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N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 新型/両側電動/フルレザー/クロムブラック 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルー(青), グレーブラックブルー フルエアロ
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新車格安専門店 新車市場
N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン GAW黒革1オ-ナ-両側自動革巻ステアリング 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 4WD 純正9インチナビ ホンダセンシング LED 4人乗り 色:グレー フルエアロ
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☆4WD☆コーディネートスタイル☆純正9インチナビ LXU-242NBi (CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/AppleCarPlay)☆ホンダセンシング (衝突軽減ブレーキ、先行発信お知らせ機能、走行者
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N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン D1黒革1オ-ナ-両側自動革巻ステアリング 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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所在地:〒910-0362 福井県坂井市丸岡町上安田7-8
N-BOX カスタム 660 ターボ 登録済未使用車 両側電動 360°カメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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登録済未使用車ホンダセンシング路外逸脱抑制システム衝突軽減システムパーキングセンサーレーダークルーズコントロール両側パワースライドドア360°カメラハーフレザーシートDN席シー
所在地:〒849-0112 佐賀県三養基郡みやき町江口2997
N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン GAW黒革1オ-ナ-両側自動革巻ステアリング 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 登録済未使用車 両側電動 革シート アルミ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール 本革シート
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N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 衝突被害軽減システム クリアラン...
衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 両側電動スライドドア LED AW全国登録納車可能です☆ご自宅や勤務先などの指定先までまでお運びしますので遠方の方でも安心。
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N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン GAW黒革1オ-ナ-両側自動革巻ステアリング 4人乗り 色:パール(真珠), パールII アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 当社デモカー 9インチインターナビ フル 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), プレミアムクリスタルレッド/ブラック アルミホイール
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当社デモカー 9インチインターナビ フルセグTV スマートキー 両側PSD全国に販売可能です、お気軽に問い合わせして下さい。
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N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 4WD レザー/レーダークルコン/レーンキープ/LED 4人乗り 色:パール(真珠), パールツートン アルミホイール
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☆4WD☆レザーシート☆衝突軽減ブレーキ☆レーダークルーズコントロール☆レーンキープアシスト☆純正14inアルミホイール☆オートライト☆LEDライト☆フォグランプ☆ウィンカー
所在地:〒960-8073 福島県福島市南中央4-50
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N-BOX カスタム 660 ターボ 9インチフローティングナビ ETC Dレコ付 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
ホンダ
N-BOX カスタム 660 ターボ 9インチフローティングナビ ETC Dレコ付 4人乗...
楽ナビ9インチフローティングナビ付 ETC付 ドライブレコーダー大型オプションサンシェード 肘掛オプション収納BOX 外装コーティング 全面ガラスコーテング
所在地:〒330-0042 埼玉県さいたま市浦和区木崎5-34-34
N-BOX カスタム 660 L ターボ デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・ 4人乗り 色:ブルー(青), ミッドナイトブルービーム・メタリック アルミホイール
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デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ・純正AW・ETC★ホンダモビリティ中四国は、本田技研工業認定の中古車ディーラーです★
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N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 当社デモカー 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), プレミアムクリスタルレッド/ブラック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 当社デモカー 4人乗り ...
【営業時間:10:00~19:00 定休日 毎週水曜日 と 第2火曜日】全国どこでも納車させて頂きます! お問い合わせは、ぜひ 『ホンダカーズ三重 芸濃インター店』まで!!
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N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン ・届出済未使用車・両面パワースライドドア 4人乗り 色:ブラック(黒), スレッドグレーパールブラックII アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン ・届出済未使用車・両面パワ...
届出済未使用車、両面パワースライドドア、ホンダセンシング、前席シートヒーター、純正アルミホイール、横滑り防止装置、衝突被害軽減ブレーキ、アイドリングストップ
所在地:〒880-0035 宮崎県宮崎市大島町原ノ前1445-26
自社鈑金・整備工場完備でアフターもバッチリです。ナビ・エアロの販売・取付けもお任せ下さい。スタッフ一同お客様の御来店をお待ちしてます。カーセンサーアフター保証も取扱っています。
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N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル ナビ フルセグ 本革 前後ドラレ...
メモリーナビVXM-224VFi・フルセグ・ドラレコ・音楽録音・Bluetooth接続・LEDヘッド・フォグ・14インチAW・クルコン・衝突軽減ブレーキ・Bカメラ・両側パワースライド・オートライト
所在地:〒343-0014 埼玉県越谷市宮前1-5-27
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 8インチナビ Bluetooth バックカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), レッドブラックツートン フルエアロ
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ETC ドラレコ 両側パワースライド 専用革シート シートヒーター LEDライト◆品質・価格・品揃え豊富。安心自社工場!約400項目/最長3年間/ロードサービス付の有料保証をご用意!
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N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル カロッツェリア8インチSDナビ/TV&バ 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒771-0219 徳島県板野郡松茂町笹木野字八北開拓75-4
ようこそケーズコレクションへ!当店ではお客様のことを第一に考え、スタッフ一同営業しております。ぜひ一度ご来店ください。
N-BOX カスタム 660 L ターボ 届出済未使用車レーンキープ衝突軽減 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 届出済未使用車レーンキープ衝突軽減 4人乗り 色...
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 8インチ SDナビ/ホンダセンシング 4人乗り 色:ブラック(黒), 黒 アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 L ターボ 8インチ SDナビ/ホンダセンシング 4人乗り ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒501-6012 岐阜県羽島郡岐南町八剣7-12
N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 保証書/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/ 4人乗り 色:パール(真珠), プラチナホワイト・パールブラック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 保証書/純正 8インチ ...
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所在地:〒770-8022 徳島県徳島市大松町上ノ口27-2
N-BOX カスタム 660 L ターボ レザーシート 両側電スラ Bカメ フルセグ 4人乗り 色:パール(真珠), プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒347-0064 埼玉県加須市東栄1-15-5
N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4人乗り 色:シルバー...
純正8インチナビ、Bluetooth再生、DVD再生、ビルトインETC、純正エンスタ、両側電動スライドドア、LEDヘッド、パドルシフト、純正15インチアルミ、衝突軽減ブレーキ、横滑り防止
所在地:〒950-0809 新潟県新潟市東区柳ケ丘3-18
新潟バイパス海老ヶ瀬インターを下車後、泰平橋方向へ直進して頂き、右手にございます青い看板が目印です。ご来店心よりお待ちしております。
N-BOX 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ・オ 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバー・メタリック 本革シート
所在地:〒901-0225 沖縄県豊見城市豊崎3-36
N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/両側パワスラ/ETC/ACC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/両側パワ...
〇ターボ〇ホンダセンシング〇HONDA純正ナビ(Gathers vxm-194vfi)フルセグTV/CD/DVD/iPod/bluetoothオーディオ〇助手席スーパースライド〇オートリトルミラー〇プラズマクラスター技術
所在地:〒400-0043 山梨県甲府市国母8丁目11-36
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8インチSDナビ/TV&バックカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒771-0219 徳島県板野郡松茂町笹木野字八北開拓75-4
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング SDナビ・フルセグ・両側Pスライド 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ 電動スライド 衝突安全 PUSH 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), ブラックレッド アルミホイール
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見るだけのご来店、情報収集、大歓迎でございます。是非ご来店ください。豊富な車種を取り揃えています。お問合せは、通話料無料のフリーダイヤル0078-6002-029752まで!
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1オ-ナ両側Pスラ8inchナビエンジンス-タ- 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ 両側PS ターボ 4人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
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N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正メモリ-ナビ Bカメラ ETC 助手席スー 4人乗り 色:ホワイト(白), プレミアムホワイトP2 アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 距離無制限1年保証付 純正ナビ フルセグ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。