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RX-8 タイプS RE雨宮 エアロ 車高調 ENKEIホイール 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
所在地:〒790-0043 愛媛県松山市保免西4-4-50
★オートメカニックドクターA.M.Dです★ 四国運輸支局認証工場!カーライフのあらゆるシーンをサポートします。
RX-8 タイプS AutoExe Fバンパー マツスピリアスポ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
マツダ
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純正18inAW 純正マフラー AutoExeシフトノブ BOSEツィーター ETCオートローン完備です!頭金不要!最大96回払い可能です!
所在地:〒336-0967 埼玉県さいたま市緑区美園5-44-6
FAX: 048-812-6661 24時間FAX査定受付中振込先:りそな銀行江戸川南支店(普)1206991株式会社ガレージR
RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 6速MT 特別仕様車 レザーシート 4人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
マツダ
RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 6速MT 特別仕様車 レザーシート ...
6速MT 特別仕様車 レザーシート 純正オーディオ BOSEスピーカーETC 電動パワーシート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール HID ドラレコ Bモニター
所在地:〒709-0854 岡山県岡山市東区瀬戸町江尻1270-5
新車・中古車販売だけでなく、車検・整備・鈑金・塗装何でもおまかせ下さい!!皆様のご来店、心よりお待ちしております。
RX-8 ベースモデル 5MT エアロ 外18AW 車高調 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー ローダウン
マツダ
RX-8 ベースモデル 5MT エアロ 外18AW 車高調 4人乗り 色:ブルー(青), ...
買取車!5MT!フジツボマフラー!HID!エアロ!外18AW!車高調!ナビフルセグBカメラ!外エアクリ!ロールバー!外H!キーレス!ETC!フル装備!ABS!オートAC!
所在地:〒701-0141 岡山県岡山市北区白石東新町12-100
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RX-8 タイプS 後期RS仕様 Rマジックマフラー 車高調 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
マツダ
RX-8 タイプS 後期RS仕様 Rマジックマフラー 車高調 4人乗り 色:ブラック(黒)...
綺麗な後期仕様入庫いたしました!機関良好、全国納車可能となっております!全国お問い合わせ大歓迎です。お得な情報満載!!www.rabbit.ne.jp RX-7/RX-8専門ディーラー
所在地:〒572-0077 大阪府寝屋川市点野1-18-7
阪神高速守口ICよりクルマで約15分。第二京阪道路は京都方面より→寝屋川北IC、大阪市内より→寝屋川南ICをご利用下さい。京阪寝屋川市駅より徒歩8分。RX7常時在庫50台以上全国販売OK!!
RX-8 ベースモデル 5MT 修復歴無し アドバンストキー 禁煙 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
マツダ
RX-8 ベースモデル 5MT 修復歴無し アドバンストキー 禁煙 4人乗り 色:シルバー...
5MT 純正ナビ アドバンストキー 禁煙車 助手席エアバックカバー交換済みHID ETC DSC付き フォグ トランクスルー ダイナモ交換済み プライバシーガラス
所在地:〒224-0025 神奈川県横浜市都筑区早渕1-16-7
第三京浜都筑IC港北ニュータウン方面出口正面又は市営地下鉄仲町台駅よりTel下さい。↓三井住友銀行あざみ野支店↓(普)538396(有)オートクラブ横浜
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。
あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。
アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。
またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。
また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。
あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、
はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。
エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。
一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。
大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。
ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。
せめて街乗り12くらいあれば、、、
とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。
使い切れるパワー
軽快なハンドリング
観音開きによるユーティリティの良さ
そのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ
唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ
豊富、安価なアフターパーツ
手頃な中古車価格
純正パーツの入手性
挙げたらキリがないほど良さがあります。
絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。