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シャトル 1.5 ハイブリッド 5人乗り 色:パール(真珠), パール
所在地:〒960-0102 福島県福島市鎌田字下田21番地の1
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シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC 5人乗り 色:ブルー(青), ミッドナイトブルービーム・メタリック シートヒーター
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 ...
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所在地:〒960-0404 福島県伊達市原島63
シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 5人乗り 色:ミッドナイトブルービームメタリック アルミホイール
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 5人乗り 色:ミッドナイトブルービ...
U-Select 認定中古車 走行距離無制限・1年保証付です当店では、商談時に現車の確認をお願いしております ご理解とご協力をよろしくお願いいたします
所在地:〒960-0501 福島県伊達市伏黒字八反田34-2
URL https://dealer.honda.co.jp/hondacars-datechuo/
シャトル 1.5 ハイブリッド 5人乗り 色:パール(真珠), プラチナホワイトP
所在地:〒961-0825 福島県白河市池下向山1-1
シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 前席シートヒーター パドルシフト ETC 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 前席シートヒーター パドルシフト E...
前席シートヒーター レーンキープ パドルシフト ハーフレザーシート自社サービス工場完備でアフターサービスも充実!点検、整備、車検、板金などお気軽にご相談ください!
所在地:〒963-0101 福島県郡山市安積町日出山2-122-2
FAX:024-943-8681 東部幹線沿い。トータルマルチカーディーラーのホウセイグループ!!
シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒960-0102 福島県福島市鎌田字下田21番地の1
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シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 衝突安全装置 ナビ・TV 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
所在地:〒960-0102 福島県福島市鎌田字下田21番地の1
◆下取り・買取り強化中!◆車検・修理もお任せ下さい! ◆http://hobara.spcar.jp
シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正メモリーナビ Bカメラ キーフリー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正メモリーナビ Bカメラ キー...
☆自慢のグループ総在庫10,000台で気に入る一台が見つかります!☆☆掲載車輌の他にも多数取り揃えております!車種・色・年式・グレード等、是非ご希望をお聞かせ下さい!!
所在地:〒969-1104 福島県本宮市荒井字久保田132-11
東北自動車道 本宮インターすぐとなり。JR五百川駅から徒歩10分。エイトタウン北側隣接。
シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 5人乗り 色:ダークブルーメタリック アルミホイール
所在地:〒960-1108 福島県福島市成川字台田12-4
当店はユーザー様から直接買取りを行い、販売しておりますので、中間マージンをカット!品質も自信有り!
シャトル 1.5 ハイブリッド X インターナビ フルセグ ETC Bカメラ 5人乗り 色:ミッドナイトブルービームメタリック アルミホイール
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X インターナビ フルセグ ETC Bカメラ 5人乗り 色...
インターナビ!クルコン!LEDヘッドライト!人気のシャトルHVが入庫!ローンが心配の方は独自ローンでご相談を!郡山駅、安積永盛駅まで送迎あり!送迎は事前にご連絡下さい♪
所在地:〒963-8834 福島県郡山市図景2-1-1
FAX:024-931-4190 お客様のおこしをお待ちしています
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するシャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。
業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。
ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
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貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。