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IS 250 バージョンL ナビTV Bカメ 冷暖黒革 エアロ ウッドH 5人乗り 色:ダークブルー フルエアロ
所在地:〒276-0005 千葉県八千代市島田988-2
※年末年始休暇 12/28~1/3
IS 250 Fスポーツ 検・2年付/後期/SR/ナビ/Bカメ/Hレザ-/ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
レクサス
IS 250 Fスポーツ 検・2年付/後期/SR/ナビ/Bカメ/Hレザ-/ 5人乗り 色:...
後期型♪スポーティデザイン『Fスポーツ』豪華装備満載のおすすめ車両♪サンルーフ&フルエアロ&車高調装備で見た目も◎♪前席はスポーツシートでフィット感もGOOD♪
所在地:〒963-0725 福島県郡山市田村町金屋字上川原86-1
IS 250 バージョンL 後期型 ナビ TV 本革冷暖 サンルーフ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒277-0032 千葉県柏市名戸ヶ谷1137-1
IS 250 バージョンL /黒革エアシート/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
レクサス
IS 250 バージョンL /黒革エアシート/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメ 5人乗...
■充実した整備体制で車検やメンテナンスも安心です。選べる手厚い保証プランは遠方のお客様も最寄りの整備工場で受けられます。安心でリーズナブルなカーライフをご提供します。
所在地:〒502-0914 岐阜県岐阜市菅生5-1-14
東海北陸道各務原ICより車で15分!21号線を西へ藪田交差点を北へ鏡島大橋渡ってスグです!
IS 250 Fスポーツ エアロパーツ 外品19AW 車高調 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
レクサス
IS 250 Fスポーツ エアロパーツ 外品19AW 車高調 5人乗り 色:シルバー(銀)...
ユーザー買取!車検残有!半本革!PWシート!シートH!エアロパーツ!外19AW!車高調!HID!HDDナビフルセグBカメラ!クルコン!Sキー!横滑り防止!オートAC!
所在地:〒701-0141 岡山県岡山市北区白石東新町12-100
新車・中古車・車検・修理まで何でも取り扱っています。お気軽にお問い合わせ下さい!ドレスアップカー等高価買取しております。詳しくは当店まで。
IS 250 純HDDナビフルセグスマキBカメラETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト074 アルミホイール
レクサス
IS 250 純HDDナビフルセグスマキBカメラETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホ...
純正HDDナビ フルセグTV スマートキー バックカメラ ETC純正16インチ HIDライト ウインカーミラー パワーシート 電動格納ミラー WSRS ABS
所在地:〒271-0074 千葉県松戸市緑ヶ丘1-3-4
JR常磐線「松戸駅」よりご連絡下さい。お迎えに参ります。 URL:http://www.carseven.co.jp E-mail:matsudo-r6@carseven.co.jp
IS 250 バージョンL 禁煙車/純正ナビ/黒革シート/点検整備付 5人乗り 色:ブラック(黒), スターライトブラックガラスフレーク アルミホイール
レクサス
IS 250 バージョンL 禁煙車/純正ナビ/黒革シート/点検整備付 5人乗り 色:ブラッ...
☆当店買取車両を期間限定ダイレクト販売☆4月21日迄禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/革シート/パワーシート/シートヒーター/スペアキー/エンスタ/点検整備付
所在地:〒631-0801 奈良県奈良市左京6-4-1
IS 250 バージョンL 純正ナビ・Bカメラ・黒革シート・PCS 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
レクサス
IS 250 バージョンL 純正ナビ・Bカメラ・黒革シート・PCS 5人乗り 色:ブラック...
スタッフ不常駐店舗につき、誠に勝手ながら、ご来店の際は、予約をお願いします。★平成24年~令和3年 点検記録簿有り!レーダーークルーズコントロール★セミアニリン黒革シート
所在地:〒284-0008 千葉県四街道市鹿放ヶ丘483
IS 250 バージョンL サンルーフ障害物センサー禁煙HKS車高調ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン ローダウン
レクサス
IS 250 バージョンL サンルーフ障害物センサー禁煙HKS車高調ETC 5人乗り 色:...
大人気IS250バージョンL入庫致しました!TSCつくば店TEL:029-828-5331社外18インチAW/クルーズコントロール/純正HDDナビ/シートヒーター&エアコン/ETC/フルセグ
所在地:〒305-0861 茨城県つくば市谷田部陣場G3街区7
IS 250 バージョンL 1年保 後期 黒革 マクレビ カードキー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
レクサス
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後期 黒革 マクレビ カードキー HDDナビ フルセグ Bカメラ ETCR6年度自動車税込み!支払総額に自動車税・整備・保証・車検付きは車検整備・自賠責・重量税含みます。
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宗像市徳重にオープンしたタイガーオートランドでは、リーズナブルなおクルマを数多く取り揃えております。全国からいいクルマを全て買い占めましたので当社のクルマを買わないと損しますよ!
IS 350 バージョンL 後期型/暖白本革/BT音楽/地デジ/ドラレコ/ 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
レクサス
IS 350 バージョンL 後期型/暖白本革/BT音楽/地デジ/ドラレコ/ 5人乗り 色:...
【自社ローン取り扱い】後期型・冷暖電動白本革シート・HID・フォグ・エアロ・ナビ・Bluetooth接続・TV・ドラレコ・ETC・プッシュスタート・インテリキー・AA/C・ウッドコンビH・
所在地:〒278-0015 千葉県野田市西三ヶ尾336-4
常磐道柏ICより車で10分。電車の方は東武野田線梅郷駅より徒歩15分。全車安心の総額表示でお客様に不安を与えないように努めて参ります。ロープライスの良質車を厳選して仕入れていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
IS 250 バージョンL 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒807-0872 福岡県北九州市八幡西区浅川2-12-6
当社は安心のJU加盟店です。(日本中古自動車販売協会連合会)「お客様視点で考える」をモットーに安心納得のお車選びのお手伝いをさせていただきます!自社整備工場・積載車を完備しています!車検整備、万が一のトラブルもご安心下さい!全力サポートいたします!
IS 250 バージョンL HDDナビ/シートヒーター/シート フルレザー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
レクサス
IS 250 バージョンL HDDナビ/シートヒーター/シート フルレザー 5人乗り 色:...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒612-8246 京都府京都市伏見区横大路芝生1-156
IS 250 バージョンL 4WD 純正ナビ TV ETC バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
レクサス
IS 250 バージョンL 4WD 純正ナビ TV ETC バックカメラ 5人乗り 色:パ...
純正ナビ・TVその他装備はばっちり!まだ乗れます!純正ナビ・TVその他装備はばっちり!まだ乗れます!
所在地:〒028-7912 岩手県九戸郡洋野町種市32-59-3
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する正直ハンドリングの戸端に関する進化はそれほど期待していませんでした。しかし、
締結剛性が向上し軽量化も図れるボルト締め方式のハブを採用したというのは、通常のマイナーチェンジでは考えられない改良でした。高剛性のボディと確かなハンドリングはISの間違えない美点であります。またマイナーチェンジでハイブリットのエンジン透過音が小さくなったのは喜ばしいことです。明らかにモーターが主役となり走りリズムは電動車に限りなく近いです。
レクサスISにとっての1番の弱点はインテリアかもしれません。決して安くないスポーツセダンですが、インテリアにはアナログ式のメーターが備えられていて、一昔前の車のような雰囲気になっています。もちろんシートの質感やインパネ周りの質感はそれなりに豊なのですが、ナビ周りや操作系の煩雑さはやはり古い車だと実感してしまう部分です。また直接この車の不満ではないかもしれませんが、バリエーションの少なさは欧州高級メーカーとは違い遅れをとっています。やはりISのステーションワゴンもブランドのためには絶対必要です。セダンを維持させるだけでも青色吐息と言うのは情けないです。
S300hバージョンLはISの中でも売れ筋グレードです。ボディーサイズは全長×全幅×全高=4710×1840×1440mm、ホイールベースは2800mm。車重は1700kgあります。2020年に大幅なマイナーチェンジをしたのには理由があります。レクサスはFR中心のセダンが主力でしたが、SUVの人気やコンパクトカー人気で次第にFFベースのプラットフォームが増えました。2020年には同じFRのセダンGSがカタログから落ちました。変わってFFセダンのESが加わり純粋なFRセダンはLSとISのみになりました。IS用にプラットフォームを新規開発する事はコスト的に難しくマイナーチェンジが選ばれたわけです。
ハイブリッドシステムも改良が加わり、よりモーターを積極的に使う制御になっています。アクセル操作に対する反応は電動化モデルらしいレスポンスや加速が味わえ、エンジン稼働時のノイズの抑え込みも上手いです。ISのハイブリッドの加速感はかなり良くなっている印象です。また、バネ下の動きが軽やかで、スッキリした乗り味を味わえます。フットワークも軽く、引き締まったボディのおかげで、しなやか、と呼んでいい足回りになっています。またエクステリアの見どころは、トランクのエッジで、トヨタが開発した特許出願中の新工法を使っています。今までに有りそうで無い造形です。
ダッシュボードを中心に、内装デザインも2020年にブラッシュアップされています。しかしセンターコンソールのディスプレイは従来型と同じ10.3インチサイズと、ちと寂しいです。タッチパネルの採用にあわせて、より手前に設置されたようですが、目新しさは無いです。またこんなプレミアムブランドのレクサス、しかも王道のFRセダンで、フル液晶メーターで、無いのに驚きます。これくらいの変更ならユーザーは対価を払うと思うのですが、どうでしょうか。
IS500は5.0リットルV8エンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルです。そのV8エンジンは最高出力481ps、最大トルク535Nmを発生します。ノーマルアスピレーションならではの伸びやかで気持ちの良い加速のエモーショナルさや官能的サウンドを追求しています。デザインでは、大排気量のV8エンジンの存在を感じさせるフードの盛り上がりが凄みあります。また専用ブラックキャリパー、4連エキゾーストマフラーなどによって力強さと迫力を見るモノに与えます。
足回りは驚くほど滑らかで、優しいタッチで路面の入力を受け止めてくれます。シートも凄く良いです。また燃費も思った程悪くなく、市街地のみで6km/L以上走ります。高速も余裕で11km/h行くそうです。見どころはボンネットにV8を詰め込むためのパワーバルジやブラックホイールにレクサスネームの入ったブラックキャリパー、ピアノブラックのリアスボイラーやFスポーツエンブレムがマニアのココロをくすぐります。
高性能で有りながら、クルマから飛ばせ飛ばせと急き立てない所が良いです。高性能車に有りがちな、気が付けばこんなスピードとかは無く、ゆったり走る場合も上質感が堪能出来るのが凄いです。
エクステリアは2020にオールニューになり、まだカッコよく纏まっていると思いますが、IS-Fを知る者にとってはエクステリアは満足しません。オーバーフェンダーがIS-Fには有りましたが、今回のIS500に無いのは寂しいです。もう少し差別化をノーマルグレードに対して施しても良かったんじゃないかと思います。古さを感じるインテリア、旧世代感があるスイッチが多さも欠点としてあげておきます。モニターが小さいだけで、最近は旧世代感が出るので、ナビモニターだけでも大型にしまら良かったのにと思います。
昔から排気量の大きなエンジンを詰め込んでレースに出たりと、プリンス時代のスカイラインとかではありますが、現代はエコの時代になり、なかなかこの手の手法が取りにくいです。しかし高級車メーカーは割とこの手法を使っています。メルセデスもCクラスにV8を積み込んでAMGを成立させたりします。そんな中レクサスもGSやISでこの手法を取っていました。今回はIS500がV8の大排気量エンジンを積んで登場しました。スーパーセダンです。
速めの下りでもステアリングの修正が不要で姿勢が決まりやすい設定になっています。快適に速く走れる性能が高く、この加速凄いなとか、この音気持ちいいとかプラスアルファの演出もしっかりと出来ています。この部分がないと、こんな高性能なクルマの意味がありません。しっかりとポイントは抑えられています。レクサスの中でも走りを最有力候補にプライオリティを置くとイチオシのクルマに間違いありません。モデル末期ですが、何とも凄いクルマが出てきました。
割と渋い演出が多くてIS500と直ぐに認識出来るのは、オーナーやマニアの方かレクサスの人です(笑)GSが同じくV8を搭載したモデルGS-Fはフロントフェンダーを拡大して、フェンダー後方にも開口部があり、凝った作りになっていました。しかし今回のIS500は変更点が少なく、ノーマルモデルと見間違える可能性がある程です。V8で膨らんだボンネットと4本出しマフラー位しか、目立つ変更箇所が無いのはつまらないです。
19インチホイールも目立ちません。
IS最後の打ち上げ花火でしょうか?発売された最初の500Fスポーツパフォーマンスファーストエディションはすでに完売だそうです。来たるBEV時代の前に美味しいレシプロエンジンを味わいたいクルマグルメ達は嗅覚が凄いのに驚きます。V8の5リッターV8エンジンを積んで足回りを締め上げまただけのクルマでは無くて、ボディを堅牢にして、ボディで減衰させる技術を使って、思いがけない乗り心地の良さまで併せ持つ魔法のようなレクサスのセダンです。
悪い路面に対してもタイヤがたわみ、サスペンションが突っ張ること無く動く事により、固いとかガタガタするケースが極めて少ない仕上がりの乗り心地です。やはり貴重なキャラクターです。やはり、V8でしかもターボでは無い自然吸気でしか味わえない世界が有るのだと改めて感じました。アクセルを踏み込むと、リアがムズムズする事もありますが、敢えてFRの二輪駆動で走らせるレクサスの拘りが有るのだと思います。腕に自信があれば、サーキットでテールスライドも出来る仕様です。
思ったより価格が安いです。これは良いのですが、価格が安いのにはカラクリが有ります。発売されたのが、2013年と言うのが、味噌で減価償却が終わっている物が、ある様な感じがします。それはインテリアです。アンティークまでは行きませんが、今の最新のクルマに比べると、古くさいのは明白です。ですから、価格が思ったより安いのではないかと思いました。しかし、逆にインテリアの古さが受け入れられたら、こんないいクルマは余り無いかもしれません。
ベンツCクラスのセダンやBMW3シリーズのセダンと同じカテゴリーに属するのが、レクサスISです。レクサスブランドで最もコンパクトなセダンになります。3代目となる現行型は2013年に登場して今年で10年になります。とっくにフルモデルチェンジの時期には来ていましたが、新しいFR用の小さなプラットホームがないISにとってマイナーチェンジしか生き残る道がありませんでした。しかし走りは大幅に進化しています。エクステリアは100パーセント新しくなりました。