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ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全方位カメラ LED 5人乗り 色:パール(真珠), パールホワイト アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全方位カメラ LED 5人乗り 色:...
LED 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC 革巻ステアリングスマートルームミラー ミラーヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 前後ソナー Bluetooth DVD再生 USB
所在地:〒410-1123 静岡県裾野市伊豆島田684-2
沼津から旧246号線を御殿場方面に。水窪交差点すぎてホンダカーズ静岡さん向え、左側。詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。後、ホームページも御覧下さい。www.mishima-auto.jp
ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正AW有 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正AW有 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ 5人...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ デジタルインナーミラー Bluetooth再生 フルセグ ETC
所在地:〒989-6223 宮城県大崎市古川字青塚151-1
ノート 1.2 e-POWER NISMO 全方位/衝突軽減/デジタルインナーミラー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO 全方位/衝突軽減/デジタルインナーミラー 5人...
◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地:〒525-0071 滋賀県草津市南笠東1-1-24
ノート 1.2 e-POWER NISMO TV 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO TV 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト...
総在庫3000台!オンライン商談可能♪屋内大展示場☆気になるお車は画面下の「在庫確認・無料見積り依頼」をクリック♪♪
所在地:〒194-0004 東京都町田市鶴間8-17-1
東名横浜町田IC相模原・八王子方面出てすぐ。R16号沿い。↓東急田園都市線南町田から徒歩8分。↓E-mail:keiyu_hon@keiyu.co.jp
ノート 1.2 e-POWER NISMO インテリジェントルームミラー/SDナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO インテリジェントルームミラー/SDナビ 5人乗...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒486-0816 愛知県春日井市東野新町2-4-2
ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減 フルセグナビ HKSマフラー 5人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減 フルセグナビ HKSマフラー 5人乗...
エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正フルセグナビHKSマフラー 純正フルエアロ 専用シート 革巻きステアリング 純正16インチAW LEDライト
所在地:〒930-0864 富山県富山市羽根80-1
北陸最大級のハイブリッド&EV専門店です。TOYOTAのプリウス・アクア、日産リーフを中心にラインナップしております!
ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビLEDライトETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒721-0973 広島県福山市南蔵王町2-26-39
ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー純正ナビ全方位ドラレコETC 5人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー純正ナビ全方位ドラレコETC 5人...
ワンオーナー!NISMOエアロで引き締まり、よりかっこいいデザインのノート!ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC エマブレ 前後ソナー デイライト 純正AW
所在地:〒631-0003 奈良県奈良市中登美ヶ丘5-13-1
★★奈良ダイハツU-Car登美ヶ丘店との合同店舗となります!★★当店へは、近鉄学研奈良登美ヶ丘駅から南西に1200m。登美ヶ丘高校の向かいにございます!お車でお越しの場合は、京奈和自動車道 山田川ICを降りてすぐです!ぜひ無料電話よりご連絡くださいませ★【0078-6002-704971】
ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビTV アラウンドM ドラレコ 5人乗り 色:ダークメタルグレー アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビTV アラウンドM ドラレコ 5人...
フルセグTV&CD録音&DVD再生機能付ナビゲーション☆Bluetooth対応♪e-POWERは「自ら発電する電気自動車」 モータードライブの楽しさと燃費性能の両立を実現しました☆
所在地:〒581-0056 大阪府八尾市南太子堂3-1-69
R25沿い中環亀井から東へ約2km。JR久宝寺駅までお迎えに参ります。
ノート 1.2 e-POWER NISMO 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ 5...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★純正SDナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ Bluetooth再生 LEDヘッドライト スマートキー
所在地:〒933-0846 富山県高岡市扇町2-2-1
ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッド 禁煙車 ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッド 禁煙車 ET...
★新生活応援!春の大商談会開催中!!4月30日まで★エマージェンシーブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth再生 フルセグTV ETC
所在地:〒411-0932 静岡県駿東郡長泉町南一色395ー1
ノート 1.2 e-POWER NISMO 保証書/純正 SDナビ/インテリジェントルー 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO 保証書/純正 SDナビ/インテリジェントルー ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒312-0005 茨城県ひたちなか市新光町30-8
国道245号沿い。東水戸道路・ひたちなかインターより3分。ひたち海浜公園のすぐそばです!
ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減B/ナビ/全方位M/Dインナーミラー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減B/ナビ/全方位M/Dインナーミラー ...
この度はガリバー11号丸亀店の在庫をご覧頂きまして誠に有り難う御座います。当店自慢の一台です!中古車は一物一価なので、早い者勝ちです。お早目のご検討をおすすめいたします!
所在地:〒763-0073 香川県丸亀市柞原町894-1
ノート 1.2 e-POWER NISMO クリアランスソナー 純正ナビ 360度カメラ 5人乗り 色:グレー フルエアロ
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO クリアランスソナー 純正ナビ 360度カメラ ...
☆純正メモリナビ 型式:MM316D-W【Bluetooth/フルセグTV/DVD/CD】☆バックカメラ☆アラウンドビューモニター☆ETC☆プッシュスタート☆スマートキー×2☆エマージェンシーブレーキ☆
所在地:〒849-0112 佐賀県三養基郡みやき町江口2997
所在地:〒895-0032 鹿児島県薩摩川内市山之口町4493-1
スズキ車を中心に、常時30台以上。全国統一「OK保証」で、あなたのカーライフをサポート致します。
ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減装置 SDナビ ETC 全周囲カメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M) アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減装置 SDナビ ETC 全周囲カメラ ...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★エマージェンシーブレーキ SDナビ 禁煙車 全周囲カメラ Bluetooth再生 ETC ドラレコ
所在地:〒515-2132 三重県松阪市松崎浦町151-1
ノート 1.2 e-POWER NISMO 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒910-0843 福井県福井市西開発4-508
ノート Eパワーニスモ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
日産
ノート Eパワーニスモ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
平成29年式 ノート e-パワーニスモ 入荷です。色はブラックメタリック 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー ナビ CVT
所在地:〒895-0032 鹿児島県薩摩川内市山之口町4493-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし(本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに)のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車(eパワーですが)を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ(ラティオ)に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください(笑)。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう??
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう?モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません(笑)。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
4人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り15であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速22km、街中15kmと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻153cmでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。