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SLクラス SL400 カールソン20AW パナメリカーナ CarPlay 2人乗り 色:ブラック(黒), オブシディアンブラック ローダウン
所在地:〒612-8418 京都府京都市伏見区竹田向代町51-5京都自動車会館4F
SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー エディション1 限定車 マジックスカイルーフ レッドレザー 2人乗り 色:ブラック(黒), マグネタイトブラック フルエアロ
メルセデス・ベンツ
SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー エディション1 限定車 マジックスカイルー...
希少な70台限定車エディション1!機関全て快調で内外装共にとても綺麗で快適な1台です!
所在地:〒616-8215 京都府京都市右京区常盤森町2
http://www.japan-auto-club.com/ info@japan-auto-club.com
SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ ナビTV 黒革 2人乗り 色:パール(真珠), ダイアモンドホワイト フルエアロ
メルセデス・ベンツ
SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイル...
爽快なオープンカーを存分に楽しめるベンツSL350!機関全て快調で内外装共にとても綺麗で快適な1台です!
所在地:〒616-8215 京都府京都市右京区常盤森町2
http://www.japan-auto-club.com/ info@japan-auto-club.com
SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ スポーツマフラー 2人乗り 色:ブラック(黒), オブシディアンブラック ローダウン
メルセデス・ベンツ
SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイル...
瞬時にオープンに切り替わり風と共に走れるSL350!点検整備も行き届き機関全て快調で内外装共にとても綺麗で快適な1台です!
所在地:〒616-8215 京都府京都市右京区常盤森町2
http://www.japan-auto-club.com/ info@japan-auto-club.com
SLクラス SL350 ディーラー車 シートヒーター 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
メルセデス・ベンツ
SLクラス SL350 ディーラー車 シートヒーター 2人乗り 色:シルバー(銀), シル...
電動オープンカー!ディーラー車・グレー本革シート・禁煙車・ETC付ガソリンタンク交換済!室内の臭いもなく綺麗な車両です!電動オープン作動OK!
所在地:〒607-8204 京都府京都市山科区栗栖野華ノ木町15-8
お車でお越しの際は、阪神高速8号京都線「山科出口」より約2分。名神高速道路「京都東IC」からは約10分です。公共交通機関でお越しの際は、地下鉄東西線「椥辻(なぎつじ)駅」を下車、1番出入口より徒歩約10分です。
SLクラス 500SL 電動オープン全シリンダー交換済 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
メルセデス・ベンツ
SLクラス 500SL 電動オープン全シリンダー交換済 2人乗り 色:ホワイト(白), ホ...
電動オープン、シリンダー12本とコンピューター交換済。いつでもご試乗OK!ハードトップのルーフライニング黒色に張り替え済。ドアミラー開閉OK。エンジン・AT・パワステ、機関良好。
所在地:〒610-1104 京都府京都市西京区大枝中山町7-134ナビスビル1F
SLクラス 560SL 107048 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
メルセデス・ベンツ
SLクラス 560SL 107048 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
当店のお車をご覧いただきありがとう御座います!ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください!!
所在地:〒613-0021 京都府久世郡久御山町東一口大島35-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する場所を問わずどこに停めてもサマになる外観は、乗る人、乗せる人の心をつかみます。何時間でも見続けられる外観は、購入後10年近く経ってもまだ魅力を感じるルックスです。AMGを選択しなければ、エンジンも大変運転しやすく、パワーも十分で、また燃費も想像よりは経済的で、都内の足としても十分快適に活躍してくれる相棒です。高速道路の巡航の安定感は、高速域でもまったく変わりません。ディーラーのサービスのきめ細やかな点も素晴らしいです。
5年程度乗り続けると、確実にエンジンマウント、ミッションマウントの交換が必要になります。私の場合は、その交換費用(工賃含む)は20万円程度でした。SLに限らずメルセデスではある意味必須のメンテナンス項目と思う方がいいかもしれません。信号停車中やアイドリング中のエンジンの振動と音が気になる場合は、このマウント類のブッシュの摩耗をまず確認した方が良いと思います。この件以外では、本当にトラブルは少ない車両でした。
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20代の頃は手が届かない夢だったメルセデスのSLを、40代前半、ようやく購入する機会ができ、外装ホワイト、中はブラックを基調にした愛車を迎えることができました。それ以前にも国産の、ハードトップオープンカーを2車種ほど乗り、いつかその機会があればと待ち焦がれた購入した一台がSLでした。何時間でも見続けられる外観を持つオープン2シーターは、この価格帯ではなかなかないプレミアムな一台だと今でも思います。5年ほど乗り続けて、マウント(エンジンマウント、ミッションマウント)関係を一度すべて交換、タイヤも新品に交換しますとまた新車時のようなシルクのような乗り心地が戻ります。まさにアガリの一台です。新しい子供が誕生したり、都会を離れて地方へ移り住むことになった今でも、他はすべて手放しましたがSLだけは一緒につれてきてしまいました。