メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
オランダ
ルーマニア
スロベニア
ロシア
韓国
中国
タイ
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
モデル・グレードを選択してください。
ステップワゴン
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD フリップダウンモニター 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック フルエアロ
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD フリップダウンモニター 8...
純正ナビ・フルセグ・バックモニター フリップダウンモニター両側パワースライドドア クルーズコントロール アクティブコーナリングライト ビルトインETC HID
所在地:〒004-0063 北海道札幌市厚別区厚別西3条6-700-85
TEL【011-801-5455】中古車は「品質」です!品質・程度にこだわって仕入れしています!安心の全車保証付販売!
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1オーナー車/8人乗/両側電動/純正9型ナビ/ 8人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド フルエアロ
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1オーナー車/8人乗/両側電動/純正9型ナビ/ 8人...
パドルシフト/クルーズコントロール/バックカメラ/フルセグTV/ビルトインETC//USBコード/Bluetooth/音楽録音/DVD/CD/
所在地:〒565-0803 大阪府吹田市新芦屋下2811-1
お車でお越しのお客様は、吹田IC(名神・中国道・近畿道)より7分。電車でお越しのお客様はJR千里丘駅・阪急摂津駅・モノレール宇野辺駅より徒歩7分。事前にお電話頂ければ上記最寄駅までお迎えにあがります。
ステップワゴン スパーダ Z Gathers9インチ 両側Pスライド 8人乗り 色:パープル(紫), プレミアムコスミックバイオレットパール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン スパーダ Z Gathers9インチ 両側Pスライド 8人乗り 色:パー...
ナカジマふじみ野店 fujimino@nac-town.co.jp TEL049-263-0008ナカジマは昭和32年創業 お客様のカーライフをトータルサポート!あなたの街のくるまやさんを目指します
所在地:〒356-0053 埼玉県ふじみ野市大井830-1
東武東上線鶴瀬駅、ふじみ野駅よりTEL頂ければお迎えに参ります。TEL/049-263-0008、FAX/049-262-7312、メール/fujimino@nac-town.co.jp
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ワンオーナー 禁煙 純正9インチナビ TV 8人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ワンオーナー 禁煙 純正9インチナビ TV 8人乗り...
ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ TV バックカメラ ETC後席純正フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト 純正フットライト
所在地:〒509-0203 岐阜県可児市下恵土字宮前5645番地の3
買取は当社にお任せを! 厳選したクルマのみ展示しておりますので、是非その眼でお確かめ下さい。
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワスラ 8人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9型ナビ バックカメラ 両側パ...
★新生活応援!春の大商談会開催中!!4月30日まで★純正9型ナビ 両側パワスラ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー
所在地:〒950-0886 新潟県新潟市東区中木戸326
ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正8型ナビBカメラ クルコン 電動ドア ETC 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッド・パール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正8型ナビBカメラ クルコン 電動ドア ETC 8...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★純正8インチナビ バックカメラ パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー
所在地:〒572-0067 大阪府寝屋川市宝町13-5
ステップワゴン 2.0 G E セレクション タイヤホイール新品 各マットブラック 8人乗り 色:グレー 3列シート
ホンダ
ステップワゴン 2.0 G E セレクション タイヤホイール新品 各マットブラック 8人乗...
ホイール、TOYOオープンカントリー新品セット/各所マットブラック塗装/ルーフキャリア/社外ナビ、フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/スマートキー/
所在地:〒818-0025 福岡県筑紫野市大字筑紫605-1
全車1ヶ月1000kmの保証付。更に安心の走行無制限の2年保証(有償)もございます。グループ在庫10000台オーバー!!お客様が車と関わる時間が楽しくなるようなお手伝いを心掛けています。
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正メモリーナビ/コンビシート/17インチ純 8人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール アルミホイール
所在地:〒576-0054 大阪府交野市幾野6-16-1
京阪交野線村野駅からTEL下さればお迎えに参ります。第二京阪をご利用の方は、大阪方面:交野南ICを降り、私部西5を左折。京都方面:交野北ICで降り、青山3を右折してご来店下さい。
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9型メオリーナビ フリップダウンモニター 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9型メオリーナビ フリップダウンモ...
ワンオーナー☆純正9インチフルセグナビTV☆フリップダウンモニターバックカメラ☆両側パワースライド☆ハーフレザーシート☆HIDライト☆スマートキー☆ETC☆クルコン
所在地:〒690-0024 島根県松江市馬潟町50-5
登録(届出)済未使用車、希少車など、あなたのお探しの車がきっと見つかります!お客様のカーライフイメージが実現できるまで、とことん親身に真剣に対応させて頂きます。ぜひご来店をお待ちしております!
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 8人乗り 色:パープル(紫), プレミアムコスミックバイオレットパール アルミホイール
所在地:〒014-0711 秋田県大仙市豊川字北村街道ノ上22-4
所在地:〒940-1146 新潟県長岡市下条町821
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット アルパイン大画面ナビ 両パワスラ 8人乗り 色:パープル(紫), パープル ローダウン
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット アルパイン大画面ナビ 両パワスラ ...
RKステップ後期モデル!アルパインナビ・無限足まわり!両側パワスラ!全車カーセンサー認定中古車&2年間安心保証付き!自社整備工場完備でアフターサポートもお任せください!
所在地:〒581-0813 大阪府八尾市泉町1-26-1
http://www.aceauto.org 近鉄奈良線若江岩田駅および近鉄大阪線八尾駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。aceauto@d9.dion.ne.jp
ステップワゴン スパーダZ クールスピリット 7人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
所在地:〒797-1211 愛媛県西予市野村町阿下6-293-1
ステップワゴン 2.0 G ナビ Iストップ ETC 8人乗り 色:グレー 3列シート
所在地:〒940-1146 新潟県長岡市下条町820番地
【JU新潟加盟店】 お客様を第一に考え、厳選された中古車を充実のアフターサービスでお届けします。中古車はもちろん新車の販売、板金、塗装、各種パーツ、オーディオの販売から取りつけまで車に関するご相談は、是非当店で!
所在地:〒797-1211 愛媛県西予市野村町阿下6-293-1
当店では『低価格でお求めやすい軽自動車』を中心に販売をおこなっております!ご要望がありましたら注文販売もいたしますのでお気軽にお問合せ下さい!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり、今もミニバン開発には大切な要素として低床低重心なパッケージからくる基本性能の高さが現在でも味わえます。ハンドリングは現代のミニバンと変わらないと言うのが、正直な印象です。違いは4ATの感触ですが、これも正直、トルコン式ATの方が人間の感性にあっていて、ルーズな部分がCVTより明らかに少ないので、良いと感じました。変速ショックも殆ど感じないので、CVTには燃費性能では負けるかも知れませんが、レスポンスは明らかにトルコン式4ATが勝っていると思います。
スポーティーですが、今見ても?マークがでるエクステリアデザインです。室内空間を優先するミニバンで変にエモーショナルなデザインを追求すると中途半端に終わります。販売台数での結果は明らかで、当時もNISSANセレナやTOYOTAヴォクシー&ノアに販売台数で負けています。デザイン的には尖らせたフロントマスクやウェッジシェイプを強調したサイドビューも上手く行ったとは言えないデザインです。この反省からか、次のモデルはボクシーなデザインに戻りました。
低床低重心パッケージの先駆けミニバンのスポーティなエアロ仕様がスパーダです。このモデル追加を気に2.4Lエンジンの搭載車はスパーダだけに絞ったと記憶しています。やはり市場はミニバンのエアロ化が爆発的に売れ出した頃で、スパーダを中心にしたラインナップに変更してきました。この流れは今も続いています。スパーダでは足回りにも専用のチューニングが施されています。またこのモデルから2列目に独立型のキャプテンシートを採用した7人乗りが出てきました。これも今のミニバンの流れと同じです。
このモデルは歴代ステップワゴンの中でも1番スポーティーな外観をしていると思います。そもそもステップワゴンは独自の低床プラットホームをベースにした低全高のパッケージングが特徴なので、ミニバンの中ではスポーティなイメージがあります。またこのスパーダから、全車に16インチタイヤ&専用アルミホイールが装着されており、サイドビューを引き締まっています。もうこの頃には今のミニバンに必要な装備が備えられていて子ナンバークラスのミニバンでも快適性や見た目のスポーティーさがかなり重要視されているのが分かります。
サードシートもまずまずのスペースを確保している。ただし視界の広さがあまり感じられないのが残念です。このステップワゴンは窓ガラスのデザインが斜めになっているため、後方に行くに従い面積が小さくなります。これではサードシートでは広さ感がイマイチの印象になります。またライバルに比べて、サードシートの収納に力が必要です。これは力の弱い女性には、無理ではないでしょうか。男性でも少し身構えるような労働になってしまっています。小さな欠点ですが指摘しておきます。
初代ステップワゴンは、箱型でヴォクシーなスタイルで室内の広さを稼ぎ荷物もたくさん詰めるように考えられたキャンプ基地にもなる新しい考えの車でした。しかしこの3代目ステップワゴンの時代になるとミニバン自体が珍しくなくなり普通のファミリーカーとして認知されてきました。ミニバンですが、今よりもっと快適に過ごしてもらおうと、オプションではありますが、フローリングのフロアだったり天井に光を取り込むサンルーフではない出窓をつけたり実験的なこともされた車です。まさにリビングルームに居るような車です。
試乗できた車は24Zです。ボディースペックは、4630×1695×1770mmになります。エンジンは2.4リッター直、162ps/5700rpm、22.2kgm/4000rpm、になります。やはり普通の2リッターよりかなりパワフルです。2リッターの排気量を超えたエンジンは1.5トンを超えるボディを思った以上に力強く前に押し出してくれます。またトランスミッションが2.4リッターエンジンにはCVTが付いているのでワイドレシオなお陰で燃費も悪くなさそうです。やはり2列目シートが特等席で柔らかく太陽光が入り床のフローリングを見ていると車の中ではない錯覚に陥ります。
このステップワゴンは装着タイヤが60扁平になります。2リッターモデルは65扁平になります。その違いのせいか足回りは固めに感じました。このステップワゴンは全高が低く抑えられていて低床低重心なモデルです。ですから乗り心地はすごく良いと思っていました。しかしシブい感じの足回りはドライバーにも後ろに座っている人にもあまり優しい乗り心地ではありません。またサイドに斜めに入れられたキャラクターラインは、明らかな不自然です。
このステップワゴンは歴代のモデルの中でも1番スタイリッシュなモデルですフロントマスクはスラントしたノーズが特徴でステップワゴンの中で唯一、ワンモーションフォルム的な形をしています。試乗できたのはスパーダ24SZです。24=排気量を示しています。ノーマルモデルは直列4気筒似たエンジン搭載ですがスパーダは排気量が大きなモデルです。エンジンは2.4L直4DOHCi-VTECです。最高出力:170ps/6,000rpm最大トルク:22.2kg・m/4,100rpmでした。丸いフロントマスクのせいかコンパクトに見えるミニバンです。
排気量に余裕があるのでエンジンは低速域から常用域までトルクフルです。やはり本田はエンジン屋と言うことを実感します。また搭載されているトランスミッションが良いです標準モデルの4足ATから高々、1速増えただけと思うかもしれませんが、この1速がすごく重要です。もともと厚みのある2.4Lのトルクですから、5AT関しても1速を極端にローギヤする必要もありません。するとワイドレシオにに高速燃費まで追求したトランスミッションが作れます。アクセルを踏み込んだときのキックダウンの反応も良いです。
調子に乗って元気に走りすぎると思わぬ燃費で、びっくりしてしまうかもしれません。
やはり拡大された排気量はパワフルにはなりますが、燃費が良くなるわけではありません。またスラットしたボンネットはドライバーズシートから全く見えません。これはデザイン上、仕方ありませんが、車両の見切りは良いとは言えないでしょう。また今回のこのモデルはサードシートがあまり居心地良くありません。なぜなら全体的に窓ガラスが小さめでサードシートも少し体育座り的な感じになり長時間座りたくないと思ってしまいました。
君子豹変したのが、今回試乗した3代目ステップワゴンです。3代目は寝かされたウインドウスクリーンに繋がるボンネット、鋭いヘッドライトなど、今までのステップワゴンとは全然違います。質実剛健なスタイルからエーモーショナルなデザインに変貌しました。
エアロテイストを取り入れた箱型フォルムに大変貌したステップワゴンは今見ても他に似たミニバンは無いと思います。2リッターエンジンと4ATは変わり無いですが、そこはHONDAきっちりと改良されています。
やはり走りは良いです。特に挙動が良いです。やはり低床フラットフロアが最大のキモです。今までより約6センチも床を下げた事により、全高を低くスポーティにし、重心を下げて運動性能を上げ、乗り降りをしやすくするという、良いことずくしです。カーブでの挙動は安定感があり、吸い付くような感覚です。また乗り込む際の高さは今のミニバンの床の高さと比べても負けない位に低いです。またオプションのフローリング柄の床が良いです。こんな床なら今のミニバンでも欲しいです。
カッコ良くし過ぎた弊害がありました(笑)やはり先代や初代は側面の窓が立っているので、室内が広く感じます。室内高は3代目がありますが、人間が感じる広さ感は先代と初代の勝ちです。数値に惑わされて人間の感覚を無視しています。3代目はサイドの窓も小さく、窓も内側に倒れ込んでいるので、狭く感じます。割と致命的と言えます。また奥様のアンケートで小さく見える方が運転に自信がつく、という安易な答えに流れた結果、荷物室まで小さくなっていまいました。
ステップワゴンはこのモデルから新しいプラットフォームを使用しました。初代の片側スライドドアのモノコックボディとはオサラバして、ミニバンに必要な低床なボディ、低重心なボディを目指して開発されました。エンジンとトランスミッションはキャリオーバーですが、エンジンは先代からI-VTECに変わりMクラスミニバンには十分な2リッターエンジンになりました。トランスミッションは4ATですが、2.4リッターモデルにはCVTを搭載しました。エモーショナルなデザインも特徴です。