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ステップワゴン
ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側パワスラ ナビ ETC Bカメ Rモニタ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
ホンダ
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両側パワースライド!純正ナビ!Bluetooth!ETC!バックカメラ!後席モニター総額598000円でのご提供!その他1円もいただきません!内外装綺麗でおすすめです!お見逃しなく!!
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JR久宝寺駅を降りて、徒歩15分。ご来店の際はお電話下さい。お待ちしております。
ステップワゴン 2.0 G サイドリフトアップシート車 後席モニター両側自動DスマートキーBカメラ 7人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 G サイドリフトアップシート車 後席モニター両側自動Dスマートキー...
保証書♪記録簿♪純正HDDナビ♪地デジ♪バックカメラ♪スマートキー♪ETC♪フリップダウンモニター♪両側パワースライドドア♪電動リフトアップシート♪タイミングチェーン式♪AW♪
所在地:〒331-0052 埼玉県さいたま市西区三橋5-588
JR大宮駅からお電話下さい。お迎えにあがります。お車の方は首都高速大宮線与野ICより国道17号で約10分。ビック・フットさいたま大宮店の隣です。
ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 1年保証付/純正ナビTV/全周囲カメラ/両電扉 8人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), プレミアムブラキッシュパール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 1年保証付/純正ナビTV/全周囲カメラ/両電扉 8...
天吊モニター/スマキー/ETC/HIDオートライト/CD・DVD再生/クルコン/ステリモ【消費税・税金】全て含んだ価格となります!車検無し車両の場合は新たに車検を取得する費用も含まれます♪
所在地:〒440-0842 愛知県豊橋市岩屋町字岩屋下50-2
ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション ナビ TV Bカメラ ETC 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒134-0013 東京都江戸川区江戸川6-39-1
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ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ スカイルーフ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
所在地:〒354-0004 埼玉県富士見市下南畑3440-1
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ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ 8人乗り...
スマートキー HDDナビ キーレス DVD再生可 イモビ ナビTV ETC ABS/1年保証で内外装のクリ-ニングを徹底的に行い、必要な消耗品交換と法定12ヶ月点検又は車検整備後にご納車!
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ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション ギャザーズナビTVRカメラ両側PSDキーフリー 8人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション ギャザーズナビTVR...
通話料無料のフリーダイヤルよりご連絡くださいませ! 0078-6002-330924弊社は納車後のトラブル防止の為、基本的には、現車確認の上、御契約が可能なお客様に限らさせて頂きます。
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z パドルシフト 前後ドラレコ ETC 8人乗り 色:シルバー(銀), スーパープラチナメタリック アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z パドルシフト 前後ドラレコ ETC 8人乗り 色:シ...
オークション出品までの期間限定販売☆ローン金利2.5%安心の整備・保証付☆ロング保証あります☆
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京都南ICからお車で10分。お越しの前にお電話頂ければ、ご説明致します。
ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブルーイッシュホワイトパール アルミホイール
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★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア HIDヘッド オートエアコン スマートキー ETC
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ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライド 8人乗り 色:パール(真珠), パール 3列シート
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FULL・4WD・キーレス・両側パワースライドドア★自社ローン対応★支払方法相談に乗ります!(注意)自社ローンは北海道在住のお客様限定になります
所在地:〒004-0844 北海道札幌市清田区清田4条4丁目234-7
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ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション ワンオーナー 走行1.9万キロ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック フルエアロ
所在地:〒240-0053 神奈川県横浜市保土ヶ谷区新井町664
全車記録簿付・点検整備付きで安心です。掲載以外にも多数在庫有り!お気軽にお問合わせ下さい。
ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション ナビ フルセグTV ETC 両側パワスラ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒180-0021 東京都武蔵野市桜堤3-1-1
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
所在地:〒198-0064 東京都青梅市柚木町1-245
当店の物件をご覧いただきましてありがとうございます。当社はお客様のニーズにお応えする為に最適なプランをご提案できるよう心掛けております。お車の事でしたら何でもご相談下さい。
ステップワゴン 2.0 スパーダ S エアロ 18AW ナビ TV 後席モニター 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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社外エアロ・18AW・純正ナビ・TV・CD・DVD・BT・バックカメラ・リアモニター×2・両側パワースライドドア・HIDライト・フォグ・ミラーウィンカー
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各種新車、中古車販売。注文販売、高価買取まで車の事なら何でもお問い合わせ下さい。車検、点検、整備、鈑金等もお任せ下さい。●展示場以外にも在庫車有りますので、まずはお電話の上に御来店下さい。
ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション ナビTV 後席モニター 両側電動スライド 8人乗り 色:グレー フルエアロ
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ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側電動Bカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒589-0012 大阪府大阪狭山市東茱萸木1-746-1
ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション 社外HDDナビ スマートキー ETC ドラレコ 8人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション 社外HDDナビ スマ...
◆社外ナビ◆両側電動ドア◆バックカメラ ◆ETC◆社外電子ミラー◆前後ドラレコ◆社外16インチAW◆純正AW積み込み有り◆純正フロアマット
所在地:〒010-0041 秋田県秋田市広面土手下8-1
横山金足線沿い、城東十字路から手形方面700m
ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 後席モニター HDDナビ DVD再生 ドラレコ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト 3列シート
所在地:〒368-0056 埼玉県秩父市寺尾1795
ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WD 禁煙 車庫保管 ワンオーナー 夏冬タイヤ 8人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 G 8人乗り 色:グレー 3列シート
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当店はホンダ車を中心にお求めやすい良質の中古車を展示しております。自社整備工場もございますので、車検・整備もお任せください。
ステップワゴン 2.0 L HDDナビ/両側電動スライドドア/ETC 8人乗り 色:パール(真珠), プレミアムホワイト・パール アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 L HDDナビ/両側電動スライドドア/ETC 8人乗り 色:パール...
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ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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ナビ・テレビ・バックカメラ・フリップダウンモニター!!!!チャンス!! ※、処分価格・セール車!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり、今もミニバン開発には大切な要素として低床低重心なパッケージからくる基本性能の高さが現在でも味わえます。ハンドリングは現代のミニバンと変わらないと言うのが、正直な印象です。違いは4ATの感触ですが、これも正直、トルコン式ATの方が人間の感性にあっていて、ルーズな部分がCVTより明らかに少ないので、良いと感じました。変速ショックも殆ど感じないので、CVTには燃費性能では負けるかも知れませんが、レスポンスは明らかにトルコン式4ATが勝っていると思います。
スポーティーですが、今見ても?マークがでるエクステリアデザインです。室内空間を優先するミニバンで変にエモーショナルなデザインを追求すると中途半端に終わります。販売台数での結果は明らかで、当時もNISSANセレナやTOYOTAヴォクシー&ノアに販売台数で負けています。デザイン的には尖らせたフロントマスクやウェッジシェイプを強調したサイドビューも上手く行ったとは言えないデザインです。この反省からか、次のモデルはボクシーなデザインに戻りました。
低床低重心パッケージの先駆けミニバンのスポーティなエアロ仕様がスパーダです。このモデル追加を気に2.4Lエンジンの搭載車はスパーダだけに絞ったと記憶しています。やはり市場はミニバンのエアロ化が爆発的に売れ出した頃で、スパーダを中心にしたラインナップに変更してきました。この流れは今も続いています。スパーダでは足回りにも専用のチューニングが施されています。またこのモデルから2列目に独立型のキャプテンシートを採用した7人乗りが出てきました。これも今のミニバンの流れと同じです。
このモデルは歴代ステップワゴンの中でも1番スポーティーな外観をしていると思います。そもそもステップワゴンは独自の低床プラットホームをベースにした低全高のパッケージングが特徴なので、ミニバンの中ではスポーティなイメージがあります。またこのスパーダから、全車に16インチタイヤ&専用アルミホイールが装着されており、サイドビューを引き締まっています。もうこの頃には今のミニバンに必要な装備が備えられていて子ナンバークラスのミニバンでも快適性や見た目のスポーティーさがかなり重要視されているのが分かります。
サードシートもまずまずのスペースを確保している。ただし視界の広さがあまり感じられないのが残念です。このステップワゴンは窓ガラスのデザインが斜めになっているため、後方に行くに従い面積が小さくなります。これではサードシートでは広さ感がイマイチの印象になります。またライバルに比べて、サードシートの収納に力が必要です。これは力の弱い女性には、無理ではないでしょうか。男性でも少し身構えるような労働になってしまっています。小さな欠点ですが指摘しておきます。
初代ステップワゴンは、箱型でヴォクシーなスタイルで室内の広さを稼ぎ荷物もたくさん詰めるように考えられたキャンプ基地にもなる新しい考えの車でした。しかしこの3代目ステップワゴンの時代になるとミニバン自体が珍しくなくなり普通のファミリーカーとして認知されてきました。ミニバンですが、今よりもっと快適に過ごしてもらおうと、オプションではありますが、フローリングのフロアだったり天井に光を取り込むサンルーフではない出窓をつけたり実験的なこともされた車です。まさにリビングルームに居るような車です。
試乗できた車は24Zです。ボディースペックは、4630×1695×1770mmになります。エンジンは2.4リッター直、162ps/5700rpm、22.2kgm/4000rpm、になります。やはり普通の2リッターよりかなりパワフルです。2リッターの排気量を超えたエンジンは1.5トンを超えるボディを思った以上に力強く前に押し出してくれます。またトランスミッションが2.4リッターエンジンにはCVTが付いているのでワイドレシオなお陰で燃費も悪くなさそうです。やはり2列目シートが特等席で柔らかく太陽光が入り床のフローリングを見ていると車の中ではない錯覚に陥ります。
このステップワゴンは装着タイヤが60扁平になります。2リッターモデルは65扁平になります。その違いのせいか足回りは固めに感じました。このステップワゴンは全高が低く抑えられていて低床低重心なモデルです。ですから乗り心地はすごく良いと思っていました。しかしシブい感じの足回りはドライバーにも後ろに座っている人にもあまり優しい乗り心地ではありません。またサイドに斜めに入れられたキャラクターラインは、明らかな不自然です。
このステップワゴンは歴代のモデルの中でも1番スタイリッシュなモデルですフロントマスクはスラントしたノーズが特徴でステップワゴンの中で唯一、ワンモーションフォルム的な形をしています。試乗できたのはスパーダ24SZです。24=排気量を示しています。ノーマルモデルは直列4気筒似たエンジン搭載ですがスパーダは排気量が大きなモデルです。エンジンは2.4L直4DOHCi-VTECです。最高出力:170ps/6,000rpm最大トルク:22.2kg・m/4,100rpmでした。丸いフロントマスクのせいかコンパクトに見えるミニバンです。
排気量に余裕があるのでエンジンは低速域から常用域までトルクフルです。やはり本田はエンジン屋と言うことを実感します。また搭載されているトランスミッションが良いです標準モデルの4足ATから高々、1速増えただけと思うかもしれませんが、この1速がすごく重要です。もともと厚みのある2.4Lのトルクですから、5AT関しても1速を極端にローギヤする必要もありません。するとワイドレシオにに高速燃費まで追求したトランスミッションが作れます。アクセルを踏み込んだときのキックダウンの反応も良いです。
調子に乗って元気に走りすぎると思わぬ燃費で、びっくりしてしまうかもしれません。
やはり拡大された排気量はパワフルにはなりますが、燃費が良くなるわけではありません。またスラットしたボンネットはドライバーズシートから全く見えません。これはデザイン上、仕方ありませんが、車両の見切りは良いとは言えないでしょう。また今回のこのモデルはサードシートがあまり居心地良くありません。なぜなら全体的に窓ガラスが小さめでサードシートも少し体育座り的な感じになり長時間座りたくないと思ってしまいました。
君子豹変したのが、今回試乗した3代目ステップワゴンです。3代目は寝かされたウインドウスクリーンに繋がるボンネット、鋭いヘッドライトなど、今までのステップワゴンとは全然違います。質実剛健なスタイルからエーモーショナルなデザインに変貌しました。
エアロテイストを取り入れた箱型フォルムに大変貌したステップワゴンは今見ても他に似たミニバンは無いと思います。2リッターエンジンと4ATは変わり無いですが、そこはHONDAきっちりと改良されています。
やはり走りは良いです。特に挙動が良いです。やはり低床フラットフロアが最大のキモです。今までより約6センチも床を下げた事により、全高を低くスポーティにし、重心を下げて運動性能を上げ、乗り降りをしやすくするという、良いことずくしです。カーブでの挙動は安定感があり、吸い付くような感覚です。また乗り込む際の高さは今のミニバンの床の高さと比べても負けない位に低いです。またオプションのフローリング柄の床が良いです。こんな床なら今のミニバンでも欲しいです。
カッコ良くし過ぎた弊害がありました(笑)やはり先代や初代は側面の窓が立っているので、室内が広く感じます。室内高は3代目がありますが、人間が感じる広さ感は先代と初代の勝ちです。数値に惑わされて人間の感覚を無視しています。3代目はサイドの窓も小さく、窓も内側に倒れ込んでいるので、狭く感じます。割と致命的と言えます。また奥様のアンケートで小さく見える方が運転に自信がつく、という安易な答えに流れた結果、荷物室まで小さくなっていまいました。
ステップワゴンはこのモデルから新しいプラットフォームを使用しました。初代の片側スライドドアのモノコックボディとはオサラバして、ミニバンに必要な低床なボディ、低重心なボディを目指して開発されました。エンジンとトランスミッションはキャリオーバーですが、エンジンは先代からI-VTECに変わりMクラスミニバンには十分な2リッターエンジンになりました。トランスミッションは4ATですが、2.4リッターモデルにはCVTを搭載しました。エモーショナルなデザインも特徴です。