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CR-V 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッド・パール アルミホイール
ホンダ
CR-V 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC 5人乗り 色:パール(真...
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所在地:〒422-8005 静岡県静岡市駿河区池田162-2
CR-V 2.0 20G 5人乗り 色:ブルー(青), トワイライトブルーメタリック アルミホイール
所在地:〒519-2157 三重県多気郡多気町五佐奈1131-15
伊勢自動車道 勢和多気ICより車で10分。2008年10月にNEWオープンした新しいお店です。
CR-V 2.4 24G 4WD 純正HDDナビ ワンセグ パドルシフト 5人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムブラキッシュP アルミホイール
所在地:〒800-0251 福岡県北九州市小倉南区葛原1-8-1
■URL http://www.hondacars-fukuoka.co.jp/■E-Mail hcf70-0.cfa00@honda-auto.ne.jp
CR-V 2.0 20G コンフォートビューPKG 純正ナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒491-0828 愛知県一宮市伝法寺5-4-11
CR-V 2.0 20G 5人乗り 色:ポリッシュドメタルM アルミホイール
所在地:〒319-0315 茨城県水戸市内原町1
CR-V 2.0 20G 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール 5人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムブラキッシュ・パール アルミホイール
ホンダ
CR-V 2.0 20G 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール 5人乗り 色:ブラック(...
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所在地:〒340-0035 埼玉県草加市西町895-2
良質なクルマをいつも誰もがお手ごろに。お客様の快適なカーライフをネクステージが実現します。ご満足いただける良質な1台をご提供できると思いますので、皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち致しております。
CR-V 2.4 24G 4WD 純正HDDナビ ETC Rカメラ ワンオーナー ス 5人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムブラキッシュパール アルミホイール
所在地:〒331-0045 埼玉県さいたま市西区内野本郷271-7
JR高崎線宮原駅よりお電話下さい。送迎致します。※全車1年間走行距離無制限のホッと保証付き
CR-V 2.4 24G 4WD ワンオーナー車 禁煙車 HDDインターナビ 5人乗り 色:シルバー(銀), アラバスターシルバーM アルミホイール
所在地:〒634-0837 奈良県橿原市曲川町6-1-25
大阪・和歌山からは南阪奈道路→大和高田バイパスより約5分!京都・滋賀・三重からは京奈和自動車道の終点“橿原”より約10分!電車の方は近鉄東大阪線 大和八木駅までお迎えにあがりますので、お気軽にご連絡くださいませ♪♪
CR-V 2.0 20G 5人乗り 色:ブルー(青), トワイライトブルーM アルミホイール
所在地:〒959-1232 新潟県燕市井土巻5-176
CR-V 2.4 24G 4WD 車検R7年3月 純正ナビ・TV バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
ホンダ
CR-V 2.4 24G 4WD 車検R7年3月 純正ナビ・TV バックカメラ 5人乗り ...
■4WD ■車検R7年3月 ■純正ナビ・TV ■バックカメラ ■ドラレコ■クルーズコントロール ■ETC ■中古スタッドレス有
所在地:〒950-2022 新潟県新潟市西区小針3丁目26番15号
大堀幹線沿い、新潟医療センター(旧こばり病院)向かい。■安心の丸新グループ!平成19年~21年度、3年連続でスーパーオークション加盟店【販売買取数第1位受賞!】
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する静寂性と燃費。馬力も良いです内装も良くできてます。後席にもシートヒーターあるしハンドルヒーターはかなり重宝しますね。走りにもよりますが給油は月一回です。毎日30キロの道のりプラスレジャー使用。ステワゴは2回は軽く入れてました(・_・;)やはり毎日使うしくつろげる車を狙うならこの車はベストですね。末永く大切に乗り続けたいと思う車です。ナビは別にこんなもんでもオッケーではないかと思います。あまりに大きいと視界を妨げられるし出っ張りも気になるかも。そんなに注視するわけでもなく私はこのサイズで良いかと。機能は随分良いしサウンドも純正のスピーカーも上出来です。この辺りはさすがHONDAだなぁって思います。
タイヤが高いsuvはどうしてもタイヤ代が気になりますね。その他は特に気になりません。これこら買われるかたはその辺りも念頭に入れておいたほうが良いかも。なんせ夏用冬用ですから、私は冬用はインチダウンしてコスト削減しました。ほんの数ヶ月だし雪国でもないし、前乗ってたステワゴのサイズは全く合いませんので売却してこの車のセット代補填しました。でもホント良い車に出会えたと思います。勝手損はないと思います。以上
時期型が海外では発表され、現行型も来年にはフルモデルチェンジされるはずのHONDACR-Vです。国内でも各社力の入ったカテゴリーです。そんな中でミドルクラスSUVはすっかり国内市場でも確固たる地位があり、現行型CR-Vもライバルに負けないはずでした。色々ありますが、CR-Vの立ち位置の説明から。CR-Vは1.5ターボと2リッター+電気モーターのハイブリッドの2種類のパワーユニットがあります。共にCVTのトランスミッションにFFと4WDがあります。国内でのライバルはMAZDACX5とNISSANエクストレイル、TOYOTARAV4です。
デザインが良いです。北米市場がメインマーケットですが、日本人のココロにも刺さる秀逸なデザインだと思います。張りのあるフェンダー周りや鋭いデザインのベッドライト。ラギット感のあるバンパーガード風のデザインもカッコいいです。また塗装の品質も良くて、艶やかなボディがなかなかです。また走りも頼もしいです。CR-Vの電気モーターは、最高出力184psあるのは驚かないですが、最大トルクが315Nmとなかなか強力です。重いボディを軽々と発進させます。とてもスポーティーなSUVと言って良いでしょう。
やはり国内でライバルに負けていれる部分が明確にあるので、売れないです。それは価格設定です。ハイブリッドは392万円から455万円もします。ライバルに比べて明らかに高いです。TOYOTAのRAV4PHEVに届きそうな価格です。これが災いしてライバルのように販売台数が稼げなかったと思います。もし、ライバルと同等ならヒットしたかもしれないです。そしてインテリアは悪くないのですが、価格を知ると不満がでます。ライバルとくにCX5には質感は劣る印象です。
激戦区の2.0リッタークラスクロスオーバー車のCR-Vです。初代はホンダのクリエイティブムーバーとして、オデッセイ、ステップワゴンと共に当時経営的に苦戦していたホンダ起死回生の一翼を担った記念すべき車です。ラダーフレームを廃した、フルモノコックボディのクロスオーバー車は、当時RAV4が先駆者でしたが、3ナンバーで170万円スタートはインパクト大で、大いに受けました。CR-Vは代を重ねる毎に、寸法の拡大や高級志向へとシフトし、現行モデルに至ります。北米モデルは、2016年に北米で発売され、日本国内には遅れて2018年から投入されました。ホンダらしいエクステリアとブラウンカラーのインテリアは、アメリカでの人気モデルを実感できるホンダらしい部分です。
パワートレーンは、1.5リッター直噴ターボエンジンと2.0リッターハイブリッドです。1.5リッターは、日本でもお馴染みのステップワゴンへ搭載されているものと基本的に同じですが、チューン変更で150psから190psへとハイパワー化しています。ダウンサイジングターボで、高出力、低燃費、低税金納付の3拍子揃った実用的エンジンです。ハイブリッドは、2モーター式でエンジン走行、モーター走行、複合走行が可能な贅沢タイプです。CR-Vの車格的には、ハイブリッドがお似合いですが、気軽にガソリン車に乗るのも悪く無いです。足回りは、フロントストラット、リアマルチリンクでコストダウンの影響でトーションビーム採用が広がる中、CR-Vはシッカリとコストを掛け、乗り心地への拘りを感じます。
CR-Vの弱点は、価格設定です。ライバル車と比較して装備を同等とした比較で10万円以上高い値付けです。また、個人的に最も気になるのが、純正ナビが7インチのみの設定である事です。軽自動車でもオプションで8インチ画面が選択出来る今日この頃、売る気を感じさせない7インチのみの設定は、せっかくCR-Vを購入しようとディーラーへ来店してユーザーに、冷水を浴びせる行為と同じです。ライバル達は、9インチや10インチをオプ設定しています。そんな何気ない車の本質で無い部分で負けるのは、車が素晴らしいだけに悔しすぎます。是非とも改善をお願い致します。
この車は燃費がかなり良いです。まったく不満の無い燃費と走り。静寂性もあり馬力もある。高速も安定しています、最新安全装置も付いてるし何故売れなかったのか?やはり価格かな?でもアメリカンなスタイルは国産にはない風貌でカッコイイから相殺されるかなって感じ。ただタイヤが高いから交換時には「ち~ん」かもぉ。出足は高い車かもしれませんが乗るたびに満足させられる車だと思います。後々経費もそんなに掛からないと思います。タイヤ代以外(汗)