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N-BOX カスタム 660 ターボ ブルーレイナビ 後席モニター 前後ドラレコ 4人乗り 色:ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ホンダ
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全国陸送承ります。禁煙車。ナビ走行中視聴可能ボディコーティング施工済 ブルーレイナビ 後席モニター 前後ドラレコ フロアマット ETC付き!
所在地:〒514-0835 三重県津市幸町10-7
N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 新型 新車 両側パワースライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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車検でお馴染みの速太郎・福山店!ご購入後のアフターサービスお任せ下さい!車検整備で積み重ねて来た実績を基に、新車・中古車の販売サービスを拡充中です!
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N-BOX 660 届出済未使用車 両側スライドドア 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール ベンチシート
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N-BOX 660 L 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 L N-BOXナビ後席モニタードラレコETC両電扉 4人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッドメタリック・黒 アルミホイール
所在地:〒657-0851 兵庫県神戸市灘区味泥町7-16
N-BOX カスタム 660 L CMBS 8インチインターナビ 後席M ドラレコ 4人乗り 色:ミッドナイトブルービームメタリック フルエアロ
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お電話、メール、FAX、ご郵送などご来店頂かずにご契約可能です!CMBS!8インチインターナビ!バックカメラ!後席モニター!レーダークルーズ!前後ドラレコ!ETC!
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N-BOX 660 L ターボ 両側電動スライド・フリップダウンモニター 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ シートヒーター
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N-BOX 660 L コーディネートスタイル ホンダセンシング 後席モニター 両電 Bカメ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), プレミアムアイボリーパールII シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 L 4人乗り 色:シャイニンググレー・メタリック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L 後期 純正8型ナビ 後席モニター 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 8インチナビTV 11.6インチ後席モニター 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー Bカメラ Wパワスラ LED 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 衝突軽減B 純正8型ナビ フリップダウンM 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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【グループ総在庫約4000台】近畿地方・東海・四国エリアで17店舗展開中!!【グループ総在庫約4000台】近畿地方・東海・四国エリアで17店舗展開中!!
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 後席モニター 前後ドラレコ 社外ナビ BT 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・シー 4人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスポーティブルーM シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 社外ナビ フルセグ ETC LED Rモニター 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), ミラノレッド アルミホイール
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JR阪和線「久米田駅」・泉北高速鉄道「和泉中央駅」まで、事前にお電話頂ければ、お迎えにあがらせて頂きます。良質なU-Carを取り揃えています。是非お気軽にご来店下さい!
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減 アダプティブクルーズ ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8インチナビ/純正後席用FDモニター 4人乗り 色:パール(真珠), パールツートン フルエアロ
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純正8インチナビ/フルセグTV・純正フリップダウンモニター・Bカメラ付です☆車検7年1月(プラス3万円で2年付きにできます)両側パワスラ・純正ビルトインETC・純正ドラレコ付です☆
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創業10年を迎えるフレンドリーなショップです。全車修復歴なしで、軽自動車やミニバンを豊富に取り揃えております。
N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ 片側パワスラ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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・ワンオーナー車両・純正ナビ AM/FM/CD/DVD/SD/BT・片側パワースライドドア・ETC・ドラレコ前後・レーダークルーズコントロール・レーンアシスト・横すべり防止装置・衝突被害軽減シ
所在地:〒984-0823 宮城県仙台市若林区遠見塚3-14-8
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 8インチナビ フリップダウンモニター 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
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当社の中古車には修復歴、メーター交換、冠水車両は一切ございません。徹底的に品質にこだわった車のみです
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京都縦貫自動車道 大井ICを降り並河交差点を左折。国道9号線沿いです。JR山陰本線 並河駅が最寄り駅です。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング パワスラ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD サポカーS ナビ ドラレコ 4WD 4人乗り 色:シャイニンググレーM アルミホイール
所在地:〒070-0082 北海道旭川市亀吉2条1丁目1-21
TEL 0166-26-3311 FAX 0166-24-2655 国道12号に面しております。新車ショールーム、認証指定整備工場併設。毎月旭川大橋店オリジナルイベントを開催しております。是非一度旭川大橋店にご来店下さい。社員一同、心よりお待ちしております。
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 保証書/純正 8インチ SDナビ/フリップダウ 4人乗り 色:パール(真珠), プラチナホワイト・パール アルミホイール
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒655-0001 兵庫県神戸市垂水区多聞町字小束山868-1388
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 8型ナビ 後席モニター 両側電動スライド 4人乗り 色:ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
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★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★後席モニター 両側電動ドア シートヒーター アダプティブクルーズ LEDヘッドライト パドルシフト
所在地:〒007-0802 北海道札幌市東区東苗穂2条3-4-62
N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Bカメラ 自動追従 衝突軽減 電動ドア 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール ベンチシート
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★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★バックモニター アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 記録簿
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 修復歴無し 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
ホンダ
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所在地:〒895-0012 鹿児島県薩摩川内市平佐町1706-3
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Bluetoothオーディオ 後席モニター Bカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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Bluetoothオーディオ/ミラーリング/スマホ連携/フリップダウンモニター/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制制御/電動スライド/オートクルーズ/オートハイビーム/SDナビTV
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◇軽自動車の豊富なラインナップを取り揃えるGladなshopです。カスタム・足廻りSET UP・モニターインストール等、お客様のニーズに合ったスタイルのご提供をさせて頂きます。お気軽にご来店、お問い合わせ下さい。
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正9型ナビ Bカメラ 天吊モニタ 両側電動 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール ベンチシート
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【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様に限らせて頂きます。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地:〒655-0001 兵庫県神戸市垂水区多聞町小束山868-9
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー車・純正メモリーナビ・フリッ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
所在地:〒641-0044 和歌山県和歌山市今福5-6-32
阪和自動車道「和歌山IC」から約15分。大浦街道沿いの店舗です。電車の方は南海和歌山港線「和歌山港駅」かJR紀勢本線「宮前駅」が最寄です。事前にご連絡頂ければお迎えにあがります。お気軽にお問い合わせ下さい。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライド 純正ナビ フリップダウン 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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Gathersナビ、フリップダウンモニター、ドラレコ、バックカメラ、ETC衝突軽減ブレーキ、横滑り防止装置、クルーズコントロール、レーンキープアシスト、アクセル踏み間違い防止
所在地:〒811-2303 福岡県糟屋郡粕屋町酒殿1-2-33
福岡県糟屋郡粕屋町に移転しました!!
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 8インチSDナビ/フリップダウン9インチ 4人乗り 色:パール(真珠), プレミアムホワイト・パールIIブラック アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 8インチSDナビ/...
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所在地:〒921-8806 石川県野々市市三日市3-356
お客様のご来店心よりお待ちしております。
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ Rカメラ 後席モニター BTO 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地:〒854-0062 長崎県諫早市小船越町580-1
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング いまコレ+ 8インチギャザスメモリーナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール
ホンダ
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カスタム660G Lホンダセンシング入荷!8インチギャザズメモリーナビCD・DVD・フルセグTV・ミュージックラック・バックカメラ・リンクアップフリー・ETC
所在地:〒630-8451 奈良県奈良市北之庄町40
近鉄奈良・JR奈良・JR郡山よりお電話下されば、お迎えに上がります。
N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ 後席モニター 両側電動...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★純正9型ナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ シートヒーター 両側電動スライド ETC LED
所在地:〒511-0838 三重県桑名市大字和泉566
N-BOX カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒891-0115 鹿児島県鹿児島市東開町4-75
ホンダオートテラスは本田技研工業(株)認定の中古車専門ディーラーです。特選中古車を多数取り揃えて皆様のお越しをお待ちしております。是非一度お越しください。
N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 後席モニタ USB充電 BT接続 Bカメ 両側PS 4人乗り 色:グリーン(緑), ダークグリーン ベンチシート
所在地:〒432-8051 静岡県浜松市中央区若林町2753-1
浜松西郵便局南へ300m。carcorpo@dream.com
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 8インチSDナビ/フリップダウン9インチ 4人乗り 色:パール(真珠), グリーン(緑), ブリティッシュグリーン・パール ベンチシート
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 8インチSDナビ/フリップダウン9インチ 4...
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バック...
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所在地:〒900-0003 沖縄県那覇市安謝2-6-8
58号線沿い、安謝橋そば。安謝市営住宅の近くです。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。