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RX-8 タイプS フルエアロ 車高調 マフラー 4人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
所在地:〒790-0043 愛媛県松山市保免西4-4-50
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RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ 車高調/エアロ/BOSEサウンド/レザーシート 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーダークブルー ローダウン
所在地:〒701-1351 岡山県岡山市北区門前386-2
RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ 純正18インチAW Rスポイラー クルコン 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ 純正18インチAW Rスポイラー クル...
RX-8入荷しました!ロータリーエンジン搭載のFR車を乗ってみませんか?パドルシフト Rスポイラー ベージュ革 純正18インチAW BOSEサウンドシステム ETC クルコン
所在地:〒375-0024 群馬県藤岡市藤岡760-3
RX-8 タイプS 純正AW ETC キーレス CD DKミラー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプS 純正AW ETC キーレス CD DKミラー 4人乗り 色:ブラック(...
純正AW・ETC・キーレス・CD・電格ミラー・オートAC・衝突軽減ブレーキ・盗難防止装置・ディスチャージドランプ
所在地:〒879-7102 大分県豊後大野市三重町管生1031-1
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RX-8 タイプS AutoEexFバンパー FEEDマフラー 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプS AutoEexFバンパー FEEDマフラー 4人乗り 色:シルバー(銀...
AutoEexFバンパー 社外エアロ(S/R) FEEDマフラー RECAROセミバケットシート詳しくは当社HP http://www.garage-r.co.jp にてご確認ください!
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FAX: 048-812-6661 24時間FAX査定受付中振込先:りそな銀行江戸川南支店(普)1206991株式会社ガレージR
RX-8 タイプS 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒981-3419 宮城県黒川郡大和町まいの2-4-8
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RX-8 タイプS エアフォースエアサス WORK STEEZ 18incAW 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
マツダ
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RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ キーレス・パワステ 4人乗り 色:レッド(赤), レッドレッド
所在地:〒899-4300 鹿児島県霧島市国分野口西6-8
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。
あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。
アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。
またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。
また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。
あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、
はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。
エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。
一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。
大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。
ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。
せめて街乗り12くらいあれば、、、
とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。
使い切れるパワー
軽快なハンドリング
観音開きによるユーティリティの良さ
そのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ
唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ
豊富、安価なアフターパーツ
手頃な中古車価格
純正パーツの入手性
挙げたらキリがないほど良さがあります。
絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。