が小さいおかげで、それほど難しくありません。
無駄な装飾もなく、内装も外装もシンプルですっきりしているのも良いと思います。
車が得意ではない方にはシンプルで分かりやすく、小さいのでどこにでもサッと出かけることができるので、すごくコストパフォーマンスの良い車だと思います。
とにかくエアコンの音がうるさいのが気になります。弱ならまだいいのですが、強にするとゴォーという音がうるさく、気になります。カーステレオの音楽もかき消されるくらいです。その音の大きさの割に、なかなか涼しくなりません。
あと、でこぼこ道、ガタガタした道だと、衝撃が直にくるような感じがします。
高速など、風が強く吹くと、車体が傾いたり揺れたりする感じがあり、ちょっと心許ないです。安心感はないです。小さい車なので仕方ないですね。
昨年末に新型に切り替わったアルトは従来型に増して日常の使い勝手を優先したデザインになったと思います。先ずは40mm高くなった全高です。先代は引くくスリークな印象のデザインでしたが、新型はふっくらとした物で女性が好みそうなデザインだと感じました。試乗車はルーフもホワイトに塗り分けられていて柔らかな雰囲気です。またAピラーがハスラーのように立ったデザインになり、乗降性も楽になり、また室内の雰囲気もフロントスクリーンが顔に迫らないリラックスした空間と感じました。室内高も高く、先代に比べてかなりゆったりとした空間になっています。
新しいアルトの良いところは燃費性能です。エネチャージをより進化させたマイルドハイブリッドになり、カタログ燃費も凄く良いです。試乗中も軽く20km/Lを超えていたので、実用燃費もかなり期待できる仕上がりです。気を使わない試乗の運転方法でこの値なので、誰でも気軽に良いアベレージが出そうです。またリアドアの開口部が変わり、全高も高くなったお陰でリアシートの乗り降りが楽になりました。リアシートは足元、膝下に余裕がありフル4シーターとして使える広さがあります。トランクルームもリーズナブルな容積を備えていました。
インテリアも新しくなりましまが、インパネはデザインも野暮ったく質感も平凡です。可愛らしい外観に似合わないビジネスライクなデザイン、色目はガッカリします。またリアシートは座面の長さが不足して、落ち着かない座り心地です。アームレストが無いのもマイナスポイントです。走りに関しては14インチのタイヤでしっかりとした乗り味です。しかし段差には弱く足回りがバタつく印象です。エンジンも低速トルクが弱く出足からのスピードに乗るまでが焦ったく感じる場面があります。アルトワークスも今回は無いのでしょうか。残念です。
デザインは先代とは打って変わって丸っこいデザインを採用。全高も高められいて、先代に比べて居住性の高さを一目でイメージさせるデザインになりました。具体的には全高は先代型よりも50mm高い1525mmになり、室内高も45mm増加。先代に比べて頭上の余裕はかなり大きくなりました。フロントマスクではLEDヘッドランプを採用。メッキフロントバンパーガーニッシュを合わせて新しいアルトの顔を作っています。ホイールは先代の同じ様なグレードでは13インチでしたが、今回は14インチアルミホイールを採用。しっかり感が乗り味にも見た目にも増した印象です。立ち気味のAピラーにホワイトのルーフを見るとハスラーを見習ったデザイン要素も見えてきます。
また先代より戦闘力が上がったのはインテリアの質感です。とくにインパネには力が入っていて助手席に装着された助手席エアバッグのカバーは、見た目は完全にソフトパッドのように見えます。触るとハードプラスチッなんですが、見た目品質は格段に上がりました。メーターやスイッチ類の視認性や操作性もいいです。後席の居住空間も気を使っていて、膝先空間も先代型と同様にゆったりしています。空間効率が優れているので、アルトの後席も、前後方向の足元空間についてはコンパクトカーと大差ない仕上がりになっています。運転席もファブリックのシート生地はお洒落なデニム風。この生地は柔軟で伸縮性も優れているから体にフィットします。シートの形も良く、背もたれは腰を包む形状で、座ると着座姿勢が安定します。
気になる点は静粛性です。今回はターボモデルが無いので、スタート時にエンジン回転が上がりやすく、割と耳障りな音が侵入しがちでした。NAエンジンは低速域のトルクが細めの高回転型のため、ゼロスタートから30km/h位までの発進加速がやや不満です。そこからの伸びは、車両重量が710kgと軽めなため、NAエンジン車としては余裕を感じます。走行安定性の部分では、ロールが大きめです。スタビライザーが省かれているのが、原因と思われるので、唐突な挙動変化を抑制する為に走りの部分でコストカットは良くないです。
アルトは2021年12月にフルモデルチェンジしました。1979年の初代以来9代目になります。長きに渡り軽自動車のメインストリームを歩んで来ましたが、今はハイト系の軽自動車が我が世の春。それでも存在価値を示すべく新しいアルトになりました。グレードラインナップはシンプルです。マイルドハイブリッドもあります。廉価版は94万円からあります。最上級はハイブリッドX4WDの137万円です。ハイト系の軽自動車が普通車が買えるレベルまで上がった中で、やはり低価格。昔ながらの庶民派です。