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デリカD:5 2.4 シャモニー 全塗装済・オーダーカスタム 7人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
所在地:〒578-0973 大阪府東大阪市東鴻池町5-6-63
デリカD:5 2.4 シャモニー ボディリフト社外16AW純ツインモニター 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.4 シャモニー ボディリフト社外16AW純ツインモニター 8人乗り 色:...
ボディリフトアップ シャモニーアンダーバー MKW16AW マッドタイヤ純正HDDナビ 後席モニター F S Rモニター ETC 前後式ドラレコ両側パワスラ シートヒーター
所在地:〒259-1302 神奈川県秦野市菩提248-1
国道246号線、渋沢駅入口交差点を駅と反対方向へ向かって車で約10分。工業団地入口交差点に店舗あります。
デリカD:5 2.4 M 4WD ワンオーナー 修復歴無 走行距離 85800km 8人乗り 色:グレー 3列シート
三菱
デリカD:5 2.4 M 4WD ワンオーナー 修復歴無 走行距離 85800km 8人乗...
☆H20年式☆新車保証書・記録簿☆4WD☆8人乗・3列席☆グレ-ツ-トン全塗装☆☆MASTERPIECEリフトアップ☆SUWWHEEL 16inchAW・BF Goodrich T/A☆バンパ-プロテクタ-☆ECLIPSEナビ・TV☆
所在地:〒340-0103 埼玉県幸手市内国府間725-1
国道4号内国府間の交差点が目印♪さくらの名所、権現堂の近くです。広大な敷地に100台以上のミニバン&セダンをスペシャルプライスにて多数ご用意しております。皆様の御来店をお待ちしております!店頭に並んでいないお車もお探し致します。HP更新中!http://www.dible.jp
デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ローデスト カスタマイズA HKSマフラー 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ウォームホワイトパール フルエアロ
三菱
デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ローデスト カスタマイズA HKSマフラ...
◆◆◆【 掲載車全車 店舗場外約3~4kmの試乗可能 】◆◆◆禁煙車●メモリーナビ/フルセグ●Bカメラ●ドラレコ●パワースライド●サブウーファー●パワースライド●クルコン
所在地:〒664-0023 兵庫県伊丹市中野西4-55
中国道宝塚インターより約5分。阪急宝塚駅、阪急仁川駅、JR宝塚駅へは、お車で送迎致します。
デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動パワスラ ナビTV 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラックM アルミホイール
所在地:〒861-2105 熊本県熊本市東区秋津町秋田3339-9
●新/中古車販売●注文販売●ドレスUPカー高価買取●中古パーツ買取り・販売●カスタムカー製作●車の事なら何でもお任せ下さい。お客様との出会いを大切にしています。
デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ フリップダウン 両パワースライド 8人乗り 色:パール(真珠), パールツートン アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ フリップダウン 両パワースライド 8人...
全車、指定工場にて点検整備いたします!!自社ローン販売でもご安心くださいローンが不安な方のための自社ローン!!ローンが通らない方・債務手続等された方でも一度ご連絡下さい!!
所在地:〒590-0152 大阪府堺市南区和田121-1
全国450店舗展開中の安心と信頼のラビットです。阪和道堺IC降りて信号左折、1つ目の信号横です。http://www.rabbitsakai.com
デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD Fセグ ヒータ付き電動シート 両側パワスラ 7人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD Fセグ ヒータ付き電動シート 両側パワスラ 7人...
4WD/デジタルミラー型前後ドラレコ/天井モニター/Bカメラ/ETC/DVD、CD再生可京都・奈良・大阪からのアクセスが便利!京奈和自動車道 精華下狛IC降りてすぐ♪
所在地:〒619-0245 京都府相楽郡精華町大字下狛小字清神前23-4
お車でお越しの方は、精華下狛ICを降りて5分!電車でお越しの方は、JR祝園駅、近鉄新祝園駅よりご連絡頂きますとお迎えに上がりますので、お気軽にご連絡ください♪お客様のご来店心よりお待ちしております!
デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動スライドドア・ルーフラック 8人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動スライドドア・ルーフラック 8人乗り 色...
4WD 8人乗り 両側電動スライドドア スマートキー フルフラットシート ナビTVバックカメラ ETC 新品社外アルミ&タイヤ ルーフラック スタッドレスタイヤ有 取説 HIDヘッドライト
所在地:〒481-0006 愛知県北名古屋市熊之庄城ノ屋敷3154-4
http://www.hands-cars.com
デリカD:5 2.4 C2 S ワンオーナー 修復歴無 走行距離61.070KM 8人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュツートン アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.4 C2 S ワンオーナー 修復歴無 走行距離61.070KM 8人乗り...
☆H20年式☆新車保証書・記録簿☆3列シ-ト・8人乗☆修復無☆走行距離61.070KM☆ベージュII全塗装済☆純正バンパープロテクター・18inchAW☆ウィンカーミラー☆ECLIPSEナビ地デジ☆ASC☆
所在地:〒340-0103 埼玉県幸手市内国府間725-1
国道4号内国府間の交差点が目印♪さくらの名所、権現堂の近くです。広大な敷地に100台以上のミニバン&セダンをスペシャルプライスにて多数ご用意しております。皆様の御来店をお待ちしております!店頭に並んでいないお車もお探し致します。HP更新中!http://www.dible.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するデリカは、マイナーチェンジ前、比較的オーソドックなフロントフェイスでしたが、マイナーチェンジ後は、所謂攻めたデザインに生まれ代わりました。三菱デザインテーマである、ダイナミックシールドを今回取り入れ、ブランドアイデンティティの統一を図りました。今回とても上手く、フロントフェースのイメージを激変させ、一般的に万人受けするデザインとなりました。個人的に好感度の高い意匠です。インテリアも刷新されました。大型液晶モニターを筆頭に、センターコンソールやメーターパネルを一新しました。木目調パネルを落ち着いた色調に見直され、デリカの車格に合った質感になりました。ディーゼルエンジンは、尿素を必要とする一般的なユニットながら、必要なパワーとトルクを引き出せる優れた実用エンジンです。
2007年発売のデリカは、基本設計に古さを感じます。特に衝突安全性については、日進月歩なので基本骨格やモノコックボディが15年前設計となると、設計トレンドから大きく遅れを取っています。現時点での最新設計トレンドである、側面ポール衝突(電柱)まで考慮した設計にはなっておりません。また、細部の使い勝手では、3列目シート跳ね上げ式収納となっていますが、ワンタッチタイプではなく、重たいシート持ち上げ作業を強いられます。車への乗り込みも小柄な人には障害が存在します。最低地上高が高い分、補助グリップにしがみ付きながらアクロバチックな乗り込みが待っています。高額なアシストステップを取り付けるか、迷うところです。
デリカD5は息の長いモデルです。先代もフルモデルチェンジするまで10年以上生産しましたが、今回のモデルも14年になります。その間、マイナーチェンジを敢行して、エクステリア、インテリア共にリフレッシュを図りました。エクステリアは、三菱のデザインテーマである、ダイナミックシールドをフロントフェイスに与えました。スリークなポジションランプをヘッドライトに見立て、フォグランプのデザイン部が実際には、ヘッドライトとなります。このデザイン手法は、日産ジャークが世界に先駆けて量産車に採用した手法です。シトロエンC3やC4も本デザインを取り入れました。デリカD5は、ダイナミックシールドの特徴である、大きなフロントメッキグリルを組み合わせて、独自の世界観を作り出す事に成功しています。デリカD5のマイナーチェンジ後、相次いでダイナミックシールドデザインが三菱車に採用されて、新しい三菱ブランドを構築しました。
インテリアもマイナーチェンジで大きく変更を受けました。ダッシュボードからセンタークラスターが一新し、特にセンタークラスターの極太ナビ装着部は、迫力と高級感があります。シートも新しくなり、キルティング仕上げで見た目の華やかさもプラスされました。ナビ画面も9型となり車格にあったサイズとなりました。パワーユニットは2.2リッターディーゼルエンジンで、勿論クリーンディーゼルです。低速トルクが素敵です。
基本設計が14年前の車なので不安な部分があります。それは、衝突安全性です。14年前のボディ構造ではなく、補強は当然行なっていると思いますが、やはり14年前の設計と3年前の設計で優劣は存在感するはずです。軽自動車と正面衝突しても、重量差があってビクともしないですが、同じ車格のクルマとオフセットで衝突した場合不安です。あとフルモデルチェンジを来年に控えているのも気になります。待つべきか購入すべきか?
長男が生まれワンボックスへの買替えを決め、キャンプへ行くためデリカを購入。
この車で本当に色々な所に行った。長崎、三重、日光、軽井沢どこに行ってもデリカと記念写真を撮って、もう家族の一員同然でした。
高速、一般道、山道、雪道どこでも安定性抜群、快適な車でした。
11年10万キロ以上の走行でラジエーターがダメになり、長男の中学進学で家族での旅行が激減し、泣く泣く手放しましたが本当に良い車でした。ありがとう。
走破性、操縦安定性は、ワンボックスではずば抜けている。他社のワンボックスより高速安定性が特に良かった。
ラジエーターの肝心な部分が樹脂でなければ、もう少し乗っていたのに、残念。
D5こと三菱デリカです。三菱デリカことD5です。昭和生まれには、やはりデリカの呼び名が馴染みます。デリカの歴史は古く、初代誕生からもう50年が経過しましまた。デリカDNAは、脈々と受け継がれています。デリカが永く支持されているのは、商品コンセプトです。一見ワンボックスタイプの車に見えますが、悪路走破性に重点を置いた箱型SUVなのです。そのコンセプトは競合他社には存在せず、孤軍奮闘でもあり唯我独尊状態です。最低地上高は180ミリ以上を確保し、ディーゼルエンジンでグイグイと走るイメージです。トランスミッションも8速を採用しています。8速はプレミアムブランドが採用する領域の多段式、贅沢であり妥協の無い三菱の姿勢が示されています。8速にするメリットは、1速をよりローギア化して走破性のアップ、8速は高速道路のクルージング用でハイギア化することで、燃費が稼げます。