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フェアレディZ 3.5 F6速マニュアル車 MT ナビ・TV Bカメラ ETC 2人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒286-0222 千葉県富里市中沢1128-3
フェアレディZ 3.5 バージョン T 新品VSマフラー Z34純正19AW Bカメラ 2人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
日産
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純正ナビ ETC パワーシート シートヒーター バックカメラ HDMIアルパインBluetoothオーディオ 新品VeilSideマフラー Z34純正19AW レザーシート 純正トランクスポイラ
所在地:〒468-0045 愛知県名古屋市天白区野並稲田2003
フェアレディZ 3.5 バージョン T 6MT 後期型18インチアルミ 電動シート 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.5 バージョン T 6MT 後期型18インチアルミ 電動シート 2人乗...
リアウィング シートヒーター BOSEスピーカー 純正マフラー レザーステア★自営業者、アルバイト、パート、学生ローン★未成年可能★頭金0円84回払OK!カード払もOK!電話審査可能
所在地:〒490-1214 愛知県あま市北苅二反田66-1
東名阪甚目寺南ICより西へ15分、西尾張中央道北へ1分、反対車線ですが入れます。全車整備後、納車します。掲載車以外にも在庫多数取り揃えてます!!
フェアレディZ 3.5 バージョン S 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒121-0813 東京都足立区竹の塚7-20-12
関東運輸局認証工場1-10**9、2級整備士3人在籍、新型ECU診断機2台導入済み、2柱リフト1機、埋込型リフト1機導入済み、自動車搬送用車両(セーフティーローダー)1台。JU東京が認定する「査定技能士マイスター」が1人在籍、損害保険国家資格者3名在籍、コーティング技能資格者1名在籍しています。
フェアレディZ 3.5 車高調 カーボンボンネット 社外マフラー 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
日産
フェアレディZ 3.5 車高調 カーボンボンネット 社外マフラー 2人乗り 色:ブラック(...
6速 リアスポイラー カーボンボンネット ブレンボ 車高調 レカロシートMOMOステアリング 社外マフラー ナビ TV フルセグ DVD再生 ミュージックサーバ Bluetoothオーディオ
所在地:〒950-1105 新潟県新潟市西区ときめき東1-22-7
■国産から輸入車まで、ご予算に応じたご希望のお車を探します!■買い取りもご相談下さい!■ドレスアップなども対応いたします!■セカンドカーズ新潟まで!
フェアレディZ 3.5 バージョン T TEIN車高調 WORK20インチアルミ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.5 バージョン T TEIN車高調 WORK20インチアルミ 2人乗り...
埼玉県さいたま市にございますカーラボです!当店のお車をご覧いただきありがとうございます!お気軽にお問い合わせください!【0078-6002-482188】
所在地:〒339-0021 埼玉県さいたま市岩槻区末田1650-2
フェアレディZ 3.5 6速ミッション スポーツエアロ ワーク18AW 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
日産
フェアレディZ 3.5 6速ミッション スポーツエアロ ワーク18AW 2人乗り 色:パー...
6速ミッション/キセノンヘッドライト/スポーツエアロ/WORK18インチAW/ETC/トランクスポイラー/純正ナビ/6速マニュアル魅惑のフェアレディーZ入荷です!お気軽にお問合せ下さい!
所在地:〒802-0032 福岡県北九州市小倉北区赤坂5-4-46
実走行専門店のガレージエムスリー!!BMW・ローバー・プジョー販売協力店輸入車の保証はお問合せ下さい。
フェアレディZ 3.5 修復歴無MT6速 フルカスタムカー ナビETC 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
日産
フェアレディZ 3.5 修復歴無MT6速 フルカスタムカー ナビETC 2人乗り 色:ホワ...
良いな!ほしいと思ったなら、すぐにお電話を!早い者勝ちの1台です。フルカスタムカー 車高調 ルーフカーボン調ラッピングシートSARDスポーツキャタライザー LEDヘッドライト
所在地:〒371-0803 群馬県前橋市天川原町2-41-5
電車でご来店のお客様はJR高崎線「前橋駅」上毛線「中央前橋駅」が最寄となります。事前にご連絡頂ければ無料にてご送迎いたします。お客様のご来店を心よりお待ちしております。
フェアレディZ 3.5 バージョン S 車高調20アルミブレンボ 2人乗り 色:グレー ローダウン
日産
フェアレディZ 3.5 バージョン S 車高調20アルミブレンボ 2人乗り 色:グレー ロ...
車高調20アルミ外マフラー!点検、整備付で安心!改造多数!オイルクーラークラッチ新品サービス。アフターサービスもお任せ下さい。ブレンボキャリパー!
所在地:〒675-0031 兵庫県加古川市加古川町北在家2065
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6MT BOSE スポーツマフラー エアロ 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール(QX1) ローダウン
日産
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6MT BOSE スポーツマフラー エアロ 2人...
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所在地:〒343-0844 埼玉県越谷市大間野町3-146
東武スカイツリーライン【新越谷駅(西口)】またはJR武蔵野線【南越谷駅】より送迎有り。※振込先:埼玉りそな銀行 越谷支店(普通)4571960(株)ケーワン
フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT テイン ワーク19 2人乗り 色:ブルー(青), ブルー ローダウン
日産
フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT テイン ワーク19 2人乗り 色:ブルー...
綺麗なブルーの33Zが入庫しました☆彡6速マニュアルミッションです♪テイン車高調 柿本マフラー ワークエモーション19インチ ブレンボキャリパー
所在地:〒583-0861 大阪府羽曳野市西浦2-1923-1
国道170号線沿い!カーコン看板が目印です!! E-mail:carcon2@etude.ocn.ne.jp
フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ オーディオ クルコンパワステ パワーシート 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒003-0863 北海道札幌市白石区川下3条6丁目1番7号
【当社電話番号はこちら:011-879-7337】◆新車・中古車総合ディーラー◆各ディーラーと直結・提携しており、品質・程度には自信があります◆ワンオーナー車も多数在庫◆全天候型対応ショールーム付展示場完備◆自社工場完備◆保証付販売
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するZ32型フェアレディZの長所は、そのパフォーマンスにあります。この車両は、3リッターV6エンジンを搭載しており、最高出力は280馬力にも達します。加速力も非常に優れており、0から100km/hまでの加速時間は約6秒と、当時のスポーツカーとしては非常に高い数値でした。また、操縦性も非常に優れており、ハンドリングの良さから、曲がり角でも迅速に方向転換を行うことができます。ハイキャスという後輪操舵を採用したモデルはコーナーリングが得意でした。
一方、Z32型フェアレディZ気になる点は、燃費の悪さにあります。この車両の平均燃費は、約5km/L程度であり、当時の自動車の中でも燃費が非常に悪かったため、維持費が高くつくことが問題となりました。また、車内のスペースも狭く、4人乗り仕様の2by2でもファミリーカーとしては不向きでした。当たり前ですが。試乗車は4人乗りでしたが、やはりホイールベースが長くなり、見た目的にもフェアレディZは二人乗りに仕様の方がいいです。またVGエンジンは高回転が苦手です。
新型フェアレディZは、入手困難です。半導体不足もあり、生産キャパが少なくなっている影響もおりますが、今回のフェアレディZが、カッコ良すぎて如何ともし難い事が、最大の原因です。フェアレディZは、長きに渡り販売を行わない時期がありました。ゴーン体制になってから、販売にGOサインが出てZ33とZ34と販売されました。人気もあり、世界的な売り上げも納得のレベルでした。しかし、世の中はエコの時代へと流れ3.5リッターV6エンジン車は、税金も高く苦しい販売状況が続いていました。
そこで新型フェアレディZの登場です。今回が最後の純ガソリン車となる噂もあり、また歴代エースのフェアレディZのデザインをオマージュしたエクステリアデザインも好評で、注文が殺到しました。パワーユニットも3.0リッターへとダウンサイジングされた事も大きいと思います。外観デザインは、Z30の様なフロントとサイドシルエットでリアはZ32のデザインモチーフを採用です。フェアレディZは、歴史ある名車です。往年のZのDNAを受け継ぐ事は正しく、Zのファンを更に増やす効果も期待出来ます。
肝心の走りも、スカイライン400Rのパワーユニットに手を入れたもので、GT-Rを除くエンジンの中で、最良の選択です。燃費とパワーのバランスが良く、メンテナンスも特別な事は無いので、扱い易いです。エンジンに火を入れると、ハイパワーエンジン独特の吸排気音を奏で、スーパーカーを所有している喜びを再確認出来ます。足回りは基本固めですが、街乗りにも十分こなす、懐の深さがあり、コスト度外視のショックアブソーバーの効果を感じます。注文後に納車された方は、本当に幸せ者です。大事に乗って下さい。
フェアレディZは、スペックで購入する車ではなく、スタイルで購入する車です。フェアレディZのデザインテーマは、伝統と最新技術の融合です。成程と思います。ロングノーズ、ショートデッキのプロポーションは、当然の継承として、歴代のフェアレディZのアイデンティティを巧みに取り込んでいます。フロントと真横の造形は初期型のZで、リアスタイルは、日産の有名な前澤チーフ担当のZ32型を取り入れています。フロントフードは、軽量化と歩行者安全の為、衝撃吸収力が高く軽量なアルミを使ってます。
Z32モチーフのリアランプは、二重LEDラインデザインで、ラインの重なりが新感覚で面白いです。リアルーフはファストバックスタイルで、ZのDNAを意識する部分です。ボディカラーは、スポーツカーの定番色を抑えた布陣となっています。その中でも、人気開発されたイカズチイエローは、今回の新型フェアレディZにピッタリです。インテリアは、スパルタンな印象です。コクピットには、アドバンスドドライブアシストディスプレイが画面を切り替えて、様々な情報を提供してくれます。フェアレディZお馴染みの、3連サブメーターも健在です。
ブースト計、ターボ回転計、電圧計と競技車両で必要不可欠なメーターです。これが有るだけでも、気分が高揚します。走りは、サーキットでも使い切るのに、腕が必要なレベルのハイスペックです。3リッターV6インタークーラー付きターボで400ps以上で最大トルク48kgf以上と強力です。そんなハイパワーユニットを使い切らなくても、楽しめる領域が沢山あります。交差点を曲がった時の、ハンドルの細密な操作感や、足回りの動き、ドアの開閉音や軽いフロントフード等です。レッドとブラックのツートンバケットシートに座るだけでも、非日常感を十分味わえます。
フェアレディZが大人気です。只今、絶賛販売停止中です。数年分の予約が入ってしまったようです。そんな憧れのフェアレディZに試乗する機会がありました。知り合いの自営業社長が、運良くフェアレディZの第一ロットに、見事当選したのです。やはり、持ってる人は持ってるのですね。社長さんの購入したフェアレディZは、バージョンSTの9速オートマティックです。6MTと相当迷ったそうで、決め手は楽チンさと9速のマルチ変速です。カラーはバーガンディです。往年の240Zを彷彿するエンジ色のメタリックです。
カラーもイカズチイエローとプリズムホワイトも候補だったらしく、リセールバリュー等は考慮せず、本能の趣くままにワガママにバーガンディを選択されました。フェアレディZの初見は、低く小さく感じました。でもオーラが強力で、只者では無い事は肌で感じます。エクステリアの見どころは、フロントグリルとヘッドライトです。歴代フェアレディZの良いとこ取りです。初代フェアレディZのヘッドライトとグリルのオマージュです。そのままでは無く、現代風にシンプルに仕上げています。グリルは432風です。スパルタンでクールです。
サイドシルエットも432風でリアは、大人気だった32型のリアスタイルのオマージュです。色々な要素からデザインモチーフを集めて、上手くまとめ上げています。コクピットもZを感じる要素を散りばめています。センターコンソール上の3連メーターは、Zのマストアイテムです。当然の鎮座です。バケットシートに、メーターは大型液晶モニターで視認性アップです。パワーユニットは、V63リッターツインターボエンジンです。405psです。最大トルク48kgfです。これ以上何を望みましょうぞ。ストラットタワーバーも装着です。鬼に金棒です。
NISSANはこれからBEVの時代に切り替わっても電池とモーターを組み込んだフェアレディZを作るでしょう。フェアレディZが終わる訳ではありません。しかし、過去、現在のフェアレディZのオーナーや、いつかはフェアレディZを愛車にしたい、手に入れたい、と思っていた人はやはりレシプロエンジンを載せたフェアレディZに一度は乗って見たかったのかもしれません。受注stopになる程の注文が入り、今だに再開のアナウンスが無いです。今や高価格帯に入った国産スポーツカーは405馬力のV6ツインターボを搭載した本格派です。ライバルはポルシェボクスターやTOYOTAスープラと手ごわいですが、全然負けていません。
スタイリングは完璧です。Z32やS30がフェアレディZの最高峰のデザインと思っていましたが、このRZ34も最高峰にいれないといけません。特にサイドビューとリアビューは完璧です。何度も言いますが(笑)フロントマスクは丸型ヘッドライトなら完璧でしたが、仕方ないです。それでもデザインの出来は良いです。走りは先代からのキャリオーバーとは思えないシャーシ性能です。強靭なボディ剛性としなやかに動く足回り、基本的にフラットライドな乗り味は歴代最高峰です。エンジンが高回転が得意で、これはZ432の現代版と言っていいでしょう。まだまだNISMOやよりチューンしたモデルも今後楽しみです。
全部気に入った様にはデザイン出来ませんが、やはりS30みたいな丸型ヘッドライトが欲しかったです。ミニやポルシェの様に、かなり良くなると思うのですが、どうでしょうか。またスポーツカーなら思い切ってGT-RのDCTを使って欲しかったです。贅沢過ぎるでしょうか。他はスポーツカーですから、実用性は低いです。2シーターですから、ファーストカーにするには色々不便だと思います。荷物置き場か狭くて、2人乗ってしまうと、狭いトランクしかありません。手荷物は助手席の人に持ってもらう事になります。余りスマートでは無いですよね。
日産フェアレディZのZ32型と呼ばれるモデルです。1989年に発売され、前モデルのZ31型から大幅に改良が施され、エンジン、プラットフォームが新しくなり、R32スカイランとは違う道に進化しました。32型フェアレディZの特徴の一つは、その先進的なデザインです。低く幅広いノーズと、後方が絞られたボディラインが特徴的で、当時の自動車デザインにおいて、圧倒的にに斬新なものでした。また、ヘッドライトは透明なカバーで覆われ、よりスタイリッシュな印象を与えています。